O PUMA DO DA MATTA
Segunda, Jul 06, 2009
O PUMA DO DA MATTA
Falam Ricardo Trópia e Paulo "Fiote" da Two Cats...
"Com a apresentação oficial da réplica do Puma GT com o qual o piloto mineiro Toninho da Matta foi vencedor nos 1000 km de Brasília em 1970, a TwoCats Modelos reuniu amigos e o próprio Toninho, acompanhado da esposa Maria Luiza da Matta, no restaurante Café & Cia em Ouro Preto.
O encontro foi realizado no último dia 20 de junho e contou com a presença de modelistas e aficionados do automobilismo, num congraçamento simples mas que registrou mais uma vez a grande presença e significância do piloto mineiro no cenário automobilístico nacional. Toninho obteve inúmeros títulos nas várias categorias que disputou. A TwoCats agradece a oportunidade que teve e promete que vai trabalhar mais algumas miniaturas dos carros que passaram nas mãos de Toninho da Matta..."
Vejam o conteúdo do papo com o mestre Da Matta AQUI!
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TONINHO DA MATTA...
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Comentário de: jose carlos
caro saloma
a um mes atraz adquiri um puminha tubarao 1972 com a fibra original branquim igual a este e meu target e fazer uma replica deste carro que vi correr no mineirao e acho que vi no rio
eis que aparece no site o meeting do povo em ouro preto com o modelo,vou ver se arrumo um modelo pra por no original,semana passada em montes claros comprei um jogo de rodas que eu chamava de bolo de noiva igual a esta da replica
agora este restaurante dos tropia em ouropreto e mil comi um leitaozinho a pururuca la a uns 5 anos atraz que deixou saudade e por coincidencia o gajo e oriundi de sete lagoas
todas homenagens ao velho da matta e pouco pois a figura representou muito pro automobilismo nacional e nao foi internacional pois optou pelas alterosas
valeu saloma
jc sete lagoas
a um mes atraz adquiri um puminha tubarao 1972 com a fibra original branquim igual a este e meu target e fazer uma replica deste carro que vi correr no mineirao e acho que vi no rio
eis que aparece no site o meeting do povo em ouro preto com o modelo,vou ver se arrumo um modelo pra por no original,semana passada em montes claros comprei um jogo de rodas que eu chamava de bolo de noiva igual a esta da replica
agora este restaurante dos tropia em ouropreto e mil comi um leitaozinho a pururuca la a uns 5 anos atraz que deixou saudade e por coincidencia o gajo e oriundi de sete lagoas
todas homenagens ao velho da matta e pouco pois a figura representou muito pro automobilismo nacional e nao foi internacional pois optou pelas alterosas
valeu saloma
jc sete lagoas
Permalink 06.07.09 @ 19:48 Comentário de: Felipão · http://blogsportbrasil.blogspot.com/
Grande Toninho... Um dos maiores vencedores nas pistas desse país...
Permalink 06.07.09 @ 21:12 Comentário de: Pedro Henrique Carvalho
Saloma, esse mineiro substituiu o Paulão (Paulo Gomes) numa prova de Opalas no Autódromo do Rio. O Paulão foi suspenso por uma corrida e o Toninho dirigiu o Coca Cola 22. Tive p orazer de andar atraz dele no treino livre.
Fazia tempo que o mineiro não dirigia um Opala, estava correndo de Passat, mas mesmo assim, o cara tem uma tocada impecável. Deu um verdadeiro show de pilotagem. Esse merece todas as honras.
Fazia tempo que o mineiro não dirigia um Opala, estava correndo de Passat, mas mesmo assim, o cara tem uma tocada impecável. Deu um verdadeiro show de pilotagem. Esse merece todas as honras.
Permalink 06.07.09 @ 22:51 Comentário de: Antonio Lúcio
Nossa! como esta miniatura do Puma está bonita e super bem feita. Qual é a escala do modelo da foto? O caro já vem pronto ou é para gente mesmo montar?
Por favor alguém me responda...
Por favor alguém me responda...
