ARRANCADÃO DOS BRUTOS DA LAVOURA...

Quinta, Nov 19, 2009



ARRANCADÃO DOS BRUTOS DA LAVOURA...


Arrancada de Tratores pode ganhar Campeonato Brasileiro em 2010. Categoria imensamente popular no Paraná ao longo da fronteira com o Paraguai, a modalidade de arrancada com tratores pode ganhar status de campeonato brasileiro na temporada de 2010. No último final de semana o “Tratoródromo” de Maripá (PR), recebeu público de oito mil pessoas – cerca de três vezes a população do município -, para assistir ao triunfo de Ivan Schanoski, da equipe Azulão/FM Pneus, no GP Brasil Paraguai. Em segundo ficou o paraguaio Anoar Juan Busato (equipe QM).
Criaram em 1990 esse arrancadão, os "Brutos da Lavoura", eram retirados do campo às vésperas da competição e mal chegavam aos 80 km/h, atualmente são usados modelos dedicados exclusivamente às competições e já há registros de “bólidos” que completaram o percurso de 200 metros superando 150 km/h.
O nível de preparação dos tratores é dos mais altos: a média de potência produzida pelos motores turbo-alimentados supera 350 CV, as carenagens são desenvolvidas utilizando conceitos aerodinâmicos e a segurança é garantida por bancos de competição e cintos de segurança de cinco pontos enquanto a gaiola é derivada das usadas nos caminhões da F-Truck e os comandos são instalados ergonomicamente. A lista de competidores reúne brasileiros e paraguaios e inclui duas brasileiras, uma de Maripá e outra de Cascavel.
Para se ter uma idéia da bagaça, aqui vai o resultado do GP Brasil - Paraguai, disputado dia 15 de novembro no Tratoródromo de Maripá (PR):
1º) Ivan Schanoski (Maripá, Brasil), Equipe Azulão FM Racing, 9s227
2º) Anoar Juan Busato (Paraguai), – Equipe QM), 9s643
3º) David Haroldo Bretzke (Maripá), Equipe Metracol/Primor, 9s684
4º) Aldecir Rohloff (Santa Rosa), Equipe 178 Família Wagner, 9s746
5º) Lívio Osvaldo Fester (Paraguai), Equipe Brutus II, 9s784
6º) Darli Drisner (Maripá), Equipe Cobra Racing, 9s835

E as imagens...

(reprodução/CBA-Assessoria de Imprensa/Wagner Gonzalez/Fotos:Sandra Battiston)



Posts similares:
BRASILEIROS DE MARCAS
MARCAS E PILOTOS...2009/CASCAVEL
BRASILEIRO DE MARCAS E PILOTOS

(Os comentários abaixo exprimem a opinião dos visitantes, o autor do blog não se responsabiliza por quaisquer consequências e/ou danos que eles venham a provocar.)

Atalho pra o formulário

Comentários:


Comentário de: João Cesar · http://www.fnva.com.br

báh ... reuniu mais gente do que em muita prova realizada em interlagos... conclusão: paulista não gosta de automobilismo (hahahahahaha)

PermalinkPermalink 19.11.09 @ 14:22



Comentário de: Roberto Costa

Salvo pela "fumaceira" acredito que o espetáculo deva ser fantástico e para quem foi capaz de criar uma categoria inédita por estas bandas fazer um regulamento que a torne politicamente correta não deve ser algo impossível.

PermalinkPermalink 19.11.09 @ 16:41



Comentário de: Hugo

Impressionante o quanto provas, a meu ver, completamente idiotas como essa, arrancada, NASCAR, ovais em geral, e outras que não dependem de talento (mas de treino), atraem público!
Realmente o gosto do povo mudou...
Sinal dos tempos. Tempos de preguiça, muita grana, e pouco talento.

PermalinkPermalink 19.11.09 @ 18:38



Comentário de: Regi Nat Rock

Concordo com o Hugo, mas acrescento o seguinte.
Lá na terra do Tio Sam, tem competição de trator, mas com arrastamento (?) de peso.
Um jeriquinho arrasta um trambolho com 10, 20 x o seu proprio peso, por uma distancia pré estabelecida. São varias categorias distintas, desde um tratorzinho até um monstrengo, todos sobre rodas, lagartas não participam.
O trambolho não tem rodas e é arrastado pelo chão.
Quem consegue superar as dificuldades de torque+potencia+destreza no comando do trator, leva a taça (e um chequinho de respeito).
Assistindo algumas provas, aprendi uns truques de uso no dia a dia.
Arrancada só pela velocidade, pra mim, continua sendo ejaculação precoce. Quando parece que vai ficar bom, acabou...

