SAI NEW BEETLE, ENTRA NEW SHWIMMWAGEN
Domingo, Fev 14, 2010
SAI NEW BEETLE, ENTRA NEW SHWIMMWAGEN
Plantão de carnaval, informa...
A notícia foi parar na terra do Tio Sam, chegou por aqui e parou no computador do Tio Vicente e veio para a caixa postal do boteco. E parafraseando Tio Vicente...como diria Sidney Miller nos anos 60 na canção A Estrada e o Vileiro, "Parece um cordão sem ponta, pelo chão desenrolado, Rasgando tudo que encontra, a terra de lado a lado".
Não se sabe a origem da história, supõe-se que seja em São Gonçalo, RJ. Quem souber o real autor, informe que o boteco "Saloma & Brimos" edita os devidos créditos.
QUEM NÃO TEM LANCHA VAI DE.... FUSCA!!!!!!
Com tanta tecnologia, nada pode falhar. Aquele que você vê a bordo da curiosa engenhoca é "Seu" Mauro, autor do fusca anfíbio, fazendo todas as checagens, a segurança em primeiro lugar, né?!
Hora de por o treco pra funcionar…
E o Fuscão azul de laterais brancas foi navegar…
Que maravilha, isso que é meio de transporte alternativo, dava até pra ganhar uns trocados fazendo um turismo…Vê se não era uma boa para as enchentes em São Paulo e no Rio?
Imaginem só, domingo de tarde a família de "Seu" Mauro feliz navegando no fuscão e fazendo uma boa churrascada… Tem coisa melhor?
Parte interna da engenhoca. Esse “treco” ai é usado para subir as bóias… Tá pensando o que? O Fuscão além de NADAR, também ANDA…
Subindo as bóias… Agora é estrada galera.
Essa maravilha do mundo moderno, ainda pode ser equipada com acessórios para servir de Fusquinha de cachorro quente, milho verde, ou até mesmo pendurar umas cangas ali em cima para vender na praia. Uma fonte de renda!!!
Vem sem porta por questão de segurança, em caso de naufrágio seu Mauro pode sair tranquilamente sem correr o risco da porta emperrar. E na parte traseira uma bóia decâmara de ar de caminhão, afinal de contas "Seu" Mauro não sabe nadar.
É, quem não tem lancha, pesca de Fusca...
(reprodução)
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Comentários:
Comentário de: João Cesar · http://www.fnva.com.br
pqp... a tralha do fusca tem o friso do vidro traseiro, se tiver o do parabrisa (parece que não)... Chamou a minha atenção porque passei do domingo colocando esses frisos nas borrachas novas para meu Fusca 72. Não basta restaurar, tem que participar...
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14.02.10 @ 17:45
Comentário de: João Cesar · http://www.fnva.com.br
eu, de novo... depois da nossa tocada de Passo Fundo a Guaporé, vi que precisava de uma 'reclicagem', pois não foi muito fácil acompanhar o Ceregatti de Golf 1.8 turbo e o Belair de Pegout... quem não tiver o que fazer no carnaval e não fez curso de pilotagem, vai a dica: www.cockpitvirtual.com.br/Escola_de_Pilotagem.pdf ... Ps.: meu ritmo na volta (guaporte-passo fundo) não conta, pois fiz questão de voltar mais devagar só para ouvir as histórias fantasticas (e algumas mentiras ahahah) do Zullino
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14.02.10 @ 17:52
Comentário de: Vicente
Saloma,
Cometi um erro de digitação no nome da canção de Sidney Miller. O correto é ".. nos anos 60 na canção A Estrada e o ViOleiro, .........."
Continuando, dizem que "Seu Mauro" foi contratado por alguns blogueiros paulistas para projetar chassis de Formula Vê. A fabricação será lá em São Gonçalo mesmo, onde o custo do carro será bem baixo, utilizando velhos canos obtidos em depósitos de materias de demolição.
Cometi um erro de digitação no nome da canção de Sidney Miller. O correto é ".. nos anos 60 na canção A Estrada e o ViOleiro, .........."
Continuando, dizem que "Seu Mauro" foi contratado por alguns blogueiros paulistas para projetar chassis de Formula Vê. A fabricação será lá em São Gonçalo mesmo, onde o custo do carro será bem baixo, utilizando velhos canos obtidos em depósitos de materias de demolição.
