EQUIPE SMIRNOFF_D3

Quarta, Dez 15, 2010



EQUIPE SMIRNOFF_D3


Equipe Smirnoff_D3_1981
Os bichos papões da D3, além de serem lindas as baratas. Os pilotos da casa, Junior Lara e Arturo Fernandes, nos boxes do Autódromo do Rio de Janeiro em 1981, a poderosa Equipe Smirnoff de competição...arquivo do próprio Lara, surrupiado na mão grande do FB.
(reprodução/arq. pessoal Jr. Lara)



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Comentários:


Comentário de: Antonio Valdir Procopio

Boa tarde saloma.
Eu estou enviando essas fotos do album pessoal do Arturo que está aos meus cuidados, são aproximadamente 100 fotos de seu arquivo pessoal, se desejar me envie seu e-mail para que eu possa também te encaminhar as mesmas e assim ajudar a preservar a históris do nosso automobilismo e da maravilhosa Divisão 3
Abração
Valdir.

PermalinkPermalink 15.12.10 @ 12:27



Comentário de: Edu Harmel · http://www.tradutorjuridico.com.br

Grande saudade! Em 81 eu tinha 19 anos, assistia sempre que possível as corridas da Divisão 3, e sonhava um dia "pilotar um carro de corridas.. nem que seja um fusca". Somente realizei o sonho em 96, aos 33 anos de idade, e em um fusca. Inesquecível.

PermalinkPermalink 15.12.10 @ 12:28



Comentário de: Junior Lara campos · http://historiasquevivi-jrlara.blogspot.com/

Grande Saloma essa foto tb roubei do Rui Amaral rsrsrs....Antonio Waldir Procopio, envie para meu e-mail jrlara3@hotmail.com

PermalinkPermalink 15.12.10 @ 14:46



Comentário de: Rui Amaral Jr · http://www.ruiamaraljr.blogspot.com

Grafei apenas HISTÓRIAS pois sabia que o Jr iria pegar.Rs
Abraços a todos, Valdir, Arturo, Jr e Saloma.

Rui

PermalinkPermalink 15.12.10 @ 16:50



Comentário de: Antonio Bordallo

É engraçado inclusive ver uma marca de bebida alcoólica patrocinando uma equipe de corrida, já que álcool e direção não combinam , heheh...
Não sei se você já viu, mas o BuscaPé ta com uma promoção de Natal que ta dando 1 carro 0km. Se quiser dar uma conferida, vê esse link aqui: http://bit.ly/CarroZero

PermalinkPermalink 15.12.10 @ 19:51



Comentário de: Antonio Valdir Procopio

Ok.
Já estou enviando.

PermalinkPermalink 15.12.10 @ 23:56



Comentário de: Claudio Ceregatti

Prezado Valdir:
Estive com o Arturo no Della Barba a coisa de 1 mes e tanto atrás, e falamos sobre "fotos e fatos antigos".
Participei ativamente da carreira do Arturo "Torito" e compareci à sua estréia, ainda correndo com o Fusca 26 do Zé galinha.
Gostaria muitíssimo de ter essas fotos tambem.
Poderia enviá-las a meu e-mail? Seria eternamente grato:
c.ceregatti@ig.com.br
Antecipadamente agradeço.

PermalinkPermalink 16.12.10 @ 23:07



Comentário de: Valdir

Boa noite Ceregatti.
O Turito já me falou de vc, só não nos conhecemos pessoalmente, claro que te envio, ainda hj já estará no seu e-mail, tentei enviar tbem pro Flavio Gomes, mas ele está de férias e não quero enviar antes dele aprovar.
Um abração.

PermalinkPermalink 17.12.10 @ 22:05



Comentário de: Claudio Ceregatti

Obrigadão, Valdir!
Quem sabe não me vejo numa foto dessas?
No próximo encontro do pessoal da D3, estarei presente com certeza.
Grande abraço.

PermalinkPermalink 17.12.10 @ 22:22



Comentário de: Rafael Dias · http://www.areadeescape.wordpress.com

Aí sim! Pinico atômico no melhor estilo “;Deu duro, tome um Dreyer”

PermalinkPermalink 20.12.10 @ 14:02



Comentário de: Snowmeow · http://blogpossante.blogspot.com

Esses canhões eram muito massa. Me lembro de ter lido numa Motor3 o relato de um piloto de "pinico atômico" que, numa corrida chuvosa patrocinada pela Globo, passou por cima de Hot Cars e Opalas e chegou na frente de todos.
Apesar de esses Smirnoffs serem bonitos, a pintura que mais me agradava era a do "Lenços Presidente".

PermalinkPermalink 20.12.10 @ 16:01



Comentário de: Adriano Sánchez Cordeiro

Essa corrida que em que a fusqueta chegou na frente foi em Tarumã, acho que '73, o fusca da EVADIN, e a equipe comandada pelo Jean Balder.

PermalinkPermalink 01.01.11 @ 22:58



Comentário de: Adriano Sánchez Cordeiro

*Ops, Jan Balder

PermalinkPermalink 01.01.11 @ 23:01



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Jornalísticamente teclando...Designer e arteiro multimídia por opção. Na estrada desde 1982.

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