Permalink 07.07.09 @ 04:18 Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão 
Antonio, vc pode entrar em contato com os cabras pelo blog em que foi mencionada a matéria...
http://www.twocatsmodels.blogspot.com/
abs
http://www.twocatsmodels.blogspot.com/
abs
Permalink 07.07.09 @ 04:37 Comentário de: Luiz Evandro águia
Parabens ao meu amigo Toninho da Matta ..saudades dele,,e de toda sua familia ...abs do águia
Permalink 07.07.09 @ 07:40 Comentário de: Edmundo Gonzaga
Como faço para comprar um modelo desses?
No blog não diz onde vende.
Saudações!
No blog não diz onde vende.
Saudações!
Permalink 07.07.09 @ 09:27 Comentário de: Flávio Furtado · http://www.moleskineletronico.blogspot.com
Pô, sensacional! Miniatura tão bem feita que me enganou, de início achei que era mais uma réplica em tamanho original. hehehe
Parabéns pela réplica e pela homenagem, prá lá de justa.
Flávio.
Parabéns pela réplica e pela homenagem, prá lá de justa.
Flávio.
Permalink 07.07.09 @ 09:56 Comentário de: Alfredo Britto
Grande Toninho da Matta. Boas lembranças deste mineiro que guia uma barbaridade.
Permalink 07.07.09 @ 19:41 Comentário de: Gabriel Lima · http://glimaminiaturas.blogspot.com/
Belo post Saloma, e sensacional ver estes encontros o papo que deve rolar nesses encontros deve ser show, imagine o Toninho contando as histórias de suas corridas e tudo mais! O Saloma gostaria qu etu me envia-se as fotos do Bino se tu puder!
Abraços
Gabriel
Abraços
Gabriel
Permalink 08.07.09 @ 22:30 Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
Explica melhor Gabriel...Do Bino MarkII? Que fotos?
Permalink 09.07.09 @ 09:51 Comentário de: João Cesar · http://www.fnva.com.br
Vou lascar aquele pergunta de sempre.... qual era a configuração do motor ? Um 1900 kit puma? Carburação? Comando? Etc...
Permalink 09.07.09 @ 14:11 Comentário de: Pedro Henrique Carvalho
Talvez a modéstia não deixe o "Toninho" contar suas histórias, mas vou contar uma da qual fui testemunha:
No tal treino que o "Toninho" substituiu o "Paulão", como eu disse, fazia tempo que o Mineiro não dirigia um Opala, eu fui atrás assistindo uma verdadeira aula de pilotagem. Talvez devido à falta de costume com o carro, que acelerava muito mais que o Passat, ao sairmos da curva do "cheirinho norte, ele chegou muito rápido na curva de 90 graus à direita, que antecedia à curva norte (curvas que tal de Cezar Maia suprimiu) ele deu uma escapada de trazeira, eu tirei o pé e assistí uma corrigida digna de um campeão. Lembrem-se que o Opala, tração trazeira, com diferencial auto-blocante, com uma tocada totalmente diferente dos Passat's. Parabéns de novo "Toninho".
No tal treino que o "Toninho" substituiu o "Paulão", como eu disse, fazia tempo que o Mineiro não dirigia um Opala, eu fui atrás assistindo uma verdadeira aula de pilotagem. Talvez devido à falta de costume com o carro, que acelerava muito mais que o Passat, ao sairmos da curva do "cheirinho norte, ele chegou muito rápido na curva de 90 graus à direita, que antecedia à curva norte (curvas que tal de Cezar Maia suprimiu) ele deu uma escapada de trazeira, eu tirei o pé e assistí uma corrigida digna de um campeão. Lembrem-se que o Opala, tração trazeira, com diferencial auto-blocante, com uma tocada totalmente diferente dos Passat's. Parabéns de novo "Toninho".
Permalink 09.07.09 @ 16:05 Comentário de: JuniorBH
Lá vai muito tempo. Vi muitas vitórias do Toninho. No Mineirão, no Rio e, em especial, essa de Brasília em 1970 (estréia do Fúria nas pistas, se não me engano). Como bom mineirim, comeu pelas beiradas. Numa prova em que correram todas as grandes equipes e pilotos nacionais, o Toninho, por conta de um Puma bem ajustado e uma regularidade incrível, ganhou com um carro que ninguém imaginava como vencedor. Parabéns também ao pessoal da TwoCats pela homenagem, mais do que merecida ao Toninho.
Permalink 17.07.09 @ 14:11 Este post tem 3 comentários aguardando aprovação...
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