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14.02.10 @ 19:18
Comentário de: Belair · http://minexco.sti.com.br
Aquilo tava mais para "pegout" mesmo Joao Cesar,hahaha. 1.0,4 dentro,incluindo eu e Vitao,e ainda tive que aguentar os gestos mal educadissimos de uma baranga cujo namorado nao conseguia nos ultrapassar com outro 1.0(acho),mesmo tendo so' 2 pessoas a bordo.E' mole?!
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14.02.10 @ 19:20
Comentário de: Roberto Costa
Já havia visto fotos de projetos similares feitos por cubanos que tentavam fugir para a liberdade mas nunca com fusca!
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14.02.10 @ 20:14
Comentário de: Regi Nat Rock
e ela xingou legal hê Belair? uma habilidade incrível com as mãos que poderiam ser utilizadas para outras finalidades nobres.
O bonitão na direção era tão incompetente que nem na reta conseguia embalar a usininha dele.
Um fiasco só do gaúcho ...
Falando nisso, o que o Sr. estava fazendo no meio das caboxhas em ... BEIRUTE...???? precisa contar essa história direitinho viu?
O bonitão na direção era tão incompetente que nem na reta conseguia embalar a usininha dele.
Um fiasco só do gaúcho ...
Falando nisso, o que o Sr. estava fazendo no meio das caboxhas em ... BEIRUTE...???? precisa contar essa história direitinho viu?
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14.02.10 @ 21:12
Comentário de: Russel · http://carrosinuteis.wordpress.com/
Amigo, também gostaria de usar estas fotos no meu blogue...
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14.02.10 @ 21:21
Comentário de: João Cesar · http://www.fnva.com.br
Belair, pelas barbas dos profeta. hahahahahah. to me perguntando como é que consegui a façanha de escrever "pegout' em vez de peugeot. hahahahha. Dá um desconto, tô cansado, trabalhei o dia inteiro colocando os frisos nas borrachas do parabrisa e vigia do meu fusca (meus dedos estão machucados), organizando e limpando umas peças
Vicente, muito bem lembrado. Esse tal projeto de chassi de Fórmula Vê, sei não. (hahahahah)
Vicente, muito bem lembrado. Esse tal projeto de chassi de Fórmula Vê, sei não. (hahahahah)
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14.02.10 @ 21:38
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão 
Russel, manda vê. As imagens não sabemos de quem é o autor. Mas o crédito da postagem é nosso + Vicente Miranda, certo mano!
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15.02.10 @ 00:10
Comentário de: Vicente
João Cesar,
Como se vê, Seu Mauro pode perfeitamente projetar e construir os chassis para a nova "catiguria". Chassis feitos com caibros (pernas de 3") e os reforços em sarrafos de 3cm x 3 cm e a carroceria em compensado de cedro naval porque durante a corrida pode chover. Tudo envernizado e/ou pintado, a depender da vontade do freguês.
A depender do sucesso (você tem alguma dúvida na capacidade construtiva de Seu Mauro?) dos monopostos, poderá ser lançado um biposto para provas de Endurance.
Como se vê, Seu Mauro pode perfeitamente projetar e construir os chassis para a nova "catiguria". Chassis feitos com caibros (pernas de 3") e os reforços em sarrafos de 3cm x 3 cm e a carroceria em compensado de cedro naval porque durante a corrida pode chover. Tudo envernizado e/ou pintado, a depender da vontade do freguês.
A depender do sucesso (você tem alguma dúvida na capacidade construtiva de Seu Mauro?) dos monopostos, poderá ser lançado um biposto para provas de Endurance.
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15.02.10 @ 11:48
Comentário de: Jorge
Saloma, problema:
- o nome do blog do Russel é "carros inúteis", esse serve para diversas coisas e de inútil não tem nada, eu não autorizava....[:-)
Em tempo: certamente a autoria das fotos não é do Vicente, se vc reparar direito ele está de camisa vermelha navegando na sexta foto.
