OS OPALAS DOS GRAEFF...
Domingo, Fev 08, 2009
OS OPALAS DOS GRAEFF...
Galera, depois que saiu o trailler do longa..."Os Poderosos Graeff e sua Máquinas Maravilhosas", pingaram emails sobre a coleção de Opalas dos cabras. E quanto eles amavam a marca, etc....Bom atendendo a um pedido do boteco e sabendo que nós temos aqui um apaixonado pela marca (quem será), eles atenderam e mandaram para a Cx.Postal imagens para o povo. Vamos começar com alguns, para que Piti, Dudu e cia possam falar a respeito e mesmo porque o pacote vai longe...
Opala SS 6cc, 1974, amarelo cajú, com 57.000Kms, segundo dono...




Opala SS 6cc, 1976, com 86.000Kms...


Opala SS 6cc cupê, 1971...


Opala SS 6cc, 1977...




Opala Luxo 6cc, 1973, amarelo grand prix, com 70.000kms...


Esse não vi mais inteiro. Opala 4cc Especial, 1970,branco, com tampa de tanque sem chave , porta luvas idem, só um tapa sol e este do lado do motorista, sem luz de ré, sem esguichador de agua no parabrisas e com apenas 55000 kms. Era um carro usado para taxi, por isso conheço poucos...



Opala Diplomata 250S, 1983, Automatic, com 78.000 kms e banco baixo.É a paixão do Piti...



Caravan Comodoro 250S, 1884, com ar e direção. Esse carro já tem herdeira, a filha de 5 anos do Piti e não dá para questionar...


