Construído por Dennis (designer) e Peter (engenheiro) Adams eram, antes do Probe 16, designers contribuintes dos carros da marca Marcos, sucesso em corridas.
Dos três Probe 16 construídos, o primeiro foi vendido ao músico americano Jim Webb, (AB/2), placa MJO145H e a referência é que incendiou-se. O segundo Probe 16 (AB/3), foi concluído em 1969 e exposto no "London Motor Show".

London Motor Show e algumas raridades, Ford Capri, Vauxhall Viva, Aston Martin, Bristol 4AA, Unicar GT, Daimler-Benz C111, Rolls Royce...

Com a intenção de dar início a um novo estilo britânico de design, o Daily Telegraph Magazine colaborou com o Instituto Britânico de Transporte e de Automóveis para mostrar o Probe 16, onde ganhou o Prêmio de Design como o melhor estilo britânico atual. Este segundo Probe foi vendido ao baixista Jack Bruce. Ele tornou-se mais tarde propriedade do colecionador e designer de carros, Dr.Clyde Kwok até 1983. Depois passou para a coleção particular de Phil Karam.

O terceiro Probe 16 (AB/4) foi apresentado no "Auto Pollock Showcase", em E.U.A., retornou para o Reino Unido em 1990, com Colin Feyerabend, onde passou por uma completa reconstrução e recuperação, devido a um acidente que o quebrou ao meio.

E mais, o Probe 16 também estrelou o filme "A Laranja Mecânica", 1971, do cineasta Stanley Kubrick.

Probe 16 do cadense Phil Karam, um dos únicos exemplares ainda intacto, representa uma viagem ao extremo de criação ao estilo de automóveis

Designers/construtores - Dennis e Peter Adams,
Bradford-on-Avon, U.K.
Total construídos - 3
Ano - 1970
Placa - PWV222H
Chassis numero - AB/3 (segundo carro)
Motor - 1900 CC 4cc, transversal
Carburador - Weber 45
Carroceria - fiberglass
Height 34"
Cor - laranja e interior preto
Condição - IMACULADO

LS (reprodução)