Lista dos Definitivamente Inscritos
* ORG - Carros (clássicos ou cedidos), participantes do rallye na categoria Turistica da Organização.
** IMP - Carros (clássicos ou cedidos), participantes do rallye na categoria Turistica da Imprensa.
*** DP - Carro da Direção de Prova e Comissários Desportivos, cedido pela NAC MG UK (MG Motors do Brasil).
**** NH - Numeração Histórica já constante no carro.

Categorias

Categoria C (Vintage) – de 01.01.1919 a 31.12.1930
Categoria D (Pos-Vintage) – de 01.01.1931 a 31. 12.1945
Categoria E (Pos-Guerra) – de 01.01.1946 a 31.12.1960
Categoria F – de 01.01.1961 a 31.12.1970
Categoria G – de 01.01.1971 a 31.12.1980

Conforme o artigo 8.2 do Regulamento do Rallye, as inscrições estão limitadas a 50 veículos (atendido) - mínimo de 20 veículos (atendido). 25 veículos podem ser convidados pela Organização. Houve corte de vários veículos e devolução de valores pagos. Duas inscrições ainda estão em análise, caso haja aprovação destes veículos em análise, haverá a republicação da lista até o dia 27/05/11 - 18h00.

O primeiro nome é do piloto e em seguida do co-piloto:
#1 Rolls-Royce Phantom I - 1927 - Turistica - Categoria C
Mário Andrade e Eilleen Andrade

#2 Cadilac 6019-S - 1938 - Rallye - Categoria D
José Candido Muricy e Claude Marice

#18 Jaguar RXK 120C - 1951 - Turistica - Categoria E
Willian Halberstadt e Pedro Lambiasi (****)

#4 Ford Thunderbird Conversível - 1957 - Turistica - Categoria E
Reinaldo Fantozzi e José Resende

#5 MGA Roadster - 1958 - Rallye - Categoria E
Flavio Figueiredo e Ricardo Prado

#6 MGA Coupê - 1959 - Rallye - Categoria E
Marcelo Mantelli e Simone Bumbel

#7 BMW Alpina - 1960 - Rallye - Categoria E
James Mendonça e Rodrigo Castro

#8 Nash Metropolitan Cabriolet - 1960 - Turística - Categoria E
Bruna Frazão e Thabata Frazão

#9 Jaguar MKII - 1962 - Turística - Categoria F
Gilbert Landsberg e Maria Raquel

#10 Alfa Romeo Touring - 1962 - Rallye - Categoria F
Rose Salmon e Hervé Salmon

#11 Triumph TR4 - 1962 - Rallye - Categoria F
Rogério Franz e Mário Nardi

#12 VW Sedan - 1964 - Rallye - Categoria F (****)
Luiz Carlos Salomão e Rogério Cardinale

#13 Chevrolet Corvette Sting Ray - 1963 - Rallye - Categoria F
Christian Casal de Rey e Mário Leitão

#14 Porsche 356C - 1964 - Rallye - Categoria F
Carlos Louro e Rosane Louro

#15 Ford Mustang - 1965 - Turística - Categoria F
José Vaz e Antonio Américo

#16 Ford Mustang Fastback - 1965 - Rallye - Categoria F
Luis Guilherme Brant e Arthur Baltussen

#17 Morris Mini - 1965 - Rallye - Categoria F
Ricardo Berg e Cristopher Street

#19 Triumph TR4A - 1966 - Rallye - Categoria F
Eduardo Azevedo e Cecilia Azevedo

#20 Porsche-Karmanghia Dacon - 1966 - Turistica - Categoria F
Maurício Marx

#21 Alfa Romeo Giulia - 1967 - Rallye - Categoria F
Wanderley Natali e Adolpho Massa

#22 Fiat 124 Sport - 1967 - Rallye - Categoria F
Rosário Veppo e Rosangela Dutra

#23 Volvo Amazon 122S - 1967 - Rallye - Categoria F
Fernando Filipi e Ana Paula Filipi

#24 Ford Mustang - 1967 - Rallye - Categoria F
Francisco Marotta e Ivete Marotta

#25 VW-Karmanghia Cabriolet - 1970 - Turística - Categoria F
Selma Casarini e Leni Dias

#26 Ford Escort MKI - 1970 - Rallye - Categoria F
Diego Inzauzarraga e Leonardo Saroba

