IMAGEM DA SEMANA...
Terça, Fev 17, 2009
IMAGEM DA SEMANA...
Torneio de regularidade finalizado e o nosso fotógrafo máster, Rodrigo Ruiz, do site VelocidadeOnLine, organiza uma foto final do dia. Com as baratas e seus respectivos "pseudos" pilotos, no "S" do Senna.
Vamos lá para falar dos cabras, da esquerda para a direita, ARMANDO "Belair" DARGHAM #37, Lexus, terceira colocação entre os modernos, com 20 voltas e perda total de 18 pontos; RODRIGO "Cuore Sportivo" MORAES #3, Opala Diplomata, primeira colocação entre os modernos, com 20 voltas e perda total de 10 pontos; SALOMA #12, VW Okrasa 1200, terceira colocação entre os antigos clássicos, com 18 voltas e perda total de 120 pontos; ERIC "911 Turbo" DARWICH #11, VW 1200, quarta colocação entre os antigos clássicos, com 18 voltas e perda total de 130 pontos; ROGERIO "Alfa 156" CARDINALE #67, Alfa 156, oitava colocação entre os modernos, com 20 voltas e perda total de 26 pontos.
Com isso temos entre as duas categorias que compõe o Torneio, as equipes "1200 Racing Team" e "Saloma do Blog" formada por Saloma/Eric e Rogério Cardinale e a equipe "Comparsas do Blog" formada por Rodrigo/Armando, nas primeiras colocações do Torneio.
Vale destacar a excelente desempenho do novato em provas desse tipo, Armando "Belair" com seu Lexus, que carinhosamente chama de "a barca", num expressivo terceiro lugar em baixo de chuva. Rodrigo, excelente aprendiz de feiticeiro, teve com professor nada menos que o mestre Jan Balder, quando fizeram prova juntos e daí para frente, pegou a mão do riscado. Eric, o mais entusiasta de todos, se esforça ao máximo, controla sua barata como ninguém e é capaz de desempenho acima do limite e o mais novo integrante da turma, Rogério Cardinale com sua Alfa 156, como sempre regular, mas a chuva foi um diferencial para todos...
Agora algumas imagens performáticas dos pilotos e suas maravilhosas máquinas, mas enquanto não começa a prova, paddock e boxes...
Agora é com o Rodrigão e suas poderosas lentes cibernéticas...
Muvuca e pódio das categorias...
1-Jan Balder, 2-Ronaldo Berg, 3-Saloma#Sahib, 4-Eric, 5-Belair, 6-Fabio Poppi, 7-Toninho Oliveira, 8-Rodrigão, 9-Paulo "Gilles" Aidar, 10-Rogério Cardinale
Pódio, categoria antigos Clássicos...1-Antonio Carlos Hernanos, 2-Celso Marche, 3-Saloma
Pódio, categoria modernos...1-Rodrigo Moraes, 2-Arthur de Moraes, 3-Armando Dargham
É isso...
Saloma#Sahib
• 
Luiz "Okrasa" SalomãoCategorias: Carros, Esportes, Rallye, Comparsas 2009
Compartilhe:
Posts similares:
RALLYE DE REGULARIDADE NAS MM 2008...
RALLYE DE REGULARIDADE, COMEÇOU...
RALLYE DE REGULARIDADE #3
(Os comentários abaixo exprimem a opinião dos visitantes, o autor do blog não se responsabiliza por quaisquer consequências e/ou danos que eles venham a provocar.)
Atalho pra o formulário
Comentários:
No mais, é muito legal ver a turma e essa foto então ficou 'duca'.
ô maravilha!!!
Permalink
17.02.09 @ 09:58 
Abs.
Renato
Permalink
17.02.09 @ 10:26 
Sempre me preocupo quando vejo o Eric esfregando o fusquinha dele no asfalto, as fotos ficam com uma plasticidade sensacional, mas me parece a um passo de passear de teto.
Meu carro de uso diário durante uns dez anos foi um 61 com alguns temperos, rodas originais sem as calotas e com radiais, exatamente como o dele.
- mas a cambagem era ligeiramente negativa, o que fazia o fdp escorregar sem bater palma.
Acho mais inteligente, mais bonitinho e ninguém que não seja do meio percebe.
______________
o "puxão de orelhas" foi merecido.
Permalink
17.02.09 @ 10:27 
E as Alfas são meu xodó também. Tanto a 156 como a 155.
Permalink
17.02.09 @ 10:33 
Parabens a todos.
Jovino
Permalink
17.02.09 @ 10:39 
Lindas fotos do RR...como sempre fantástico.
