CAFÉ GP - ESPANHA #2009 #1

Domingo, Mai 10, 2009



CAFÉ GP - ESPANHA #2009 #1


Desta vez, até Regi Nat Rock, subiu a serra para torcer para o "barrica"...mas não têm jeito. As equipes estão fazendo complô contra os brasucas. Nelsinho que sofre por equipe de segunda; Massa com os estrategistas fazendo conta nos dedos e "barrica", cada vez, o posto de segundo VIP...O Café GP começa a acelerar e desta vez já contamos com 23 apaixonados por velô! Até o Betão Zullino, tirou a barata da toca e veio assistir com a tropa e de quebra ainda largou o verbo no final em cima da Brawn...he...he...Imagens e vídeo do papo após o café seguem!

O Luiz Dranger (em primeiro plano de óculos) se servindo, Armando "Belair" de camiseta branca, Romeu "F250GTO" sofrendo com o desempelho odas vermelinhas, Rodrigo o papa da regularidade com seu "Opalão (atrás do Belair), Samuca mais atrás de camiseta da Juventus, Geraldo...

O papinho animado dos comparsas, Belair, Samuca, Victão e de Sergio "primo" Falque...

O Rodrigão focando os papos curiosos em tôrno da barata do Betão...

Betão explicando ..."essa pecinha aqui é o pulo do gato no acerto do chão"...

O panachê em torno da réplica...


(reprodução)
Saloma



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Comentários:


Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão Email

E vai rolar a festa...Betão fala com tal propriedade do assunto, que acabamos por permanecer calados, só na escuta...he...he...he...

PermalinkPermalink 10.05.09 @ 17:41



Comentário de: Paulo Sousa

Pena que tive que sair cedo, e não pude pegar as aulas do mestre Zulinno.
Mas o recado está claro no video: TREINO!

PermalinkPermalink 10.05.09 @ 19:07



Comentário de: Romeu

Embora a corrida não tenha sido lá essas coisas, meio modornenta, quase sem ultrapassagens, o que valeu mesmo foi o reencontro da blogaiada no Sr. Francisco, recebidos pelo grande Serjão.
Regi Nat Rock que subiu a serra, Zullino que madrugou e despencou de Cotia pra Moema, se juntaram aos demais comparsas para o primeiro Café GP de 2009.
Como a corrida é apenas um detalhe, o que vale mesmo é a festa antes e depois.
As fotos e o video estão aí e não me deixam mentir.
Que venham os próximos Cafés GPs.
Só espero que a Ferrari arrume mais uns trocadinhos pra completar o tanque de gasolina da barata...

PermalinkPermalink 10.05.09 @ 19:18



Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão Email

Faltou V-Power no tanque da Ferrari...

PermalinkPermalink 10.05.09 @ 19:46



Comentário de: Luiz Dranger · http://www.escoladebicicleta.com.br

É isso aí Romeu ! Vale pelo papo etc. A corrida meia boca tb vale mas fica secundária no contexto.
Abr

PermalinkPermalink 10.05.09 @ 20:38



Comentário de: roberto zullino · http://www.f1total.net

Foi bem divertido, mas tive que acordar muito cedo. A corrida achei boa, corrida é assim mesmo. Mudei minha opinião depois de ouvir o M e ler a declaração do Brawn, o original em inglês, os sites brasileiros só fazem traduções de merda.
Não havia razão para o Burrico mudar a estratégia e se o terceiro set de pneus tivesse desempenhado ele teria ganho de braçada.
O pior é ver ele passando recibo para o Folha, esse cara é bom piloto, mas tem que prender antes da corrida, soltar na largada e prender depois que a corrida acaba. Ou cortar a língua para ele não falar mais nada.

PermalinkPermalink 10.05.09 @ 21:12



Comentário de: M

Zullino,
Tenho certeza de que a maior parte das "declarações" são invenções dos malas. Ou o que eles esperavam ouvir ? "Tô feliz com a cagada" ?
O engraçado é que vcs estavam assistindo a corrida e não conseguiam ver o que estava acontecendo.
A única declaração do Barrica confirma o que eu disse na hora:
"O terceiro jogo de pneus não era muito bom e não sei se causou algum problema no carro, pois não podia manter o ritmo. Desde então, tive problemas para manter o carro na pista e chegar em segundo. Estou decepcionado por não ganhar a corrida. Acho que a de hoje estava no bolso", disse Rubinho.
SE os pneus fossem bons, estaria mesmo.
Mas corrida é assim mesmo. Os "SE" é que definem o resultado.

PermalinkPermalink 11.05.09 @ 00:04



Comentário de: Romeu

O problema é que o SE acontece muito mais com o Burrico, do que com os outros...
Vai gostar de SE assim lá longe...

PermalinkPermalink 11.05.09 @ 08:37



Comentário de: Francisco J.Pellegrino · http://blogdocamaro.blogspot.com

A aula do Prof. Zullino foi muito boa....os "remédinhos" do Luis estão fazendo efeito...

PermalinkPermalink 11.05.09 @ 10:08



Comentário de: regi nat rock

O que me incomodou é o fato de que qdo o Rubens tinha que ir buscar distancia do Jason, pelo menos por umas 4/5 voltas, já que estava com pneus macios (mesmo que não tão eficientes) contra os duros do outro o que daria facil, no mínimo 1 1/2" de vantagem por volta, mas qual o quê; 2 voltas depois ele entra pro 3º pit. A mim, ficou esquisito pois mesmo tendo colocado 6" de combustivel, daria pra um sprint mais longo. Enfim, carreras....E la Madonna Ferrari, outro vexame, agora com a gasosa (sem contar a calota voadora). Mas foi legal ter saido da toca depois de uma temporada quieto no canto. Encontrar a moçada e ficar ouvindo/contando histórias é sempre muito bom. Cheguei com um baita apetite e sedento do convivio.
Eu e o Zulino fomos os primeirões a chegar.

PermalinkPermalink 11.05.09 @ 10:52



Comentário de: Samuca - Puma GTI

A manhã foi ótima - não tanto pela corrida, mas sim por encontrar e conhecer o pessoal que a gente só via pelos nicknames. Obrigado, Zulino, pela aula sobre o Porsche - agora, meu Fusquinha também vai ser Porsche, oficialmente. Foi muito bom encontrar com vocês - a galera nem imagina o que esta gente entende de corridas. Sentimos a falta do Eric .Obrigado Saloma, pela oportunidade. Ah - e o melhor foi o Café Belina !!!!

PermalinkPermalink 11.05.09 @ 16:20




foi só o segundo...o ano promete !!!

PermalinkPermalink 15.05.09 @ 20:57



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Saloma do Blog

Jornalísticamente teclando...Designer e arteiro multimídia por opção. Na estrada desde 1982.

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* Ilustração do cabeçalho: Ararê