QUIZZZ DAS CORRIDAS DE RUA...
Segunda, Fev 20, 2012
QUIZZZ DAS CORRIDAS DE RUA...

Veremos quem pode nos ajudar nesse dilema, seria Piracicaba, Petrópolis....e os pilotos!! Cadê os pilotos/blogueiros de plantão carnavalesco...imagem By: Ricardo Tomate !!
(reprodução)
Categorias: Carros, Esportes, Automobilísmo histórico, DKW Vemag
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CIRCUITO PETROPOLITANO #1
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Comentários:
As imagens podem não serem das ruas de Petrópolis, que se chamavam na época de "Circuito Petropolitano de Automobilismo". Mas vejamos umas passagens...Era uma prova de desafios múltiplos, como por exemplo, as mudanças de piso, e desníveis marcantes. O público era uma ação à parte, tudo que podia ser arquibancada servia, seja uma árvore, uma marquise e por aí vai. Era uma tremenda festa na semana que antevia a prova. Com as baratas chegando e circulando pelas ruas. Agora vem um fato que combina com a imagem do Gordini. Só tinha louco...Uns pilotos iam em horários totalmente fora, de madruga, como o Pace, que certa vez, colocou o Jan e mais pilotos dentro de um Renault e mandou vê pelas ruas da terrinha. E quando, descendo a reta da Avenida Ipiranga, chegando à curva da Catedral, falou com a "lotação da barata",... "olhem bem, assim que fazemos essa curva, literalmente de lado, jogamos a traseira e mandamos ver", e saiu pipocando de um lado para o outro, dando risadas!! Esse era o Môco...
Comentário de: Francisco Muniz
Caro Saloma, meu pai tinha um apto na Avenida 7 de Setembro, em cujo final ficava a curva da catedral.Assistí mais de um Circuito de Petrópolis. Lembro que de madrugada, eu tentava dormir mas o pessoal ficava treinando na rua. Então, eu ficava na cama, deitado, ouvindo aquele barulho de DKW com descarga livre, acelerando e reduzindo para entrar na curva da catedral.Era muito legal
Comentário de: Francisco Muniz
Não reconheço a pista de Petrópolis. Desconfio de Piracicaba.
Francisco era isso mesmo...a noite a pilotada se reunia e eu que era o enfant terrible ia junto, mas prometia que ficava quieto...enchia era o saco deles. Mas na boa, acho que eles gostavam, pois sou amigo de muitos até hoje e sinto saudades dos que já se foram! abs
Comentário de: Luiz Mendonça
Creio que a foto não é de Petrópolis pois a curvada Catedral era no sentido contrário (para a direita, sentido da Ipiranga para a Av. Koeller) e o piso era de paralelepípedo até a saída e entrada na Av. Koeller. A curva antes da Catedral era um prato feio para um "Banho no Piabanha". Eu quase fui parar neste "balneário" e creio que o Hélio Mazza foi um dos praticantes! kkkkkkkkkkkkkk
Comentário de: Martim
Olá Saloma, pode ser uma enorme coincidência, mas nas II Doze Horas de Porto Alegre de 1963, circuíto Vila Nova - Cavalhada, na categoria A venceu o piloto João Bastian Gordini#1 e o segundo colocado foi seu irmão Rui Bastian Gordini#33. O Renault do Rui me recordo bem das cores: branco com os capôs bordôs, e o que me chamou atenção também são os faróis auxiliares, uma característica de provas longas como as 12 horas com largada noturna. A curva que os carros estão contornando possìvelmente é a Rua Vicente Monteggia entrando no mergulho(descida) da Av. Cavalhada.
Dê uma olhada neste link a classificação da prova IIª 12 horas POA - em 23/06/1963 - categoria A.
http://www.museudoautomobilismo.com.br/automgaucho.htm
abç
Martim
Dê uma olhada neste link a classificação da prova IIª 12 horas POA - em 23/06/1963 - categoria A.
http://www.museudoautomobilismo.com.br/automgaucho.htm
abç
Martim
Acho que é bem por aí Martim. Nem Piracicaba e nem Petrópolis, a prova tem o perfil sulista. E o detalhe dos faróis auxiliares do Gordini#1 é muito bem feito...
23/06/1963 - IIª 12h POA - Cavalhada/Vila Nova
Classe A:
1º-João Bastian/Henrique Mutti -Gordini nº1 175 voltas - 1137km - 94,5km/h
2º-Rui Bastian/Godofredo Freitas-Gordini nº33 175voltas
3º-Pedro Pereira/Arno Dreher-Gordini nº37 173 voltas
4º-Ismael C. Barcellos/Clovis Moraes-Gordini nº7
5º-Luiz Matte/João Quadrado-Gordini nº91...
Valeu meu caro! matou a pau...parabéns!!!
abs
LS
23/06/1963 - IIª 12h POA - Cavalhada/Vila Nova
Classe A:
1º-João Bastian/Henrique Mutti -Gordini nº1 175 voltas - 1137km - 94,5km/h
2º-Rui Bastian/Godofredo Freitas-Gordini nº33 175voltas
3º-Pedro Pereira/Arno Dreher-Gordini nº37 173 voltas
4º-Ismael C. Barcellos/Clovis Moraes-Gordini nº7
5º-Luiz Matte/João Quadrado-Gordini nº91...
Valeu meu caro! matou a pau...parabéns!!!
abs
LS
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