PermalinkPermalink 20.11.09 @ 00:41



Comentário de: ag · http://www.carrobonito.com/

Ah, eu vejo talento nisso sim. Treino faz parte de qualquer esporte, um Ronaldinho Gaúcho sem treino pode ser talentoso que acaba sendo mandado embora do Barcelona.

Tem toda uma técnica para pisar no acelerador na hora certa, trocar as marchas (algo que não é muito prático no trator) na hora certa. E o talento para acertar o trator, arrancar assim que a luz verde se acende, etc.

PermalinkPermalink 20.11.09 @ 02:49



Comentário de: Hugo

Tudo isso que o amigo ag. coloca, tem também que existir em pista. Só que aí devemos acrescentar ainda uma precisa condução durante dezenas voltas, sempre no limite, sem margem para erros, enfrentar curvas de alta pendurados a mais de 200 ou 300 km/h, frenagens cirúrgicas, disputas de vida ou morte com colegas a centímetros uns dos outros, constante busca por milimetros de espaço para ultrapassagens, e reações corretas tomadas em frações de segundo e que fazem toda a diferença. Abordagem de curvas de baixa freando prá lá do Deus me livre, tentando sair tracionando o melhor possível, controlar inevitáveis derrapagens, além de adaptar-se às constantes mudanças das condiçoes da pista a cada volta. Levar em conta o desgaste de pneus, consumo, abastecimentos, estratégias de box, monitoramento dos indicadores, etc... etc... etc...
Algo que, a meu ver, faz das provas de pista algo infinitamente mais complexo, rico, interessante, e dfícil do que qualquer das outras áridas modalidades já citadas.

PermalinkPermalink 20.11.09 @ 11:34



Comentário de: Antonio Seabra

Pra não me estender muito, digo que o Hugo falou tudo o que eu penso. E o Regi apresentou o corolario: provas de arrancada são mesmo como ejaculação precoce !

Antonio

PermalinkPermalink 21.11.09 @ 22:54



Comentário de: roberto zullino

Isso aí é apenas dinheiro jogado fora. A prova em si é uma porcaria, mas como geralmente esse pessoal do interior sabe organizar eventos e festas, acaba não se percebendo e entrando no clima. Na hora que puder vou em uma, mas pela festa, nem vou olhar essas trapizongas.

PermalinkPermalink 22.11.09 @ 18:04



Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão Email

Não creio que seja grana jogada fora, mesmo porque deve alavancar o comércio local e ligado aos produtos em que os "tratorzões" atuam. É mais uma diversividade no esporte de arrancada, creio eu! Acho bacana um campeonato para tal...

PermalinkPermalink 22.11.09 @ 18:37



Comentário de: Hugo

É isso aí...
O Zullino matou a charada do porque as arquibancadas de Interlagos estão sempre às moscas.
O povão quer é festa. Quer zorra!
Dane-se o que acontece na pista!
Nesses tempos de carros pasteurizados, sem graça, todos iguais, o povo não conhece, ou reconhece pôrra nenhuma. Até na côr só existem duas: Prata ou prêto!
Cavalos, cilindrada, aderência?
Hein? Fôda-se! Quero saber é se tem disqueteria, ar condicionado, air bags, e os mais "cultos", controles de tração.
É flex? Ah, que bom, isso é ótimo!
Preparação, pilotos, performances... O que é isso?
Será que vai ter banda de rock, distribuição de camisetas e de bonés?
Dá pra fazer um churrascão?
Ah, isso sim é que é legal! A Globo ou os jornais não disseram nada? Então é por isso que desconheço essa tal de "corrida de automóvel"...
Igualzinho a comício de candidato. Se não houver show de cantores populares, ninguém vai.
Os marqueteiros das montadoras são todos moleques nascidos "pós era de ouro" do automobilismo brasileiro, que nunca brincaram "de carrinho", e também não sabem pôrra nenhuma de corridas. Prazer em dirigir? O negócio é vender consumo baixo, muita direção hidráulica, e câmbio automático.
É uma coisa cultural. Porque será que as corridas ainda fazem tanto sucesso nos paises mais desenvolvidos?
A ausencia de público por aqui é o retrato fiel da ignorância geral do nosso povo...

PermalinkPermalink 22.11.09 @ 23:01



Deixe seu comentário:

Seu endereço de email não será exibido nesse site.
Sua URL será exibida.

Saloma do Blog

Jornalísticamente teclando...Designer e arteiro multimídia por opção. Na estrada desde 1982.

Mais sobre o autor

Últimos comentários

Busca

Interney Blogs






Categorias

powered by
b2evolution

* Ilustração do cabeçalho: Ararê