Em tempo: dizem por ai que o Vicente deu consultoria para a realização tal veiculo e fez questão de participar da viagem inaugural, já que seu envolvimento em projetos e construção de veículos da classe anfíbia não é de hoje, dai o envio das fotos, a alegria e o sorriso flagrado.
- aperta o homem que sai postagem boa!
- o nome do blog do Russel é "carros inúteis", esse serve para diversas coisas e de inútil não tem nada, eu não autorizava....[:-)
Em tempo: certamente a autoria das fotos não é do Vicente, se vc reparar direito ele está de camisa vermelha navegando na sexta foto.
Em tempo: dizem por ai que o Vicente deu consultoria para a realização tal veiculo e fez questão de participar da viagem inaugural, já que seu envolvimento em projetos e construção de veículos da classe anfíbia não é de hoje, dai o envio das fotos, a alegria e o sorriso flagrado.
- aperta o homem que sai postagem boa!
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15.02.10 @ 14:10
Comentário de: Vicente
Saloma,
Jorge tem razão em parte.
Realmente tenho alguma experiência em veículos anfíbios, já tendo participado do projeto de um Hovercraft em 1980 na Escola de Engenharia da UFRJ. Na verdade tratava-se de um Hovercraft feito pela turma que se formou de 1972 ou 1973, não me lembro bem a data, e deu muitos problemas. Em 1980, um grupo de "quintanistas" de Engenharia Mecânica do qual eu fazia parte, retomou o projeto, muitos detalhes foram alterados e conseguimos melhorar muito a performance do veículo. No entanto, como não tínhamos nenhum tipo de financiamento (todos os custos eram bancados por nós mesmos), após a formatura cada um dos integrantes do grupo tomou seu rumo o projeto não teve continuidade.
No entanto, apesar do boné parecer-se com o meu que tem logotipo de MG, que usei em Passo Fundo, RS, JURO que não sou eu, até mesmo porque não tenho nenhuma camisa vermelha.
Jorge tem razão em parte.
Realmente tenho alguma experiência em veículos anfíbios, já tendo participado do projeto de um Hovercraft em 1980 na Escola de Engenharia da UFRJ. Na verdade tratava-se de um Hovercraft feito pela turma que se formou de 1972 ou 1973, não me lembro bem a data, e deu muitos problemas. Em 1980, um grupo de "quintanistas" de Engenharia Mecânica do qual eu fazia parte, retomou o projeto, muitos detalhes foram alterados e conseguimos melhorar muito a performance do veículo. No entanto, como não tínhamos nenhum tipo de financiamento (todos os custos eram bancados por nós mesmos), após a formatura cada um dos integrantes do grupo tomou seu rumo o projeto não teve continuidade.
No entanto, apesar do boné parecer-se com o meu que tem logotipo de MG, que usei em Passo Fundo, RS, JURO que não sou eu, até mesmo porque não tenho nenhuma camisa vermelha.
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16.02.10 @ 11:37
Comentário de: Russel · http://carrosinuteis.wordpress.com/
O termo Inútil está por impactante, apenas... para fugir do praxe... No blogue, há carros que constam, sim, de utilidade e, como o tal, de certas anomalias.
_
Em tempo: quem é Jorge? coeditor?
_
Em tempo: quem é Jorge? coeditor?
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17.02.10 @ 16:10
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
Russel...Já foi respondido anteriormente. Da parte do blog, tudo bem, mesmo porque está aí liberado para todos, com os devidos créditos. Se o autor da dica da matéria que enviou para o blog, não achar conveniente expor em outro espaço, teremos que aceitar. Faz parte.
E de inútil essa carro não tem nada. Aqui em sampa faria um tremendo sucesso nas Marginais.
Em tempo - O Jorge é um amigo e colaborador do boteco e muito querido pelos blogueiros de plantão...é isso!
abs
E de inútil essa carro não tem nada. Aqui em sampa faria um tremendo sucesso nas Marginais.