#27 Mercedes-Benz 350SL - 1971 - Rallye - Categoria G
Ulysses Pagliaro - Julio Duarte

#28 BMW 3.0CS - 1972 - Rallye - Categoria G
Carlos Antunes e Evaldo Luque

#29 Porsche 911T - 1972 - Rallye - Categoria G
Luiz Leão e Maurício Leão

#30 VW-Puma GT-Rallye - 1972 - Rallye - Categoria G
Paulo Lomba e Sandra Perrone

#31 Mercedes-Benz 350SL - 1973 - Rallye - Categoria G
Julio Berriel e Vera Nonaka

#32 Mercedes-Benz 350SL - 1973 - Rallye - Categoria G
Carlos Souza - Laurival Calçada

#33 Rolls Royce Silver Shadow - 1973 - Turística - Categoria G
Ricardo Leitão - Reuven Lewrviwicz

#34 BMW 2002Tii - 1974 - Rallye - Categoria G
Gustavo Leme e Adriana Machado

#35 Ferrari 246 GT-Dino - 1974 - Rallye - Categoria G
Thiago Casal de Rey e Bruno Maia Rosa

#36 Alfa Romeo GTV - 1974 - Rallye - Categoria G
Eduardo Prado - Elizabeth Prado

#37 VW-Karmanghia TC - 1974 - Rallye - Categoria G
Murilo Chaves e Cláudio Samel

#38 Porsche 911 Carrera - 1974 - Rallye - Categoria G
Guilherme Marx

#39 Chevrolet Corvette Sting Ray - 1975 - Rallye - Categoria G
Emilio Losada e Glicia Losada

#40 Porsche 911 - 1975 - Turísmo - Categoria G
Paulo Figueiredo e Han Ping Chi

#41 Porsche 911 Carrera - 1975 - Rallye - Categoria G
Fernando Stickel e Mário Sacconi

#42 VW-Porsche 914 - 1975 - Rallye - Categoria G
Eurico Sodré e Milton Quinta

#43 Chevrolet Corvette Sting Ray - 1975 - Rallye - Categoria G
Reinaldo Cangueiro e Sidney

#44 Renault Alpine A110 - 1977 - Rallye - Categoria G
Oscar Espejo e Cecília Kondo

#45 Renault Alpine A110 - 1977 - Rallye - Categoria G
Francisco Dal Santo e Maria Beatriz Estrada

#46 Porsche Kremer - 1978 - Turismo - Categoria G
Denisio Casarini e Marcelo Guerreiro

#47 Ferrari 308 GTS - 1978 - Turismo - Categoria G
Leandro Mazzocato e Lisandra Mazzocato

#48 Morris Mini - 1978 - Rallye - Categoria G
Carlos Cacciatore - Wagner Sacomani

#49 BMW 635CSI - 1979 - Rallye - Categoria G
Angela Mendonça e Patrícia Furtado

#50 Mercedes-Benz 500SL - 1980 - Rallye - Categoria G
Henrique Thielmann e Lucas Larivoir

#51 Mercedes-Benz 500SEL - 1980 - Rallye - Categoria G
Auro Moura Andrade e Camila Moura Andrade

#52 Porsche 911 SC-Targa - 1980 - Rallye - Categoria G
Márcio Moreira

#53 Morris Mini Cooper - 1980 - Rallye - Categoria G
Guilherme Leite e Luiz Felipe Cacciatore

Estatistica da Competição:
1 Cadilac
1 Nash Metropolitan
1 Fiat
1 Volvo
2 Rolls-Royce
2 Jaguar
2 MG
2 Triumph
2 Ferrari
2 Renault
3 Morris
3 Alfa Romeo
3 Chevrolet
4 BMW
5 VW
5 Ford
5 Mercedes-Benz
8 Porsche

* Ford Shelby Cobra - 1980 - Turistica (Organização)
Marcos Protic e Mário Protic
** Camaro RS - 1967 - Imprensa Estrangeira e Web (Fotos oficiais)
Teresa Gago e Berek
** Chevrolet Captiva - 2011 - Imprensa Televisiva (Fox e Band)
Cedido pela Chevrolet do Brasil
** Land Rover Freelander 2 - 2011 - Logistica (ZR)
Cedido pela Land Rover do Brasil
*** MG 550 1.8 Turbo - 2010 - Direção de Prova e Comissários
Cedido pela MG Motors do Brasil
(reprodução/www.1000milhashistoricas.blogspot.com)