Muito bom, parabéns pelo trabalho.

Saloma,
O Marcelo já me enviou as fotos do Bug Wasp já pintado, com alguns detalhes cromados, e está impecável. Qualquer dia desses eu entro nessa onda de restaurar karts também.

Saloma

Grato, fico feliz que o pessoal goste e que tenha divulgação os karts antigos, pois estamos resgatando a história sobre rodas...
Este kart Mini Banheira, é de fabricação 1967-68 e quando comprei, estava semi completo, faltando apenas o motor, que consegui em Santa Catarina... Com um pouco de trabalho e boa vontade, consegui refazer este kart e pasmém, deixá-lo andando... Fui ao kartódromo e dei algumas voltas, notei que nos anos 60, o piloto tinha que ser piloto mesmo, rsss... Ou o cara era bom, ou não era, a coisa andava muito e deslizava demais... Infelizmente, nem tudo da certo para que estas maravilhas fiquem com a gente e como na época estava cursando faculdade, acabei por vender para complementar meus estudos...
O segundo kart, é americano marca BUG WASP... Este chegou destruído e algumas partes tive que refazer (trocar), tais quais: Encosto do assento, triângulo da direção, barras de direção, mangas, tubo superior do chessi, enfim, por se tratar de algo tão raro, valia a pena restaurar...
Com muito empenho, fabriquei os suportes do motor (são 2), importei rodas e pneus novos, fiz a capa do banco, enfim, botei os profissionais para trabalhar e agora, é a hora de montar...

Ainda falta o motor e estou "cutucando o velinho" (meu pai), preparador destes tempos, pra colocar o bixinho pra gritar... Ele ta criando vontade e logo, poderemos escutar pelo funil deste WASP motor PASCO 175cc, um belo berro...

Lembro também, que em Janeiro confirmou-se o 1º Vintage Kart Race na cidade de Atibaia, sendo o evento de organização de Fernando Nascimento com o apoio do kartódromo local... Fernando está convidando a galera das antigas, como Tchê, Gera, Katroque, etc... É uma boa hora pra tirar os jacarés de casa e bater a poeira, pois este evento é pioneiro em terras brasilis...

Grato...

Marcelo Afornali...

Caro Marcelo Afornali
Também gosto muito de karts e esse Mini era a minha paixão justamente por essa característica de sair tanto de lado.

Uma vez fiz um comentário aqui sobre eles, o João Roberto Marinho e o Chico Inglês eram meus favoritos, pois viviam em pegas acirrados e andavam de lado o tempo todo.
Parabéns por essa sua iniciativa em fazer este museu.

Olá Sidney

Eu lembro deste comentário, muito bem inserido por sinal... Na realidade, será apenas um Museu Virtual, como é o caso do que faço nas bicicletas... Outra iniciativa, é a loja que terá junto, pois já consegui um amigo que vai replicar carenagens de banheira e fabricar inúmeras peças de reposição, ou seja, quem tiver um kart destes modelos que esteja com problema, poderá achar fácil a solução, não concorda?

Abraço

Marcelo Afornali
O museu mesmo sendo virtual terá muito valor, pois os admiradores terão a oportunidade de rever os carros que os encantaram e os novos poderão conhecê-los. Concordo plenamente, muito legal.
Abraço

Sabe Sidney

Eu tive vários karts antigos, mas acabei por me desfazer a uns 10 anos, por não achar informação e não achar quem me ajudasse e guiasse nesta busca... Se vc visse o que eu já tive, acho que cairia no choro... Até a banheira Calunga de motor lateral, eu tinha... Tenho fotos dela, se quiser, te mando...

Todos pilotos nossos Emerson, Piquet, Senna, vieram desta epoca, então depois não surgiu nada de interessante....., os atuais só pagam pela imagem, triste né....

Bom dia Luiz:

Desta época, vieram Jose Carlos Pace (Moco) e Emerson Fittipaldi... Possuo algumas literaturas com fotos destes, ladeando seus karts Mini Banheira similares ao branco... Já Piquet e Senna, montaram em karts um pouco mais modernos, os Maxi-Mini com sistema de direção Robardie... Senna pegou o fim da fase "Maxi-Mini" e o início de outra, já com karts Mini SS, Sulam e Cox, com sistemas mais modernos e arrojados...

Mas vale ressaltar, que nossos campeões, correram no que chamamos hoje de relíquias, karts que mais andavam de lado do que pra frente, desenvolvendo assim nestes pilotos, a habilidade de derrapagens controladas e o profundo conhecimento da tocada degarrada, deslizando... Esta geração de karts, criou os maiores "pilotos show" não só aqui no Brasil, mas também fora, como a exemplo Ronnie Peterson, que correu de Robardie e outros equipamentos do período...

Abraço...

Marcelo

Bom dia senhores.

Estou acompanhando todo o trabalho do Marcelo, os bate papos do pessoal via comentários e todos os assuntos relacionados ao início do kart no Brasil.
Quero publicar em nossa revista um material bem bacana sobre essas pérolas do passado.
Quem quiser compartilhar algum material, textos, depoimentos, etc conosco, nosso e-mail é contato@kartistas.com.br

Um forte abraço e obrigado a todos pelo rico conteúdo.

É com imenso prazer que venho expressar a minha humilde opião sobre o trabalho que esta sendo feita pelo Marcelo Afornali,Meus Parabens pela iniciativa e tambem fico muito contente em poder contribuir com uma pequena parcela para que todo este esforço siga em frente e mão fique no esquecimento.
Boa Maecelo ,força ai VC sabe que pode contar comigo .

Vamos colocar os Velhinhos pra andar ,vamos tirar a poeira ,calibrar os pneus e acelerar como nos velhos tempos (de lado )
Boa iniciativa teve o Colega MARCELO AFORNALI ,pode contar com a minha ajuda no que for possivel ,ok