Voltando no tempo, vale lembrar que em 2006, o Citroën C4 ganhou o título "Carro Mundial do ano em Design" concedido pelo grupo norte-americano Midway, durante o Salão Internacional do Automóvel de Nova York. Esta distinção é oferecida ao veículo que combina qualidades de estética e inovação respeitando as limitações industriais de produção.
Muito do sucesso do C4 deve-se ao elevado número de recursos tecnológicos utilizados. Por exemplo, o sistema AFIL (alerta de transposição involuntária de linha) que emite um sinal ao condutor quando este por distracção muda involuntariamente de faixa, geralmente só está disponível em automóveis de segmentos superiores. O C4 conta ainda com ESP (Electronic Stability Program) e um volante de cubo fixo que permite ao condutor aceder às várias funções do carro sem retirar as mãos do volante.
E as concessionárias Citröen, já mostram a cara do novo C4 hatch. Quentinho. Saiu do forno, para as revendas da terrinha. Modelo Exclusive, quase completo, ar-condicionado digital, seis airbags, o tradicional perfumador de ar (disponível em toda a linha C4), freios ABS, computador de bordo entre outros mimos. Mas falta kit Xenon, com faróis direcionais, preço de R$71mil. Com o kit, pula para R$78mil!
Puta carro, design já consagrado pela Citröen e já está chegando às lojas, poucos dias antes de março, data oficial para início das vendas.
Uma pitada de emoção, com Sebastien Loeb e Daniel Sordo a bordo do Citroen C4 WRC, enfrentando a chuva no sexto estágio (SS06), na etapa do WRC na Irlanda, 2009.

É isso...
Saloma#Sahib