TRAPIZONGAS GRINGAS...
Segunda, Mai 17, 2010
TRAPIZONGAS GRINGAS...
É como diz o brother Ricardo Divila..."A beleza está nos olhos de quem vê".
Mas nos desculpem, precisamos lavar os olhos...Escort CanAm!! Que diabo é isso...
(reprodução/Divila)
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Comentários:
Comentário de: Jorge
Provavelmente o carro de algum "gordinho" que achou boa a ideia de pendurar um V8 do outro lado para distribuir melhor o peso da bagaça.
[]'s
[]'s
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17.05.10 @ 17:13
Comentário de: Julio Cezar Kronbauer · http://jckronbauer.blogspot.com
Talvez tenha sido designado para aproveitar melhor a aerodinâmica que provoca arrasto quando o carro está em movimento, criando um "aerofólio" que percorre toda a extensão do veículo. Daí a ausência de asa traseira.
Aqui tem mais informações: http://www.racingsportscars.com/type/photo/Adams/Escort%20Can-Am.html
Aqui tem mais informações: http://www.racingsportscars.com/type/photo/Adams/Escort%20Can-Am.html
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17.05.10 @ 17:22
Comentário de: Rui Amaral Jr
E ainda chamaram o Caçador de Estrelas do Bica de extranho!
Abs
Rui
Abs
Rui
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17.05.10 @ 18:08
Comentário de: Milton
Detalhe: Quem andou não era bobo, não... Milt Minter, que era bota de primeira da Can Am.
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17.05.10 @ 18:15
Comentário de: Gustavo Stricagnolo
É estranho mesmo... se não me engano Escort é o patrocinador (uma empresa que faz detectores de radar) patrocinou os Audi no Can Am e IMSA tb.
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17.05.10 @ 21:26
Comentário de: regi nat rock
Não consigo lembrar onde vi essa coisa aí. Não deu certo por motivos aerodinamicos. Além do mais o piloto tinha que ter uma tocada completamente diferente pois as reações eram inéditas para carros de corrida ali no limite. Obviamente não deu certo e foi aposentado. O Caçador de Estrelas era um perigo pois o piloto ia sentado no bico. Esse aí ainda tinha alguma proteção, pero no mucho.
Horrivel!
Horrivel!
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17.05.10 @ 23:15
Comentário de: Bianchini
Não deixa de ser engraçado um carro de corridas com patrocínio dos detetores de radar Escort (segundo dizem, uma das melhores marcas). Após fazer esse carro, o projetista deve ter sido contratado para o staff do Honda F1 Team.
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17.05.10 @ 23:16
Comentário de: Ricardo Divila
Como dizia Vinicius...
As muito feias que me perdoem
Mas beleza é fundamental. É preciso
Que haja qualquer coisa de dança, qualquer coisa de haute couture
Em tudo isso...
Fail!
As muito feias que me perdoem
Mas beleza é fundamental. É preciso
Que haja qualquer coisa de dança, qualquer coisa de haute couture
Em tudo isso...
Fail!
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18.05.10 @ 09:38
Comentário de: maurício morais · http://mauriciomorais.blogspot.com
Vai ser feio assim lá na terra do tio Sam.
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18.05.10 @ 10:27
Comentário de: Cesar Costa · http://www.fotolog.com/berlineta
Falando em coisa estranha... Que fim levou o projeto da Fórmula Vê? Tá andando, tá parado... Kd?
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18.05.10 @ 15:39
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão 
A volta do Fórmula Vê está nas mãos dos competentes Zullino e Joaquim...
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18.05.10 @ 16:05
Comentário de: roberto zullino · http://rzullino.blogspot.com/
Isso aí não foi o primeiro. O taruffi e a gilera cometeram um igual nos anos 50 com um carro chamado Bisiluro, motor de um lado e piloto de outro. na realidade eram duas motocicletas unidas como um catamarã. o que não se faz para tentar ganhar.
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18.05.10 @ 18:17
Comentário de: Arthur Cerri
era um protótipo versátil. Corria de dia e a noite era usado como piscina, cabe muita água ali no meio.
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22.05.10 @ 17:08
Comentário de: RafinhaDias · http://areadeescape.wordpress.com/
Pergunta: Ele preferiria dividir curvas com o ombro esquerdo ou com 4 dos 8 cilíndros?
Doidera pura, praticamente um catamarã.
Doidera pura, praticamente um catamarã.
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23.05.10 @ 02:14
Comentário de: RafinhaDias · http://areadeescape.wordpress.com/
Uma pergunta: Ele preferiria dividir curvas com o ombro esquerdo ou com 4 dos 8 cilíndros?
Doidera, praticamente um catamarã.
Doidera, praticamente um catamarã.
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23.05.10 @ 02:16
Comentário de: superprinter · http://www.superprinter.com.br
Alem de feio, provavelmente não funcionou..
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21.03.11 @ 18:22 Deixe seu comentário:
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