Permalink
17.02.09 @ 11:14 
Permalink
17.02.09 @ 11:49 
Quando crescer quero ser igual a vocês.
Permalink
17.02.09 @ 12:26 
Permalink
17.02.09 @ 12:44 
Primeiro, não fui pra passo Fundo ser feliz.
Depois, não compareço à primeira do Paulista.
Mas juro que só arrumo compromisso inadiável assim em 25 anos. Nunca mais comemoro Bodas de Prata.
Mas tá faltando uma Kombi aí, gente!
Uma Kombosa saia-e-blusa, rodinhas espertas com um chão legalzinho e um motorzinho a ar "alegre" (como diz o Bird) ia ser a cereja do bolo.
Deixa estar. Ainda faço uma e me divirto atravessado pelo asfalto do templo...
Permalink
17.02.09 @ 12:53 
Mas aí perde a graça....eu já pensava de ir com os diagonais de novo....hehehehhe
Permalink
17.02.09 @ 13:15 
Permalink
17.02.09 @ 13:17 
Confirmed request # 0983456 - for Eric Darwich, 1200 Racing Team, Brazil:
SKU: W0133-1597155. BTS- Bilstein Tuned Suspension Sport, is a high performance system with sport tuned monotube gas shocks and matched lowering springs. The system includes 4 coil springs with performance directed spring rate and patented monotube gas pressure shock absorbers. ALL WARRANTIES ARE HANDLED THROUGH BILSTEIN. ONLY INDIVIDUAL COMPONENTS ARE WARRANTIED...
Samuca, manda bala, o resto são acertos...
Permalink
17.02.09 @ 13:49 Permalink
17.02.09 @ 14:07 E aí,nada de 3:15 não....vai ser 2:50 o tempo a ser batido.
Permalink
17.02.09 @ 14:21 
Permalink
17.02.09 @ 15:45 Permalink
17.02.09 @ 16:13 
Pena que não sabia, senão també teria participado.
Permalink
17.02.09 @ 17:14 
A máquina está linda.
Abraços.
Permalink
17.02.09 @ 17:49 Permalink
17.02.09 @ 18:14 
Motor Toyota V6, 3.0 lts,188 hp,cambio autom. 3 vel.+overdrive,tração dianteira,+ de 1.300 kg, ano 98,137000 km.,nenhum barulinho...
Não , este não é um anuncio para venda,hehe.O Alan perguntou a motorização,só isso.
Abraço
Permalink
17.02.09 @ 18:28 
já que está enfiando o pé na jaca, entre na sportsystem e compre uns facões traseiros reguláveis. com uma chave allen deixa a cambagem negativa facinho. umas 300 pilas.
Permalink
17.02.09 @ 19:40 
Permalink
17.02.09 @ 22:25 Permalink
18.02.09 @ 09:18 Senão, vejamos: Pra começar, "uma barca". Andei nela e é tudo o que ele disse. Pesada, automática, rodada, sem um barulhinho e no entanto...Terceirão na estréia!
Quanto às dúvidas: Alguem bateu? Capotou? Detonou o patrimonio?
Não, ninguem... Portanto, só não anda quem não quer mesmo. E é bom que cada vez mais apaixonados dêem vazão à sua paixão. Nós que sabemos do que trata há muito tempo, sabemos muito bem o valor desse prazer indivisível, aquele do "piloto dentro de seu capacete".
Aconselho aos ainda indecisos que pelo menos experimentem. Como digo sempre, "vai lá ser feliz".
Não levem a vida a sério demais... Vai ficar velho, cansado, dolorido, amargo e vai contar o que pros filhos e netos?
"Que queria ir mas não foi?"
Permalink
18.02.09 @ 11:20 Permalink
18.02.09 @ 11:53 
Permalink
19.02.09 @ 09:19 Permalink
19.02.09 @ 09:22 Permalink
19.02.09 @ 21:53 
pelo visto nao posso arrumar um patrocinador pro evento
sim ou nao
caso positivo vou levar a 2002 com cuore de powertech 2.2 na proxima e irei rodando
o patrocinio banca meus gastos
sao adesivos nos capos e portas o resto esta liberado
nunca andei em interlagos e estou fascinado com a ideia
quantas voltas e ou tempo de treino
onde posso deixar a barata em sp
custa r280 por etapa
tem um gordini pra ir,um thunderbird 63 de um parceiro dentre outros
vou lhe enviar email foto de uma combi estilosissima
jc sete lagoas
Permalink
19.02.09 @ 23:33 
Permalink
20.02.09 @ 09:38 Deixe seu comentário:
Assine por e-mail