Fala Vicente Miranda, que foi conferir ao vivo...
"Ontem teve, no autódromo do Rio, competições da Porsche GT3 Cup e "Formula" Truck. Acordei tarde, cheguei no autódromo quando a segunda bateria dos Porsches terminava. Nem os vi correr. Ainda bem que deu para ver a corrida da "Formula" Truck, pela primeira vez aqui no Rio. Fiquei impressionado com várias coisas:

* Há tempos não vejo as arquibancadas repletas de gente, como nos melhores dias do nosso autódromo, uma dificuldade ímpar de se estacionar.
* O público carioca que nunca vira uma corrida desses caminhões incríveis estava lá, num dia de jogo Flamengo e Botafogo, decisão de Campeonato Carioca de Futebol.
* Eu fiquei impressionadíssimo com os "brutos", sensacionais.
* Disputas acirradas.
* Show de pilotagem de Leandro Reis (Scania) - segundo colocado na prova - resistindo ao assédio de Valmir Benavides (VW) - terceiro colocado.
* Vitória quase de ponta-a-ponta de Roberval Andrade (Scania).
* A tocada de Felipe Giaffone (VW).
* As pixotadas de Christiano da Matta.
* SHOW de pilotagem do veterano piloto PEDRO MUFFATO (Scania), com 67 anos, que seguiu reto na primeira volta na entrada da Curva Sul e VOLTOU à pista, com a faca entre os dentes. E foi passando todo mundo, POR DENTRO, POR FORA, PELA TERRA, POR ONDE COUBESSE SEU CAMINHÃO. O público aplaudia de pé a cada passagem do Scania verde #20. INFELIZMENTE o Scania NÃO SUPORTOU e quando MUFFATO recolheu o caminhão aos boxes foi aplaudido POR TODAS AS ARQUIBANCADAS. MUFFATO, ontem, foi o Rei de Jacarepaguá".

Aqui vão algumas considerações/imagens, pela galera que entende do riscado, enviadas pelo brother VM:

Jorge...
"O autodromo está um brinco, tudo limpo e arrumado, etc
- é impressionante o que se faz com boa vontade.
Mas em uma das fotos é possivel ter ideia da dificuldade em se conseguir transporte para sair de lá, e em outras alguns carros de corrida.
Os caminhões são assustadores, andam, freiam e contornam uma barbaridade, e os barulhos para fazer isso completamente diferente do que se espera da um "carro de corridas", chega a ser dificil de acreditar no que está acontecendo!"

"Os caminhões na verdade tem motor central, o cardã não tem um 25cm.
- o silencioso é do tamanho de um barril de chope, e aquilo pintado de preto por dentro do pneu é a pinça de freio, tem para mais de dois palmos.
A infra-estrutuda dá de lavada em stock-car, GT3, etc, os HC são enormes, confortaveis, etc, e o comportamento dinâmico dos bichos é muito interessante..."

Cesar Costa...
"Estive lá também e como fui com uma galera encarei pela primeira vez uma arquibancada. Gente pra caraio! Há muito tempo não via o autódromo tão cheio.Acho que só as corridas de F1 lotavam. E olha que não vi nenhuma linha de ônibus regular passando por lá.
Me impressionou a organização da Truck: tomam conta de tudo. Até o cachorro quente é vendido por eles. Fizeram uma bela faxina no autódromo, que voltou a ter uma cara apresentável. Assisti a todas as corridas: duas de Porsche e uma de caminhão. tudo dentro do horário, com locutor explicando as provas, nem parecia Brasil. Cheguei às 10 horas e saí no final. Tudo dentro do horário e sem aqueles intervalos intermináveis entre uma prova e outra.
O Mufattão deu um show realmente, só fiquei meio decepcionado pelo ronco dos caminhões: parece um carro americano, seis canecos, com escapamento furado. No mais tudo beleza. O único "senão" foi o trânsito fora do autódromo e, não por acaso, a única coisa que fugiu a organização da Truck. Resumindo: um zona!
PS: incluí o Birinight, que também esteve lá, e o único cara que faz algo concreto pelo autódromo, na lista. Ele tem um blog:
http://sosautodromorj.blogspot.com"


(reprodução/fotos: Jorge Chame)