Sábado, Nov 07, 2009
Papeando com o mestre Nelson Cintra, veio a vaga lembrança de ele ter visto um vídeo, nas suas aventuras pela web, de um primo distante do 914 do Malanga nas terras germânicas, que tambem foi feito fora dos padrões normais. Pelo que entendemos na fala do cabra, os dois são em plataforma do VW-Porsche 914, de 1972, especificações dos veículos: 2,7 l 6-cilindros, 210 hp, aproximadamente 220 km/h...Como a incorporação foi desativada mediante solicitação, fica o link e a imagem do vídeo para conderir! this is it!
Aqui galera: http://www.youtube.com/watch?v=ukWB0HGmHF8
(reprodução)
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Comentários:
Fui procurá-lo, mas ele está viajando, mas lá encontrei o Taboada, mago do martelo e das tintas e o Dalmir.
Fiz um verdadeiro Tur pelas oficinas dos amigos: Debó, João (ex Andréas Matheis), Mão Branca, este ficou de me ceder o material sobre o seu pai, que participou do Paris/Dakar, de Skoda, não de Tatra como eu havia dito, o Skoda está com o irmão do Ronaldo (Mão Branca) e ele vai restaurá-lo em breve.
Estive com Renato Cabral que trabalhou muito tempo com o Norman na Equipe Brahma, este me deu várias fotos da Equipe, mandei escanear e vou te mandar.
Pra quem gosta de Automobilismo nossa Terrinha é uma festa.
Um abração.
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07.11.09 @ 10:05 
abs
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07.11.09 @ 10:13 
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07.11.09 @ 22:20 
Voltando ao topico, eu gostei mesmo foi do VW 1303 com mecanica de Porsche Carrera RS 3.6, (pelo que eu pude entender do alemão, rs, rs, ,rs). Tá muito bem feito e deve ser um foguete. Lindo !!!!
Antonio Seabra
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08.11.09 @ 02:32 Permalink
08.11.09 @ 11:13 
O De Tomaso teve uma gaiola feita na oficina do Andreas Matheiss e foi todo aliviado em peso.
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08.11.09 @ 20:48 
Só gosta de carro preto!!!
:-)
Quanto aos 914 V8, é só dar uma passeadinha pela California, aquele país que fica a oeste dos Estados Unidos, que a gente encontra varios com motores 350 GM que devem passar por cima deste carro fúnebre do tal careca.
:-))
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09.11.09 @ 14:08 Deixe seu comentário:
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