CIRCUITO DE PETRÓPOLIS, 1966

Quinta, Jul 08, 2010



CIRCUITO DE PETRÓPOLIS, 1966


KG Porsche#7 DKW #10 Alfa Giulia #76
Nesta foto de Nelson Cintra, tem muito do compadre aqui. Uma boa lembrança e muitas saudades. Jiquica com o KG-Porsche, rumando para a Curva da Catedral, seguido do DKW do Fuka (meu saudoso primo), da Alfa Giulia #76 de Hélvio Zanata, do Interlagos que hoje está com o brother Caíque (a Josefine)... essa Deka andava muito e em pista de rua meu primo arrepiava um monte. Já neste estágio de preparação, ela estava com um motor que veio de sampa e com componentes e acertos de um brother que gosto muito, Miguel Crispim!!!
(reprodução/blog baixando a bota)



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Comentários:


Comentário de: Roberto Fróes

Não dá nem para falar direito... saudades dessa pista, desses carros, dessa época...
O KG do Jiquica (ex Dacon, atual Museu do Automobilismo Brasileiro, em Passo Fundo) depois daí foi abandonado. Ainda fez seus passeios pela estrada União e Industria a 150 km/h, mas depois foi parar no ferro-velho do Relojão, na Posse. E lá ficou, encarapitado em cima de uma pilha de latas-velhas. Era o quarto ou quinto da pilha quando o vi. E deu uma tristeza...
Na época eu pensava ser impossível a recuperação de um carro desses.
Mas não foi o que pensava o Paulo Scali - Autor dos livros - que resgatou o KG e o levou para casa, ali próximo.
De lá foi retirado pelo Paulo Lomba, que o retornou a seu estado atual.
E eu me surpreendi mais uma vez, no encontro do Veteran, no Forte de Copacabana, alguns anos atrás, ao ver o carro inteiramente recuperado e autenticado pelo Wilsinho Fittipaldi.
Fui vê-lo novamente em Passo Fundo, sentei-me lá dentro, fechei os olhos e voltei a sonhar acordado, como na juventude, imaginando-me a pilotar aquela fera... que saudades...

PermalinkPermalink 09.07.10 @ 01:49



Comentário de: Romeu

Os circuitos de rua eram o paraiso das Dekas...
Um bom braço (Marinho que o diga) e um motorzinho "fuçado" pelo Mestre Crispin, não tinha pra ninguem.
Era largar e correr pro podium.

PermalinkPermalink 09.07.10 @ 15:48



Comentário de: João Carlos · http://cariocadorio.wordpress.com

Esta foto belíssima me lembra o momento em que comecei a gostar de automobilismo, lendo e relendo a coleção de AutoEsportes do meu saudoso padrinho. Chegui a ver KG Porsche andando no Rio.

PermalinkPermalink 10.07.10 @ 09:30



Comentário de: Roberto

Rapaz, essa curva já era cheia de ondulações... Uma vez, indo para uma aula lá na Cultura Inglesa, em 1980, eu presenciei um fusquinha caindo dentro do Rio. Imagino como era "desafiadora" essa curva!

PermalinkPermalink 14.07.10 @ 22:11



Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão Email

Roberto, poderíamos ficar aqui falando horas sobre o Circuito da terrinha, mas não só essa, mas todas as curvas eram desafiadores ou apresentação alguma surpresinha, vide a curva da Floriano Peixoto que em 1968 encerrpu cpm o Circuito de vez. E olha que ela era uma curva em que se aliviava um pelo ou nada, dependendo da barata...abs

PermalinkPermalink 14.07.10 @ 22:18



Comentário de: adenir xavier

Tendo sido amigo do Jiquica e inclusive fui um dos primeiros a sentar neste kg recem comprado da dacon, qdo fomos da posse à Areal e desconheço esta situação do carro abandonado no relojão. vou confirmar c/ ele e inclusive consultar o Scali SAUDADES

PermalinkPermalink 09.01.11 @ 19:02



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Jornalísticamente teclando...Designer e arteiro multimídia por opção. Na estrada desde 1982.

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