Saloma#Sahib(reprodução/arq. Graeff)
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Boa noite, Aguinaldo
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Comentários:
E pelo capricho do galpão de parte das fotos, imagino o carinho de como são conservados...
Mais bacana ainda passar de pai pra filho essa dinastia, de forma a não correr o risco de perder um acervo assim rico para gerações descompromissadas.
E não vi menhum cavalete, portanto... Devem ser da estirpe do Trevisan, que carro foi "feito para andar".
Parabéns à família toda pelo trabalho e paixão. As duas coisas juntas só podem dar certo.
Vendo o opala branco 4 portas ano 70, o meu pai teve um 71 4 portas com teto de vinil preto, mas era o único que conheci com motor 4 cilindros e câmbio 4 marchas no chão.
Jovino
Para mim os da primeira geração são os mais bonitos.
Tive um 73 Amarelo Grand Prix, só que coupé, 3 marchas na coluna e 4 cilindros.
E um SS-4 78 prata com as faixas em preto fosco.
Tinha um desempenho muito bom e comprotamento bem diferente dos modelos Especial e De Luxo da época.
Mas a cereja do bolo dos Graeff, realmente é o raríssimo SS 71 Coupé.
Parabens aos Graeff pela coleção, esmero e capricho com que tratam esse maravilhoso acervo.
A coleção está de parabens!!!
Tive uma Caravan 1975, com motor 151 (4 cilindros), caixa automática.
Em 1986, saí de Fortaleza e vim para Curitiba com ela.
Toda a familia dentro, mais bagagem, peguei a estrada e passei 12 dias parando em quase todas as capitais do litoral. A única coisa que tive que fazer foi trocar a tampa do radiador (que já estava defeituosa em FZ, mas eu não sabia). Mais nada.
Saudade da Caravan, pena que tive de vender...
Termina a lavagem e claro,não volto para casa,TENHO que dar uma voltinha,passar em frente à casa da Sueli,loirinha linda que estou a finzaço...Showzinho? Claro!!!AQUELA(!) arrancada com o monstro.E aí...PIIIIIMMMM!!!!!!!Óbvio,o diferencial.
Encosta o carro junto ao meio fio e volta pra casa,mas a 4(!!) quarteirões de distancia.Explica.
PQP!!! Faz 40 anos!!!
Graeff(s):Todos,TODOS lindos,mas esse 74 Cajú é de CHORAR!!!
Abraços
P.S.:Turma aqui aguardando o Piti. (?)
Você tá brincando!!!
O meu primeiro carro foi exatamente um opala 4 portas 3.800 cc, câmbio na coluna e verde metálico isto lá por volta de 1977.
Jovino
Saudades monstras de um SS Coupé 1971/1972,cor exclusiva (Amarelo Limao),manual,notas fiscais e todos os docs. desde zero,com 27 mil km rodados,cuidadosamente armazenado numa garagem no Tatuapé,bem pertinho da antiga Pao de Açucar Veiculos,em Sampa,daonde a criança saiu para o mundo...
Original ???
TOTALMENTE,desde os pneus até o óleo da caixa e diferencial.Guardado por quase 15 anos pelo seu dono,e mantido a pao-de-ló... Fez a minha alegria por um ano e meio...
Ah,que saudades desse carro...
Minha professora de MKTG. da faculdade em Sampa tinha um Diplomata irmao gemeo desse dos Graeff,Azul- Riviera,inclusive automático e com bancos baixos,seria o mesmo ??
Gostaria muito de visitar esse pessoal lá em Passo Fundo...Seria possível agendar um dia desses ???
Garanto que teríamos muitas horas de papo sobre essas maravilhas...
Meus parabéns e forte abraço a todos voces !!!
Mario Buzian / Ivoti-RS
Veio de SP? Será que o carro do velho acabou aí? Duvido.
Saudades do Opalão.Saudades dos 14.SAUDADES do meu pai...!
Abracao gauchada!!!!
Chego mais perto,é 2500,3 na coluna,1970,bancos inteiriços com forração ORIGINAL,assim como ABSOLUTAMENTE todo o resto do carro.Olho o odômetro: 83.000 km originais.Nenhum detalhe !!!
Venho a saber do dono que ele pagou R$14.000,00 no carro há um ano atrás.Porque essas coisas NÃO acontecem comigo?Um amigo dele,dono de agencia, avisou que o ex dono estava trocando esse 2500 por um Diplomata 92,quase tão bom quanto.
Lembrei dos amigos Graeff.Vou fotografá-lo quando o reencontrar.Peguei o cartão do dono.Vou manter contato;mas ele JÁ recusou R$25.000,00.É mole?
Parabéns aos Graeff!!!
UM FORTE ABRAÇO A TODOS.
Tive que tirar merecidas férias, se não fosse assim a patroa e a família me largariam. Fiquei dez dias fóra mas agóra voltei a milhão.
Mas vamos falar do que interessa:
Mais sessenta dias vocês vão conhecer o SS 80 4 cc. que está em fase final de restauro(tive que pintar as duas laterais, pois a antiga dona não gostava das faixas e pintou as laterais colocando nas mesmas os frisos do comodoro), e tem mais, aquele SS 77 beje já está sendo todo repintado, porque estava pintado de maneira errada, e sem a logo do SS.
Abraços
PITI GRAEFF
Que odio fiquei do meu 147, perdao Topolino rsrsrsrsrsrsrsrsrs.... Logo volto pros opalas. Dessa vez um coupe, comodoro, capota vinil, ray ban e se tudo correr bem, automatico!!!
Abraços,
Ivson
Por acaso foram vcs q compraram aquela Caravan SS branca, 78 que o Colau estava vendendo?
Sucesso nos seus projetos.
um abraço
Beto
tenho um opala comodoro 1983 3 marchas na coluna,queria saber se é raro encontrar um desses e preciso de fotos desse modelo.Não consigo encontrar na internet.
Desde já agradeço pela atenção .
abaixo do vidro traseiro?
belos carros. muito lindos mesmo
um dia eu terei um SS ao lado do meu diplo na garagem
abraços
pq pra andar em todos estes vai gastar uma nota!!!
brincadeira,essa é a frase que meus tio fala comigo,
e eu falo com eles assim..
enquanto eles estaõ na BR acelerando o carrinho 1.0 deles,
eu vou passar do lado deles com meu opala 6 bocão roncando, na alta...
CARRO NOVO É PRA PLAYBOY...
E CARRO ANTIGO É PRA QUEM CURTI ACELERAR NA ALTA!!!HEHEHEHEHHE
bacana seus opalas, abraçao...
obrigado,sem mais,um grande abraço do jose artur ritti e jose artur ritti jr.
obrigado,sem mais,um grande abraço do jose artur ritti e jose artur ritti jr.
algumas pessoas me falaram que é emborraxado e da cor do carro outros dizem que é emborraxamento preto.até hoje não consegui axar na net um que seja modelo original desta cor e deste ano.Se alguem poder me ajudar eu agradeço.
email: marcio_surek@hotmail.com
Campo Largo PR.
A vai minha pergunta como posso resolver esse problema, pois o fato ocorre nas dianteiras e traz eiras.
Muito obrigado e parabéns mais uma vez.
Se não se importar, estarei postando as fotos em meu blog, o:
http://opaleteria.blogspot.com/
Abração
Renato
Estou fazendo um sedan 73 e esse amarelo Gran Prix vai servir de inspiração!
valeu...
Grande abraço adorei as máquinas.
Grande abraço adorei as máquinas.
Grande abraço adorei as máquinas.
Por acaso vocês compraram o Opala SS 6cc, 1974 em Santa Cruz do Sul?
Dum padeiro??
Parabéns pelo bom gosto da coleção
Abraço
Ricardo
Vocês que são do meio, sabem de outra família (residente em Vitor Graeff) que também têm esse hobby? Se sim, favor me informar um endereço da Internet onde eu possa ver os carros assim como os de vocês. Acontece que meu irmão vendeu um Opala SS 6cc, 1974 e gostaríamos de ver como ele está.
Abraço e sucesso
Ricardo
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