STUDEBAKER DO SAMUCA

Quinta, Mai 14, 2009



STUDEBAKER DO SAMUCA


Nasci no interior do Estado de São Paulo, mais precisamente em Assis, na região então chamada de "Alta Sorocabana".
A Estrada de Ferro Sorocabana era o principal meio de transporte na época de estradas precárias de terra e do início do asfalto. Saía de São Paulo onde hoje é a Sala São Paulo - chamava-se Estação Júlio Prestes - e ia até a divisa com o Mato Grosso, em Presidente Epitácio.
Distante 450 km de São Paulo, na região entre Ourinhos, Marília e Presidente Prudente, também se podia chegar a Assis pela Rodovia Raposo Tavares. Papai Samuel, hoje com 92 anos, havia chegado a Assis vindo de Quatá, pertinho de lá. Fôra viajante e depois comerciante, e sempre gostou de automóveis. Adorava guiar na estrada, principalmente na terra.
Agora é que eu estou descobrindo o motivo que me levou a ser tão fascinado por automóveis. Vasculhando as fotos antigas, separei algumas para mostrar a vocês.
Nesta primeira, numa das vezes em que a família viajou para São Paulo, cá estou eu com minha prima num carrinho no carrossel de um famoso parque de São Paulo, na ocasião. Sou vidrado nesses carrinhos de parque.


A blogaiada se lembraria do nome do Parque?

Encontrei também uma foto, eu com poucos meses e minha mãe me segurando sentado no paralama do carro do Papai. Foi o primeiro carro que meu pai comprou, era usado, mas a marca o velho Samuca não consegue se lembrar - e eu nem imagino qual seja e nem o ano.


A apresentação do primeiro carro...A foto é do início de 1951. Quem dos amigos do blog saberá dizer que carro é este?

Do carro a seguir eu consigo me lembrar muito bem. Eu brincava com o farol auxiliar. Já saiu aqui, o Papai Saloma teve um igualzinho, mas o Citroen Traction Avant era demais, art deco total. Vale o repeteco.


O Citroen Traction Avant preto...

Mas o carro que me marcou mais foi este aqui. A foto abaixo é do dia em que o carro chegou, ainda sem placas. Era lindo, verde clarinho, e o design marcou época.


E eu pronto para dar umas bandas com papai na sua barata...Qual dos nossos especialistas nos diz a marca, o modelo e o ano?

Nos próximos capítulos, vou contar pra vocês algumas histórias deste carrão.
Samuel Mandelbaum



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Comentários:


Comentário de: mauricio dos santos

renault juba 4

PermalinkPermalink 14.05.09 @ 23:52



Comentário de: Belair`` · http://minexco@sti.com.br

Samuca ,você não mudou nada rapá,hahaha.
O parque talvez tenha sido o Parque Shanghai,que ficava no comecinho da Av. do Estado,no Parque D.Pedro.Brinquei muito ali nesses carros.

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 01:08



Comentário de: M

RENAULT JUVAQUATRE 1952, e, com toda certeza, foi este chapeuzinho ridículo que condenou sua cabeleira a morte precoce...
M também é curtura !

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 05:51



Comentário de: M

E o narigudão é um Studebaker Champion 1951. Modelo Starlite se era coupe, ou Land Cruiser se era 4 portas. Suas tendências já aparecendo claramente com este pauzinho na mão...

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 06:01



Comentário de: M

Parque Shangai ?

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 06:02



Comentário de: Francisco J.Pellegrino · http://blogdocamaro.blogspot.com

O parque de diversões mais antigo que existia em São Paulo era no Glicério e se chamava PARQUE SHANGAI.....

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 07:45



Comentário de: Felipe · http://blogsportbrasil.blogspot.com/

Fotos especialíssimas. Aliás, essas fotos de família com carros são sensacionais. Aqui em casa tenho poucas, uma pena.

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 09:31



Comentário de: Sergio Ourives

Parque Shangai, fui muitas vezes la....

