Falando de Zagato, Nelson Cintra, manda para o boteco essa curiosa história de um único modelo, personalizado pela Zagato no corpo do Jaguar XK 140. Que fazemos um breve relato aqui...

"E foi durante o período do pós-guerra, a Jaguar e seu fundador, William Lyons, queriam acrescentar mais prestígio para a empresa. Começando com o desenvolvimento dos motores do Jaguar XK, seguindo uma tedência esportiva é seria o melhor nas competições por muitos anos.
Para o Jaguar XK, fizeram uma produção a parte de ferramental na construção de seus motores. E para época era um carro conceito e atrente para o público. No lançamento, o XK120 Roadster roubou as atenções no Salão de Londres com o seu design revolucionário, 160 cavalos e a denominação 120, refletia a velocidade final da barata, 192 km/h. Finalmente, o XK120 foi colocado em produção, e se tornou líder da fábrica em vendas.
No entanto, o legado dos XK, não terminaria com XK120 roadster. Posteriormente venceu Le Mans em 1953, 55, 56 e 57. Ao longo deste período vitorioso, o Jaguar XK120 foi atualizado para XK140, incluindo motores mais potentes e maiores espaço interior. Isso culminou com o XK150, com 265 cv.

Jaguar, ao estilo italiano.

De todos os Jaguar XK, poucos receberam carroçarias personalizadas, e menos ainda "made in" Itália. No entanto, um revendedor italiano da "Modiano Zagato" encomendou um XK140 para ser personalizado.

Durante a construção, foi pedido que o veículo seguisse os padrões de máxima performance e luxo. Seu interior seria de padrões de luxo e escolhido o acabamento de camurça. Mesmo na Ferrari 250 Zagato, a partir do qual este Jaguar empresta alguns traços, o interior de camurça nunca foi encomendado.

O final foi tão surpreendente, que "Modiano" decidiu mostrar sua a versão "XKZ" no Salão de Paris de 1957. Posteriormente foi feito um estudo para o Zagato Jaguar XK 150 S.E. Coupe 1958...

(apresentado no Salão de Genebra em 1958). O projeto não foi para frente e ficou no papel.

Décadas depois o colecionador americano, de clássicos, Scott Gauthier, encontrou e comprou o Jaguar ZK140 Zagato que estava jogado em uma garagem no estado da Flórida, EUA. A restauração começou em Itália e foi concluída em 2003, e foi apresentado em "Pebble Beach" também em 2003. Gauthier foi condecorado com o segundo lugar no concurso, e desde então tem desfrutado da barata nos seus desfiles de final de semana, embora com o único penâlti na restauração, lhe faltam os pára-choques originais de alumínio". Mais detalhes técnicos AQUI...
(reprodução)
Saloma/Nelson Cintra