ARRANCADÃO DOS BRUTOS DA LAVOURA...
Quinta, Nov 19, 2009
ARRANCADÃO DOS BRUTOS DA LAVOURA...
Arrancada de Tratores pode ganhar Campeonato Brasileiro em 2010. Categoria imensamente popular no Paraná ao longo da fronteira com o Paraguai, a modalidade de arrancada com tratores pode ganhar status de campeonato brasileiro na temporada de 2010. No último final de semana o “Tratoródromo” de Maripá (PR), recebeu público de oito mil pessoas – cerca de três vezes a população do município -, para assistir ao triunfo de Ivan Schanoski, da equipe Azulão/FM Pneus, no GP Brasil Paraguai. Em segundo ficou o paraguaio Anoar Juan Busato (equipe QM).
Criaram em 1990 esse arrancadão, os "Brutos da Lavoura", eram retirados do campo às vésperas da competição e mal chegavam aos 80 km/h, atualmente são usados modelos dedicados exclusivamente às competições e já há registros de “bólidos” que completaram o percurso de 200 metros superando 150 km/h.
O nível de preparação dos tratores é dos mais altos: a média de potência produzida pelos motores turbo-alimentados supera 350 CV, as carenagens são desenvolvidas utilizando conceitos aerodinâmicos e a segurança é garantida por bancos de competição e cintos de segurança de cinco pontos enquanto a gaiola é derivada das usadas nos caminhões da F-Truck e os comandos são instalados ergonomicamente. A lista de competidores reúne brasileiros e paraguaios e inclui duas brasileiras, uma de Maripá e outra de Cascavel.
Para se ter uma idéia da bagaça, aqui vai o resultado do GP Brasil - Paraguai, disputado dia 15 de novembro no Tratoródromo de Maripá (PR):
1º) Ivan Schanoski (Maripá, Brasil), Equipe Azulão FM Racing, 9s227
2º) Anoar Juan Busato (Paraguai), – Equipe QM), 9s643
3º) David Haroldo Bretzke (Maripá), Equipe Metracol/Primor, 9s684
4º) Aldecir Rohloff (Santa Rosa), Equipe 178 Família Wagner, 9s746
5º) Lívio Osvaldo Fester (Paraguai), Equipe Brutus II, 9s784
6º) Darli Drisner (Maripá), Equipe Cobra Racing, 9s835
E as imagens...



(reprodução/CBA-Assessoria de Imprensa/Wagner Gonzalez/Fotos:Sandra Battiston)
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Comentários:
Realmente o gosto do povo mudou...
Sinal dos tempos. Tempos de preguiça, muita grana, e pouco talento.
Lá na terra do Tio Sam, tem competição de trator, mas com arrastamento (?) de peso.
Um jeriquinho arrasta um trambolho com 10, 20 x o seu proprio peso, por uma distancia pré estabelecida. São varias categorias distintas, desde um tratorzinho até um monstrengo, todos sobre rodas, lagartas não participam.
O trambolho não tem rodas e é arrastado pelo chão.
Quem consegue superar as dificuldades de torque+potencia+destreza no comando do trator, leva a taça (e um chequinho de respeito).
Assistindo algumas provas, aprendi uns truques de uso no dia a dia.
Arrancada só pela velocidade, pra mim, continua sendo ejaculação precoce. Quando parece que vai ficar bom, acabou...
Tem toda uma técnica para pisar no acelerador na hora certa, trocar as marchas (algo que não é muito prático no trator) na hora certa. E o talento para acertar o trator, arrancar assim que a luz verde se acende, etc.
Algo que, a meu ver, faz das provas de pista algo infinitamente mais complexo, rico, interessante, e dfícil do que qualquer das outras áridas modalidades já citadas.
Antonio
O Zullino matou a charada do porque as arquibancadas de Interlagos estão sempre às moscas.
O povão quer é festa. Quer zorra!
Dane-se o que acontece na pista!
Nesses tempos de carros pasteurizados, sem graça, todos iguais, o povo não conhece, ou reconhece pôrra nenhuma. Até na côr só existem duas: Prata ou prêto!
Cavalos, cilindrada, aderência?
Hein? Fôda-se! Quero saber é se tem disqueteria, ar condicionado, air bags, e os mais "cultos", controles de tração.
É flex? Ah, que bom, isso é ótimo!
Preparação, pilotos, performances... O que é isso?
Será que vai ter banda de rock, distribuição de camisetas e de bonés?
Dá pra fazer um churrascão?
Ah, isso sim é que é legal! A Globo ou os jornais não disseram nada? Então é por isso que desconheço essa tal de "corrida de automóvel"...
Igualzinho a comício de candidato. Se não houver show de cantores populares, ninguém vai.
Os marqueteiros das montadoras são todos moleques nascidos "pós era de ouro" do automobilismo brasileiro, que nunca brincaram "de carrinho", e também não sabem pôrra nenhuma de corridas. Prazer em dirigir? O negócio é vender consumo baixo, muita direção hidráulica, e câmbio automático.
É uma coisa cultural. Porque será que as corridas ainda fazem tanto sucesso nos paises mais desenvolvidos?
A ausencia de público por aqui é o retrato fiel da ignorância geral do nosso povo...
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