Em tempo - O Jorge é um amigo e colaborador do boteco e muito querido pelos blogueiros de plantão...é isso!
abs
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17.02.10 @ 20:17
Comentário de: Vicente
Saloma,
Apesar da matéria ter chegado às minhas mãos numa corrente de e-mails que partiu do Brasil, foi aos EUA e, como voce muito bem o disse, parou no meu computador, poderia ter parado no computador de qualquer um. E desde que dados os devidos créditos, qualquer um poderia divulgá-la, o que você muito acertadamente ponderou. No entanto, acessei o blog do Russel e, a meu ver, o Fusca anfíbio do "Seu" Mauro não se enquadra na linha editorial do blog http://carrosinuteis.wordpress.com/ , fato este ressaltado pelo Jorge e confirmado no seu comentário acima.
Apesar da matéria ter chegado às minhas mãos numa corrente de e-mails que partiu do Brasil, foi aos EUA e, como voce muito bem o disse, parou no meu computador, poderia ter parado no computador de qualquer um. E desde que dados os devidos créditos, qualquer um poderia divulgá-la, o que você muito acertadamente ponderou. No entanto, acessei o blog do Russel e, a meu ver, o Fusca anfíbio do "Seu" Mauro não se enquadra na linha editorial do blog http://carrosinuteis.wordpress.com/ , fato este ressaltado pelo Jorge e confirmado no seu comentário acima.
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17.02.10 @ 21:50
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
Vicente veja bem...a conversa está tomando outro rumo além do post. Está liberado para blogueiro que pediu para divulgar. Publicando no seu espaço, são os frequentadores dele que irão comentar a bagaça. O fato de linkar os blogs é muito bom e é por aí que a coisa rola...E quem vai julgar o enquadramento da materia no seu espaço é o gestor, no caso o blogueiro Russel. Mas repito, de inútil essa invenção não tem nada; é muito interessante e se tivéssemos uma frota dessa para ligar os rios nas Marginais seria show...hehehe!
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18.02.10 @ 13:29
Comentário de: Jorge
Russel, a "carinha" sorrindo { [:-) } depois do que eu escrevi, em "internetez" está dizendo que aquilo é uma brincadeira.
Na internet é raro ver pessoas com a sua postura, normalmente se copia as coisas sem a menor preocupação em citar a fonte, dar os créditos, etc, parabéns!
[]'s
Na internet é raro ver pessoas com a sua postura, normalmente se copia as coisas sem a menor preocupação em citar a fonte, dar os créditos, etc, parabéns!
[]'s
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18.02.10 @ 18:35
Comentário de: Vicente
Saloma,
Os comentários anteriores é que suscitaram esta controvérsia.
Acessei apenas uma vez o blog do Russel, portanto não sou frequentador na verdadeira acepção da palavra. Se Russel tem o direito inalienável de publicar as fotos no blog dele, eu, tanto quanto qualquer internauta, tenho o meu de externar minha opinião quanto à (in)utilidade do veículo.
E todos que tiverem semelhante interesse de divulgar, que o façam, respeitadas as regras que você estipulou.
Os comentários anteriores é que suscitaram esta controvérsia.
Acessei apenas uma vez o blog do Russel, portanto não sou frequentador na verdadeira acepção da palavra. Se Russel tem o direito inalienável de publicar as fotos no blog dele, eu, tanto quanto qualquer internauta, tenho o meu de externar minha opinião quanto à (in)utilidade do veículo.
E todos que tiverem semelhante interesse de divulgar, que o façam, respeitadas as regras que você estipulou.
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18.02.10 @ 21:14
Comentário de: Russel · http://carrosinuteis.wordpress.com/
Amigos, não quero criar polêmica aqui, de modo algum...
Dentro deste blogue, temos uma coluna chamada "Bizarro!" e, nela, há veículos que, digamos, fogem ao padrão, e muito, como uma Suprema limosine, feita a facão (que está à venda por 4,5 mil!!! no ML), um Miúra com lanternas nada convencionais, uma Caravan pick up etc. Discordo, respeitasamente, do colega que falou a respeito de as fotos não se enquadrarem na suposta linha editorial do Inúteis, linha essa que, a julgar pela coluna que eu citara há pouco, é desconhecida por este jovem. Usarei as fotos, conforme beneplácito do Saloma. Se o autor julgar necessário extraí-las do blogue, meu email: russelvazmoraes@gmail.com.
Parabéns a todos os participantes deste canal, que acompanho já há certo tempo e muito aprecio.
