BASTIDORES DA GRAVAÇÃO COM O MURICY

Quarta, Fev 17, 2010



BASTIDORES DA GRAVAÇÃO COM O MURICY


Fala Gustavo...
Caros,

Vai ao ar um pouco depois do carnaval. Coleção do nosso grande ícone Nacional.

Eu tive a honra de participar dirigindo o La Salle 39 e o Cadillac 41
alternando com o Muricy e o Gameleira o Cadillac 38.

Na volta passamos por uma situação bem interessante. Ao ver o Cadillac
41 de capota aberta um cidadão resolveu demonstrar em plena Presidente
Vargas o funcionamento da capota de seu Peugeot 307 quase novo. Passou
a nossa frente e parou. Apertou um botão, abriu uma tampa gigantesca
e... Travou.
Resumindo, o cara teve que continuar o trajeto com sua namorada com
uma tampa gigantesca aberta no meio do trânsito e sem visão traseira.
Um abraço,
Gustavo
(reprodução/dica de Nelson Cintra)



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Comentários:


Comentário de: João Cesar · http://www.fnva.com.br

peugeot é uma droga, tb, carro frances, vai esperar o que. Carro bom é alemão, porsche e vw, em segundo plano vem BMW e Mercedes .. .hahahahah .... As 'barcas' são lindas, certamente vamos ve-las na TV ... abraço

PermalinkPermalink 17.02.10 @ 08:46



Comentário de: Vicente

É um prazer ver o "nosso" Veteran Car Club do Brasil-RJ muito bem representado aqui no boteco do Saloma pelo "decano-mór" do antigomobilismo, o querido Muricy com seus impecáveis La Salle e Cadillac.

PermalinkPermalink 17.02.10 @ 11:56



Comentário de: Antonio Seabra

O Cadddy 38 e o La Salle eu conheço desde o inicio dos anos 70, já que eu morava na perto do Muricy, e ele é primo de um grande amigo, o Octavio Sereno. Me chamava a atenção o La Salle, pois meu avo tinha tido um 40, falava muito bem do carro.
O Caddy 41 conversível é maravilhoso !

Antonio

PermalinkPermalink 17.02.10 @ 19:14



Comentário de: Vicente

Seabra,

O Caddy 41 pertencia ao Mariozinho de Oliveira e o Muricy foi responsável por este magnífico automóvel não ter sido vendido junto com os outros carros da coleção do Mariozinho anos atrás. De lá para cá Muricy restaurou o carro, vem cuidando dele até que no ano passado adquiriu essa obra prima do design norte americano de antes da guerra. No meu entender o mais lindo dos Cadillacs.

Aguardam restauração dois Caddies, um raríssimo V16 Town Car 1938 ("V" a 135 graus) e uma "7 lugares" Presidencial de 1941.

E se tudo isso não bastasse, Muricy tenm uma Pick-Up Ford F-100 (1959 ou 1960, não sei bem o ano) que pertenceu ao pai dele desde zero km, muito bem restaurada.

PermalinkPermalink 17.02.10 @ 21:41



Comentário de: Romeu Nardini

O Conversível 41 é maravilhoso.
Já vi esse carro de perto algumas vezes, é impecável.
O La Salle e o Cadillac 38 tambem não ficam atrás.

PermalinkPermalink 17.02.10 @ 23:48



Comentário de: Vicente

Romeu,
O Muricy sempre leva suas preciosidades para os encontros de autos anigos em Águas de Lindóia. Certamente foi lá que você os viu.

PermalinkPermalink 18.02.10 @ 18:33



Comentário de: Vicente

Romeu,
O Muricy sempre leva suas preciosidades para os encontros de auto antigos em Águas de Lindóia. Certamente foi lá que você viu o Cadillac '41 conversível, o Cadillac '38 dourado e o La Salle '39 preto mostrados nas fotos. Deve ter visto também o La Salle '39 conversível (não mostrado nas fotos).

PermalinkPermalink 18.02.10 @ 18:40



Comentário de: Vicente

Sobre as pessoas citadas no texto enviado pelo companheiro de Veteran, Nelson Cintra:

Fernando Gameleira - Presidente do Veteran Car Club do Brasil - RJ
Gustavo Tostes - 1o Vice-Presidente do Veteran Car Club do Brasil - RJ
"Juca" Muricy - 2o Vice-Presidente do Veteran Car Club do Brasil - RJ


PermalinkPermalink 18.02.10 @ 21:06



Comentário de: Conde · http://DiretoDeSãoLourenço

Vicente , Tudo Bem ? Entendi direito : Ele restaurou o 41 , cuidou e depois conseguiu comprar . É isso ? Os carros são maravilhosos ícones mesmo.Um abraço :::: Conde

PermalinkPermalink 18.02.10 @ 22:23



Comentário de: Vicente

Conde,
Encurtando a história, é isso aí.

PermalinkPermalink 19.02.10 @ 12:43



Comentário de: Antonio Seabra

Vicente,

Não sei se por questões familiares, os Caddy's que eu mais gosto(e que acho mais bonitos), são o 49 Sedanette e o 52 Coupé De Ville. Talvez por que o meu avo teve um 49 Sedanette preto e meu pai um 52 Coupé De Ville azul claro com teto prata... Além deles, tinhamos na familia um 50 Fleetwood Sedan com coluna preto da minha tia avó e um 51 Conversivel azul com kit Continental, de um primo do meu pai, e estes carros estavam sempre lá em casa. Todos foram trazidos dos EUA pelo meu avô, Okm, e ficaram na familia por muitos anos (menos o Coupé De Ville que foi comprado Okm aqui mas foi vendido poucos anos depois). Basta dizer que o 51 Conversivel foi trocado por um Camaro 67 !!!

Logo, eu andei muito de Caddy quando era criança, e me apixonei por eles desde menino.

Antonio



PermalinkPermalink 21.02.10 @ 00:50



Comentário de: Vicente

Seabra,
Também gosto muito de Cadillac 1949 Sedanette, ainda mais pelo fato de que em 1949 a Cadillac lançou o motor com válvulas no cabeçote. Aqui no Rio tem um branco impecável, que pertenceu a um colecionador paulista, vizinho de Zuzu.

PermalinkPermalink 21.02.10 @ 08:46



Comentário de: Magnus Aspeby · http://Rio de Janeiro

Eu conheci o Muricy no INPI em 1987 e fiquei amigo dele. Depois perdi o contato. Será que alguem poderia dar o email dele porque seria muito legal surprendê-lo depois de todos estes anos.
Cordialmente,
Magnus

PermalinkPermalink 20.04.12 @ 14:58



Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão Email

Magnus tenta no site e faça contato...http://www.veteran.com.br/
abs

PermalinkPermalink 20.04.12 @ 15:07



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