Saloma do Blog

SACO DE MALDADES, FILIAL 18

Sexta, Mar 19, 2010

SACO DE MALDADES, FILIAL 18

Essa imagem é de um feliz momento na carreira de dois pilotos que venero muito. Estamos falando da Carretera Mickey Mouse. São amigos e parceiros. Um deles o vejo com frequencia e está sendo homenageado esse final de semana em prova de subida de montanha no sul do país e o outro não tanto, mas guarda junto ao estepe do carro, uma imagem que representa uma parte da sua vida, que infelizmente ficou na saudade...a pista, é fácil; a prova, mais ainda; pilotos, nem se fala...e em que lugar chegaram e depois da empreitada o que fizeram com a barata!
Mas também tem a barata que a persegue com propriedade. E quem é o piloto da Simca no cangote da Carreterinha!
É isso...
(reprodução/Alfredo Brito)

12 comentários •

•

Luiz "Okrasa" Salomão

Categorias: Carros, Esportes, Saco de Maldades II

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Comentários:

Comentário de: Marco Vergotti · http://www.flickr.com/photos/vergotti/

Isso é uma charada?

Permalink 19.03.10 @ 08:40

Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão

Isso é cultura...pra quem sabe tá fácil! Vamos que vc aprende...rs

Permalink 19.03.10 @ 08:41

Comentário de: João Cesar · http://www.fnva.com.br

No DKW, Bird Clemente, estarei no encontro de veículos antigos lá em Teutônia, infelizmente não participarei da prova de subida de montanha porque o motor 2000 kit puma tá acabando com a minha paciência e vou 'descer a serra' com o meu fusca 1300, 69 ... Abraços... Ps.: Zullino recebeu um DVD com as fotos do Blog Speed Day, de minha autoria e do Leonardo, o Zullino vai dar cópias de graça para o interessados .. hahaha

Permalink 19.03.10 @ 10:07

Comentário de: Roberto Costa

Ba época da construção do Mickey Mouse o Bird Clemente não já seria piloto da Willys?

Permalink 19.03.10 @ 14:33

Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão

Roberto, essa prova foi em 1961...ainda estava nos dois tempos!

Permalink 19.03.10 @ 15:07

Comentário de: Fabio Farias

A prova , 1000 milhas de Interlagos 1961.
Sexta colocação Bird e Marinho, e pelo que sei o motor deste DKW
foi pro Carcará, agora, este não é o Mickey Mouse que só foi construído
em 1964.
O piloto do Simca, acho que é o Ciro Cayres, que foi um dos que correram
a prova pela equipe oficial.

abs. Fabio

Permalink 19.03.10 @ 15:58

Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão

Fabio bem lembrado. Eu não me atenei ao ano, mesmo porque esse DKW está com o teto rebaixado. Mas será que foi encurtado os 30cm da carreterinha?...vou ver nos alfarrabos! abs

Permalink 19.03.10 @ 16:06

Comentário de: Vicente Miranda

Saloma,

Algo não está batendo:

1) Essa carretera DKW #10 (entre-eixos standard e teto rebaixado) é a que correu as Mil Milhas de 1961 pilotada por Bird e Marinho, sexta colocada na Geral. A prova vencida pela carretera Corvette #9 de Orlando Menegaz em dupla com Italo Bertão.

2) Bird foi para Willys no fim do ano de 1963.

3) A carretera Mickey Mouse (entre-eixos reduzido e teto rebaixado) foi construída em 1964.

4) O Simca #45 em segundo plano é o de Ciro Cayres e Danilo de Lemos, décimo colocado na Geral.

Permalink 19.03.10 @ 16:11

Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão

Colocaremos ordem no boteco...assim que a poeira baixar!

Permalink 19.03.10 @ 16:14

Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão

Mil Milhas 1961, Deka rebaixado no teto, mas com entre-eixo normal. Esse carro foi depois da prova, em que foi pilotado pelo Bird e Marinho, para ser exposto no Salão do Automóvel. Mas foi do jeitão que terminou a prova. Isso me foi confirmado pelo próprio Bird por fone, depois que ele viu a foto. Essa barata tem umas particularidades, como o amassado embaixo do capot dianteiro. E ele ainda estava como piloto da Vemag. A Mickey mouse, nasceu qdo ele já estava na Willys, pilotando os amarelinhos. Só confirmando o que os frequentadores do boteco já tinham dito.
Qto ao perseguidor na foto, o Simca, vamos averiguar mais tarde. abs

Permalink 19.03.10 @ 16:26

Comentário de: Ney Prates

Na Simca, pela altura (cabeça quase encostando no teto), tá parecendo mais o compridão do Jaime.
Notem que ninguém usava espelho lateral...

Permalink 19.03.10 @ 20:45

Comentário de: Vicente

Quanto ao Simca, aparentemente o número na porta do piloto é 45, o do carro de Ciro Cayres e Danilo de Lemos.

Permalink 20.03.10 @ 09:02

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Sexta, Mar 19, 2010

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