FÓRMULA 1, 1973
Terça, Fev 09, 2010
FÓRMULA 1, 1973
Recado do Fiote...
"Olá amigos,
bons tempos aqueles que cada carro tinha sua própria personalidade, seus próprios trunfos aerodinâmicos, mecânicos, etc. Inovações de design, diferentes projetos, diferentes tamanhos, formas, até mesmo pilotagem. Sim. Pilotagem que hoje pode existir mas nessa época aí, piloto andava sem freio e entortava nas curvas pra fazer tempo. Quem viu esses dois aí andando é que o diga.
Abraços".
Fiote
(reprodução)
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Comentários:
Comentário de: roger V.
...falando nisto o Lotus é o pai dos 'bigorna'!!!
-Hoje comentei com um amigo; a tônica da F1 é politicagem e falta de dinheiro!
O show graças a Deus, 'os mais velhos', já assistimos!
-Hoje comentei com um amigo; a tônica da F1 é politicagem e falta de dinheiro!
O show graças a Deus, 'os mais velhos', já assistimos!
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09.02.10 @ 18:34
Comentário de: Antonio Seabra
Nessa estava em pleno andamento a desenfreada tendencia de levar o aerofolio traseiro cada vez mais para tras, fazendo o carros ficarem muuuuito compridos ! É so comparar a foto do Lotus 72 do Peterson ai acima com a foto da 72 do Emerson, pintada de Gold Leaf em 1971, num post logo aqui abaixo: na Gold Leaf o aerofolio é quase em cima do motor, na JPS está la longe, pra tras da caixa de cambio.
Também no Tyrrel do Cevert dá pra perceber o quanto o aerofolio traseiro foi movido para tras, é só ver a estrutura tubular de suporte. Quando este carro foi lançadoo o aerofolio começava quase embaixo da tomada de ar.
Também no Tyrrel do Cevert dá pra perceber o quanto o aerofolio traseiro foi movido para tras, é só ver a estrutura tubular de suporte. Quando este carro foi lançadoo o aerofolio começava quase embaixo da tomada de ar.
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10.02.10 @ 00:32
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão 
Nesta prova, de 19 de agosto de 73, Pace largou em quarto e terminou em terceiro, fez tb a volta mais rápida, em 1'37.290...
1-Ronnie Peterson/Lotus-Ford
2-Jackie Stewart/Tyrrell-Ford
3-Carlos Pace/Surtees-Ford
4-Carlos Reutemann/Brabham-Ford
5-Jean Pierre Beltoise/BRM
6-Clay Regazzoni/BRM
7-Arturo Merzario/Ferrari
8-Denny Hulme/McLaren-Ford
9-Gijs Van Lennep/Iso Marlboro-Ford
10-Mike Hailwood/Surtees-Ford
1-Ronnie Peterson/Lotus-Ford
2-Jackie Stewart/Tyrrell-Ford
3-Carlos Pace/Surtees-Ford
4-Carlos Reutemann/Brabham-Ford
5-Jean Pierre Beltoise/BRM
6-Clay Regazzoni/BRM
7-Arturo Merzario/Ferrari
8-Denny Hulme/McLaren-Ford
9-Gijs Van Lennep/Iso Marlboro-Ford
10-Mike Hailwood/Surtees-Ford
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10.02.10 @ 09:10
Comentário de: Primo · http://www.comparsas-do-blog.blogspot.com
Isso sim era entrada de ar...rsss
Dá-lhe bigorna francesa !!!
Dá-lhe bigorna francesa !!!
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10.02.10 @ 16:39
Comentário de: João Carlos · http://cariocadorio.wordpress.com/
O que dizer então do Tyrrel de seis rodas. Que ano mesmo foi isso?
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11.02.10 @ 19:12
Comentário de: Zé Maria
Quem viu o Peterson "fazendo" o Sol completamente atravessado, seja de Lotus 72 D ou Tyrrell P 34 sabe o que é ter o carro "na mão" !!
Grande mestre, o saudoso "Sueco Voador" !!
Grande mestre, o saudoso "Sueco Voador" !!
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14.02.10 @ 00:45 Deixe seu comentário:
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