STUDEBAKER DO SAMUCA
Quinta, Mai 14, 2009
STUDEBAKER DO SAMUCA
Nasci no interior do Estado de São Paulo, mais precisamente em Assis, na região então chamada de "Alta Sorocabana".
A Estrada de Ferro Sorocabana era o principal meio de transporte na época de estradas precárias de terra e do início do asfalto. Saía de São Paulo onde hoje é a Sala São Paulo - chamava-se Estação Júlio Prestes - e ia até a divisa com o Mato Grosso, em Presidente Epitácio.
Distante 450 km de São Paulo, na região entre Ourinhos, Marília e Presidente Prudente, também se podia chegar a Assis pela Rodovia Raposo Tavares. Papai Samuel, hoje com 92 anos, havia chegado a Assis vindo de Quatá, pertinho de lá. Fôra viajante e depois comerciante, e sempre gostou de automóveis. Adorava guiar na estrada, principalmente na terra.
Agora é que eu estou descobrindo o motivo que me levou a ser tão fascinado por automóveis. Vasculhando as fotos antigas, separei algumas para mostrar a vocês.
Nesta primeira, numa das vezes em que a família viajou para São Paulo, cá estou eu com minha prima num carrinho no carrossel de um famoso parque de São Paulo, na ocasião. Sou vidrado nesses carrinhos de parque.

A blogaiada se lembraria do nome do Parque?
Encontrei também uma foto, eu com poucos meses e minha mãe me segurando sentado no paralama do carro do Papai. Foi o primeiro carro que meu pai comprou, era usado, mas a marca o velho Samuca não consegue se lembrar - e eu nem imagino qual seja e nem o ano.

A apresentação do primeiro carro...A foto é do início de 1951. Quem dos amigos do blog saberá dizer que carro é este?
Do carro a seguir eu consigo me lembrar muito bem. Eu brincava com o farol auxiliar. Já saiu aqui, o Papai Saloma teve um igualzinho, mas o Citroen Traction Avant era demais, art deco total. Vale o repeteco.

O Citroen Traction Avant preto...
Mas o carro que me marcou mais foi este aqui. A foto abaixo é do dia em que o carro chegou, ainda sem placas. Era lindo, verde clarinho, e o design marcou época.

E eu pronto para dar umas bandas com papai na sua barata...Qual dos nossos especialistas nos diz a marca, o modelo e o ano?
Nos próximos capítulos, vou contar pra vocês algumas histórias deste carrão.
Samuel Mandelbaum

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Comentários:
O parque talvez tenha sido o Parque Shanghai,que ficava no comecinho da Av. do Estado,no Parque D.Pedro.Brinquei muito ali nesses carros.
M também é curtura !
O Parque : Shangai, of course ! Ia com minha irmã, que morava no Glicério, perto da Rua Tabatinguera.
Os carros, eu prefiro perguntar prá você pessoalmente, meu dermatologista preferido !
bjs, Lena
Só o M ,que é MUUUUITO novinho,não sabe dele.Muleque é uma M....O cara só tem...o que,27 anos? É isso M?
Dos carrinhos de familia meinha paixão é o Citroen Traction Davant, Esse parece ser um 1947 ou 48.
Minha paixão é o 1951
Abraços
Todos: Obrigado pelas dicas sobre o carro desconhecido - o que será que foi fazer um Renault Juva 4 lá no interiorzão de SP ?
E sobre o Studebaker: era um Stud Commander, 1952, sedan de 4 portas, e algumas características especiais, inclusive nas portas. Nos próximos dias continua a Saga do Studebaker.
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