Tourenwagen GP, Nürburgring Nordschleife:
Data: 07/11/1971
Pole position: Stommelen / Soler-Roig - 8.54m9s
Volta mais rápida: Stommelen em 8.58m
Distância: 6 horas
Tempo: ensolarado, muito quente
Grupo FIA: Grupo 2/70

Apesar do fato de que, na Alemanha, houve uma corrida no Norisring para ambos Interserie e Rundstreckenmeisterschaft, a entrada para o clássico de Nürburgring não foi mau de todo.

O favoritismo era da Ford, com seu Capri e Escort; a Autodelta entrou com as Alfas, duas GTAm e duas GTA e dois outros GTAm foram inscritos por equipes alemãs. A brigada da BMW com dois coupés 2002/Alpina; outras duas 2002 GS tuning; e uma Schnitzer, pela Motul.

Stommelen de Ford Capri RS 2600, marca a pole com 8.54m9s e Fitzpatrick de Ford Escort RS 1600, o terceiro mais rápido com 9.03m1s. Lauda, pela primeira vez em um coupé da BMW 2800 CS/Alpina neste ano, ficou em quarto lugar, com 9.14m,0s, seguido por Hezemans com Alfa Romeo 2000/GTAm Ada utodelta S.p.A.

No início Stommelen foi o líder do pelotão. Ele era 16 segundos mais rápido por volta volta, mas bateu no guard-rail na sequência de uma junção de curvas. Sai Capri e entra o Escort anunciando que dificilmente a prova sairia das mãos da marca. Assumiu a liderança, mas retiraram-se também com um diferencial quebrado. O segundo Ford Capri RS 2600, com Glemser/Marko, liderou e cruzou a linha de chegada em primeiro.
Os cinco primeiros que completaram o pódio:
1 - Div.3 - #14 - Ford Capri RS 2600 - Dieter Glemser/Helmut Marko - 38 voltas em 6h03m29s
2 - Div.2 - #27 - Autodelta S.p.A./Alfa Romeo 2000 GTAm - Gijs van Lennep/Toine Hezemans - 38 voltas em 6h05m51s
3 - Div.3 - #5 - BMW 2800 CS/Alpina - Gunther Huber/Niki Lauda - 38 voltas em 6h07m28s
4 - Div.2 - #51 - Ford Escort RS 1600 - Gerry Birrell/Yvette Fontaine - 38 voltas em 6h12m50s
5 - Div.2 - #3 - BMW 2002 -Alex Aebersold/Peter Wiederkehr

Os carros que participaram de provas em 1971 nas Div. 1/2/3:
Ford Capri #21 nas 24 Horas de Spa

Ford Escort #50 nas 6 Horas de Nurburgring

BMW 2800 CS Alpina #5 nas 6 Horas de Nurburgring

BMW 2002 Alpina #33 nas 6h de Nurburgring

Alfa Romeo 2000 GTAm #42 nas 24 Horas de Spa

Alfa Romeo 1300 GTAJr #77 nas 24 Horas de Spa

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 nas 24 Horas de Spa

Opel Commodore GS #15 #17 #16 nas 24 Horas de Spa

Fiat 128 Berlina #17 em Salzburgo

(reprodução/www.homepage.mac.com)