-
Jorge, desculpa por não ter compreendido sua brincadeira. Realmente, desconheço tais signos da internet, por ancião que sou. Um abraço.
Dentro deste blogue, temos uma coluna chamada "Bizarro!" e, nela, há veículos que, digamos, fogem ao padrão, e muito, como uma Suprema limosine, feita a facão (que está à venda por 4,5 mil!!! no ML), um Miúra com lanternas nada convencionais, uma Caravan pick up etc. Discordo, respeitasamente, do colega que falou a respeito de as fotos não se enquadrarem na suposta linha editorial do Inúteis, linha essa que, a julgar pela coluna que eu citara há pouco, é desconhecida por este jovem. Usarei as fotos, conforme beneplácito do Saloma. Se o autor julgar necessário extraí-las do blogue, meu email: russelvazmoraes@gmail.com.
Parabéns a todos os participantes deste canal, que acompanho já há certo tempo e muito aprecio.
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Jorge, desculpa por não ter compreendido sua brincadeira. Realmente, desconheço tais signos da internet, por ancião que sou. Um abraço.
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19.02.10 @ 23:48
Comentário de: Russel · http://carrosinuteis.wordpress.com/
Saloma, tínhamos, em nossos primórdios, um anfíbio postado: http://carrosinuteis.wordpress.com/2009/12/04/o-bateau-mouche-do-guaiba/ ; se os amigos quiserem nos visitar, eis o link. Agradecido, postei suas imagens. Mui grato.
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20.02.10 @ 00:04
Comentário de: Russel · http://carrosinuteis.wordpress.com/
E peço sempre autorização para postar as fotos em respeito aos autores. A foto é uma arte linda, pela qual tenho muito apreço.
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20.02.10 @ 00:07
Comentário de: Vicente
Russel,
Nenhuma polêmica foi criada. Apenas seu blog não deixa claro que também aparecem os bizarros e talvez não inúteis. Dentre os bizarros, é claro que o Fusca anfíbio fica bem posicionado. Fui lá e vi o anfíbio a que você se refere e achei interessante. Se vale um comentário construtivo, da mesma forma que o Saloma e o Gomes têm a seção "Saco de Maldades", você poderia criar a seção "Bizarros" que é totalmente diferente de carros abandonados, se acabando no tempo.
Continuando, dentre os inúteis mostrados no seu blog, aquele Interlagos vermelho nade tem de inútil, pois trata-se de um ícone dentre os automóveis esportivos brasileiros. E aí vai uma nova sugestão de outra seção "Clássicos à Espera de Restauração", ou algo semelhante.
Finalizando, eliminados os mal-entendidos, talvez Jorge tenha sintetizado bem quando comentou sobre a (in)utilidade dos carros que você expõe no blog.
Nenhuma polêmica foi criada. Apenas seu blog não deixa claro que também aparecem os bizarros e talvez não inúteis. Dentre os bizarros, é claro que o Fusca anfíbio fica bem posicionado. Fui lá e vi o anfíbio a que você se refere e achei interessante. Se vale um comentário construtivo, da mesma forma que o Saloma e o Gomes têm a seção "Saco de Maldades", você poderia criar a seção "Bizarros" que é totalmente diferente de carros abandonados, se acabando no tempo.
Continuando, dentre os inúteis mostrados no seu blog, aquele Interlagos vermelho nade tem de inútil, pois trata-se de um ícone dentre os automóveis esportivos brasileiros. E aí vai uma nova sugestão de outra seção "Clássicos à Espera de Restauração", ou algo semelhante.
Finalizando, eliminados os mal-entendidos, talvez Jorge tenha sintetizado bem quando comentou sobre a (in)utilidade dos carros que você expõe no blog.
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20.02.10 @ 11:06
Comentário de: Russel · http://carrosinuteis.wordpress.com/
Sr. Vicente: volto a mencionar a já existente coluna 'Bizarro!', onde publicamos fotos de carros 'anômalos'. Sobre o Interlagos: que utilidade está tendo aquele veículo, sendo clássico ou não??? "Ah, mas ele serve de encosto para tapetes e caixas, no galpão", diria um amigo meu... Risos... E, cá entre nós, não será restaurado! Só um milagre tirá-lo-á daquela situação funesta (a seguir, desdobrarei este tópico: "milagre").
