Fala Afonso Motte...
"Saloma, tenho um Squalo (acima) que está em boas condições de funcionamento de motor, ar condicionado, direção hidráulica, retrovisor elétrico, caixa com 5 marchas, com melhorias nos acabamentos e muito mais...
Comprei o carrinho por causa do seu desenho e por possuir motor AP original, procurei sobre ele na net, porém só achei uma fotografia, mas agora vejo que o mesmo é muito procurado e alguns o chamam de mosca branca.
Tenho também a revista 4 rodas da época do lançamento do carrinho.
Estudo propostas de venda:
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afonsomotta8@hotmail.com
Estou viajando e só voltarei em julho de 2010.

Alguns pitacos do que foi executado no carrinho...
- O capot foi pintado pelo lado de dentro com se fosse um carro de metal a dificuldade para conseguir um pintor com disposição para pintar do jeito que eu queria foi muito difícil, inclusive tive que pintar duas vezes, pois o primeiro pintor que predispos a fazer isso não o fez, além de ficar 6 meses com o carro.

- O retrovisor instalado é elétrico fiquei vários meses olhando diversos carros passando na rua para achar um retroviso que combinasse com as formas do carro. Procurei instalar umas pestanas que quando o vidro estivesse abaixado o mesmo não ficasse a amostra.

- Um novo tanque de combustível de Brasilia e pintei de preto fosco, mas não gostei e logo pintei de preto brilhante. Logo em frente ao tanque ficava um buraco que aparecia o radiador, cilindro mestre e fiações, então mandei fabricar uma tampa e pintei da cor do carro para fazer um acabamento que ficasse bonito, além disso pintei toda a parte interna do capot; também nas laterais do tanque ficavam as passagens da fiação, também fiz tampas removiveis que pintadas da cor do carro ficaram muito mais bonito.

- Nos dias atuais fica difícil andar nas ruas sem um cinto de tres pontos, então fiz a instalação.

- Instalei por causa das rodas aro 16 que coloquei no carrinho, pois a caixa de direção de Brasilia já é muito dura para rodas de aro 13.

- Foi instalado uma barra entre as garras do capot, pois antes ele ficava instável e se não abrisse com muito cuidado arrastava e arranhava o carro. Foi instalado um motor auxiliar para o ar condicionado, pois só com a ventoinha do radiador a pressão de alta do compressor elevava além do permitidor pela especificação do mesmo.
Bom, são algumas coisas que foram feitas no carrinho, outras mais não aparecem como: acabamento de tubos e cabos que passam pela fibra, fiz como nos carros de chapa, todo os tubos que passam pela fibra do carro tem em acabamento igual aos carros de chapa, para evitar entrada de água. Tampei todos os furos que não são usados e desnecessário. Substitui as duas mangueiras longas do radiador por dois tubos de cobre para ter maior durabilidade e melhor dissipação de calor
Bom acho melhor eu parar de falar se não não termino este mail".
Um abraço,
Afonso Motta
Mais imagens do Squalo, no link Flickr Saloma do Blog !
(reprodução/o conteúdo é de total responsabilidade do autor)