Amadeu Girão, fazendo o que mais gostava no autódromo, dar a bandeirada de largada e sua bandeirada de finalização de prova, em set/1968. Sidney Cardoso-Kg Porsche 2.000#, Mário Olivetti-GTA#65 e Ronaldo Rebecchi-Interlagos#34

Essa série de posts a respeito do nosso Autódromo de Jacarepaguá, originalmente falando, que movimenta pilotos, fãs incondicionáveis da pista que mutilada literalmente no seu traçado, curvas como a Nonato e o Cheirinho que antecedia a Norte que era a entrada da longa reta das arquibancadas...Com o passar dos ponteiros de um tempo de glória e que valeu para a terra Carioca uma exposição internacional, vemos que as pessoas que foram responsáveis pelas raízes do automobilismo na terrinha, deixaram um legado precioso e que se agrega aos muitos na luta da sobrevivência da pista carioca.
E a essa galera, se junta uma Eduarda Girão Salles, que pelo nome já dispensa apresentações. E digo mais, tenho muita saudade daquele senhor de boina que volta e meia, pedia para colocarem aquele "enfant terrible" (nos antigos boxes de madeira e alambrados) ficar na parte de trás...e digo a verdade, era só ele sumir da vista que voltava para perto dos carros de cronômetro na mão!

Vamos ao comentário de Eduarda Girão Salles...
"Após a morte de meu pai, Amadeu Girão, deixei de acompanhar o automobilismo por motivos óbvios. Afinal, ele deu sua vida por este esporte e acabou indo um pouco cedo, na minha opinião, em 2000. Nasci e cresci neste meio, aprendi a dirigir no antigo autódromo, junto com estes grandes pilotos que davam seus sangues pela velocidade. Vi nascer o novo autódromo, Nelson Piquet, desenhei suas novas linhas, já como estagiária de Arquitetura, bem como as do Kartódromo (tenho estes originais, até hoje. Acompanhei todas as corridas de todas as categorias. Acompanhei todas estas lutas pela manutenção e reabertura do Autódromo, inclusive do Prof. Sydney Cardoso, além de meu pai. Também vi as batalhas que foram sendo perdidas, o que acabou com a saúde de meu pai e o levando para outro plano.
Moro na Barra da Tijuca, mas nunca mais consegui passar em frente ao Autódromo, que se encontra completamente abandonado, deteriorado, com imensos prédios ao redor, descaracterizando todo o esforço feito, tanto para a construção do Autódromo de Jacarepaguá, depois Nelson Piquet, ao longo de cerca de 25 anos.
Uma amiga de infância, amante deste esporte, conversando sobre isso comigo hoje, me recomendou a acessar este blog, o que me fez recordar momentos e tempos únicos, e reacender o amor que herdei de Amadeu Girão por este esporte. Fico muito gratificada em constatar que a chama não se apagou, que os amantes do automobilismo estão bem vivos, o que me dá muita esperança no retorno desta paixão ao nosso Estado, continuando o sonho de Amadeu Girão, do Prof. Sydney Cardoso, e tantos outros que se dedicaram e ainda se dedicam para isso. De hoje em diante, vou estar junto com vocês nesta luta.
Abraços a todos e vamos em frente!"
Eduarda Girão
(reprodução/arq Blog Baixando a Bota)