-
O termo "Inútil" (in+útil) é, tão-só, "aquilo que não é ou que não está sendo útil, ou que perdeu a utilidade, ou que não vem sendo utilizado." Claro que, com o tempo, no desvio de acepção, tornou-se um verbete pejorativo, fato esse não almejado por mim quando da busca de um termo impactante para aludir aos carros.
-
Sem querer ofender o amigo: não gosto de termos-expressões óbvias - por isso, jamais criaria uma secção denominada "Clássicos à Espera de Restauração"; fiz algo parecido, mas parafraseando um clássico na literatura universal, de Stephen King, "À espera de um milagre".
-
Aparece lá, temos um pessoal bacana pra tratar destas temáticas. E outras. Dia a dia. Não vamos dar prosseguimento a estas tratativas aqui, no canal do Sr. Saloma, que pode ficar zangado conosco... e não é o certo, né, tratar dum blogue noutro?!...
Respeitosamente,
Russel
Alegrete-RS
-
O termo "Inútil" (in+útil) é, tão-só, "aquilo que não é ou que não está sendo útil, ou que perdeu a utilidade, ou que não vem sendo utilizado." Claro que, com o tempo, no desvio de acepção, tornou-se um verbete pejorativo, fato esse não almejado por mim quando da busca de um termo impactante para aludir aos carros.
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Sem querer ofender o amigo: não gosto de termos-expressões óbvias - por isso, jamais criaria uma secção denominada "Clássicos à Espera de Restauração"; fiz algo parecido, mas parafraseando um clássico na literatura universal, de Stephen King, "À espera de um milagre".
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Aparece lá, temos um pessoal bacana pra tratar destas temáticas. E outras. Dia a dia. Não vamos dar prosseguimento a estas tratativas aqui, no canal do Sr. Saloma, que pode ficar zangado conosco... e não é o certo, né, tratar dum blogue noutro?!...
Respeitosamente,
Russel
Alegrete-RS
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22.02.10 @ 16:32
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
É isso...comentários a parte, o blog do Russel é muito interessante, e o Interlagos a espera de uma ação caridosa de restauro, poderia estar aqui, por ser um clássico!
abs a todos.
abs a todos.
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22.02.10 @ 19:30
Comentário de: Russel · http://carrosinuteis.wordpress.com/
A foto pode ser usada aqui. O jovem que me passou é um baita cara...
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24.02.10 @ 01:32 
Comentário de: Anderson Garcia
Então meu caros..
olha nao achei que isso fosse tão longe.. mais a sequencia de fotos foi tirada no balneario do camacho na cidade de Jaguaruna - SC ... nao estive no dia em que esta geringonça foi "alçou ancoras ao mar" rsrsrs mais o fato eh evridico.. cara cehgou com esse fusca ai desceu as boias e entrou na barra numa boa.. eh mole.. depois deste dia nao vi mais.. será que naufragou??
kk abraço a todos!!!
olha nao achei que isso fosse tão longe.. mais a sequencia de fotos foi tirada no balneario do camacho na cidade de Jaguaruna - SC ... nao estive no dia em que esta geringonça foi "alçou ancoras ao mar" rsrsrs mais o fato eh evridico.. cara cehgou com esse fusca ai desceu as boias e entrou na barra numa boa.. eh mole.. depois deste dia nao vi mais.. será que naufragou??
kk abraço a todos!!!
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30.07.10 @ 23:56
Comentário de: Marcos · http://www.colagenohidrolisado.net
Puts o brasileiro manda cada uma ao vivo. Podia usar isso pra coisas mais uteis. Mas pra ele foi bastante divertido!
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09.01.11 @ 00:02
Comentário de: Home Automation · http://www.milehighautomation.com/
Good steps have been used in this article. By giving these type of examples we can easily understand what the writter is saying in this article.
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16.05.11 @ 07:37
Comentário de: Gourmet Gift Baskets · http://www.myseasonalsensations.com/
I wonder how you got so good. HaHa! This is really a fascinating blog, lots of stuff that I can get into. One thing I just want to say is that your design is so perfect!
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20.05.11 @ 09:08 Este post tem 1 comentário aguardando aprovação...
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