UBALDO LOLLI, ADEUS...
Segunda, Out 11, 2010
UBALDO LOLLI, ADEUS...
Meus caros recebemos, pelo Sílvio Zambello, com pesar a notícia do falecimento de um grande piloto que faz parte do cenário histórico do automobilismo brasileiro, o Ubaldo Cezar Lolli. O enterro será amanhã, dia 12/10 ás 13h30min h, no cemitério São Paulo, na Rua Cardeal Arcoverde 1250.
Algumas das provas em que Lolli se destacou...
6 Horas de Brasilia, 1964
1. Ciro Cayres e Ubaldo Cesar Lolli, Simca Tempestade
24 Horas de Interlagos de 1966
1. Emilio Zambello-Ubaldo Cesar Lolli, Alfa Giulia, 302 v
E aqui, podem ver ele em ação...
Canal Saloma do Blog/YouTube...
Mecânica Continental, Interlagos de 1966
1. Ubaldo Cesar Lolli, Maserati-3000 cc, 31m42s
500 km de Brasília de 1967
1. Ubaldo César Lolli, Alfa GTA, 182v
250 Milhas do Rio, 1968
1. Ubaldo César Lolli, Alfa GTA, 3h31m11.6s, 119v, 113,602 km/h
Prova Gov. Paulo Pimentel, Rodovia do Xisto -1968
(Curitiba - São Mateus do Sul)
1. Ubaldo Cesar Lolli – Alfa GTA - 1h29m13s. média 181,580 km/h
Só para citar alguns dos resultados em primeiro lugar e inúmeros segundos lugares...
(reprodução/www.brazilexporters.com)
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Luiz "Okrasa" SalomãoCategorias: Carros, Esportes, Pilotos Brasileiros
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Comentários:
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12.10.10 @ 08:56 
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12.10.10 @ 13:11 
A gente vai ficando velho e os idolos da nossa infancia e adolescencia vão indo embora...Boas lembranças do Lolli tocando as Alfas, Tempestade, BMW, etc.
"Tempus Fugit".
Bela homenagem o filme de Interlagos, onde ainda se vê os barrancos ao natural, o mato alto, e o pinheirinho ainda estava lá, solene.
Antonio
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12.10.10 @ 13:31 
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12.10.10 @ 15:50 
Estive agora c/ a Maria Angélica.
Acelerou sempre, e o Águia sabe.
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12.10.10 @ 16:46 
E mais um foi correr no autódromo lá de cima.
Vi o Lolli correr com uma variedade grande de carros.
Marcou presença nas equipes Simca e Jolly.
Mas uma imagem eu não esqueço.
Vi ele muito novo, chegar em Interlagos dirigindo um Jaguar XK 120, conversível, bordô.
O carro sem preparação alguma, com parachoques e tudo o mais.
Nos boxes, ajudou a retirarem as duas saias do carro e com esparadrapo (isso mesmo, aquele dos curativos) colaram o numero onze nas portas e lá foi ele alinhar para correr!
Coisas dos anos 60, no Templo.
Meus sentimentos a familia, nesta dificil hora.
Romeu
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12.10.10 @ 22:49 
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13.10.10 @ 04:13 
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13.10.10 @ 05:11 
LOLLÃO SE FOI - ALÉM DE BOTA UM SUJEITO APAIXONADO QUANDO SENTAVA NUMA BARATA- PASSAVA ISSO PARA OS AMIGOS.
ELE GOSTAVA MUITO DO CIRO CAYRES=ERA SEU IDOLO.
TIVE O PRAZER DE TOMAR ALGUNS(AINDA QUE POUCOS) CHOPPS COM O CIRO SEMPRE AO LADO DA SUA IRACI E O LOLLÃO SEMPRE SUPER ANIMADO, UMA ESPECIE DE 110 LIGADO EM 220.
SÓ VC SALOMA PARA RESGATAR E HOMENAGEAR O LOLLÃO QUE NOS ULTIMOS 15 ANOS ESTAVA ISOLADO E DESAPARECIDO DO MEIO.
ABRAÇÃO
JAN
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13.10.10 @ 08:00 
Eu tinha um destes, preparado pelo grande Camillo Christofaro e muitas vezes saí com o Lolli no meu carro já que éramos vizinhos de bairro – ele morava na Av. Arnolfo Azevedo bem perto do posto Shell, ou outros fizemos algumas disputas entre o carro dele de pista e o meu na Avenida Pacaembu e na subida ao lado do estádio e do cemitério do Araça.
Muitas vezes também estivemos juntos na casa do Piero Gancia comemorando as vitórias da Equipe Jolly-Alfa Romeo
O Ubaldo Lolli era uma ótima pessoa e tinha sempre um sorriso franco e demonstração de uma sincera amizade.
Sem vê-lo há muitos anos, foi com tristeza que hoje fiquei sabendo da morte dele.
Não vai acelerar muito aí em cima Lollão, como você gostava de fazer por aqui!!!
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15.10.10 @ 19:57 
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15.01.11 @ 06:45 
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14.09.11 @ 07:30 Deixe seu comentário:
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