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 12:07



Comentário de: Pé de Chumbo · http://www.botecodeaeroporto.com.br

Parque Shangay, na praça D.Pedro. Meu pai me levou algumas vezes lá, tambem brinquei nesse carrossel...

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 12:38



Comentário de: Samuca - Puma GTI

A primeira a blogaiada já matou: era no Parque Shangai, que ficava na Baixada do Glicério e era um "parque fixo", não daqueles itinerantes. Quantas saudades !!!

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 15:52



Comentário de: Lena

Ai Samuca, você já era lindinho desde os tempos remotos ! Onde foram parar estas cachinhos dourados?
O Parque : Shangai, of course ! Ia com minha irmã, que morava no Glicério, perto da Rua Tabatinguera.
Os carros, eu prefiro perguntar prá você pessoalmente, meu dermatologista preferido !
bjs, Lena

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 18:09



Comentário de: Belair · http://minexco@sti.com.br

Já está quase dando para fundar a Associação dos Frequentadores do Parque Shanghai(AFPS)hahaha.
Só o M ,que é MUUUUITO novinho,não sabe dele.Muleque é uma M....O cara só tem...o que,27 anos? É isso M?

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 19:59



Comentário de: Francisco

O Pé ía no PARQUE SHAN...gay, caracas

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 21:36



Comentário de: regi nat rock

Parque Shangai e matei de pronto antes de ler as respostas. e a montanha russa era uma perrenga de madeira que balançava pra dedéu.
Dos carrinhos de familia meinha paixão é o Citroen Traction Davant, Esse parece ser um 1947 ou 48.
Minha paixão é o 1951

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 22:14



Comentário de: Cezar Fittipaldi · http://www.cezarfittipaldi.blogspot.com

Epa, você era de Assis, eu sou de Ourinhos, pertinho, e também tivemos alguma relíquias automotivas na família, preciso achar as fotos, notadamente um Cadillac 1951.
Abraços

PermalinkPermalink 16.05.09 @ 13:16



Comentário de: Fernando.

Um reparo, Renault Juva quatre.

PermalinkPermalink 17.05.09 @ 18:55



Comentário de: Samuca - Puma GTI

BelAir, na próxima corrida de F1, no Café GP, vamos discutir os estatutos da AFPS !!! Regi, o Citroen era um 47. Oi Cezar, conterrâneo da "Alta Sorocabana" - de madrugada, íamos correr na Rodovia Raposo Tavares: eram 38 km de asfalto entre Assis e Ourinhos, e o campeão fez em 19 minutos, 120 km/h de média, nada mal para DKWs dos anos 60, né..
Todos: Obrigado pelas dicas sobre o carro desconhecido - o que será que foi fazer um Renault Juva 4 lá no interiorzão de SP ?
E sobre o Studebaker: era um Stud Commander, 1952, sedan de 4 portas, e algumas características especiais, inclusive nas portas. Nos próximos dias continua a Saga do Studebaker.

PermalinkPermalink 18.05.09 @ 12:42



Comentário de: JERONIMO HERNANDES · http://PARKE CHAMGAI

EU TINHA NA EPOCA EM 1958 14 ANO FUI VARIAS VEZES NO PARK SHANGAI,HOJE TEM VARIOS VIADUTOS E O GLORIOSO CORPO DE BOMEIRO,AO VER O SEU IMEIO ENCHEIO O MEU CORAÇÃO E MEU CELEBRO DE RECORDAÇÃO,FOI LÁ QUE CONHECI Á MINHA PRIMEIRA NAMORADA,BONS TEMPOS AQUELE,NÃO TINHA MALDADE O POVO ERA MAIS ACOLHEDOR,JÁ FAZ ANOS MAIS NO MEU PENSAMENTOS PARECE QUE TUDO SE PASSOU HOJE OBRIGADO.

PermalinkPermalink 14.05.10 @ 21:59



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