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O SIMCA-ACHCAR, ONDE ESTÁS?

Sexta, Jan 30, 2009

O SIMCA-ACHCAR, ONDE ESTÁS?

Na sequência da história da barata, não nos contentamos só com os relatos, tentamos montar os quebra-cabeças e esse é um deles. O nosso atento empreendedor dos assuntos históricos, Jovino do Planalto, manda imagens colidas na web de uma possível Berlineta, que seria, com alterações para outra mecânica, o Simca-Achcar, mas será?
Bom, infelizmente, não temos uma foto do danado de frente na época, para ter uma comparação melhor. Mas, com essa legião de matuzas, aficcionados e estudiosos e seguidores do boteco, esperamos avançar mais uma etapa nessa empreitada! Aguardaremos então...

Saloma/Jovino(reprodução)

11 comentários •

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Luiz "Okrasa" Salomão

Categorias: Carros, Esportes, Classic Cars

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Comentários:

Comentário de: Claudio Ceregatti

Se for a própria, está bem descaracterizada. Vidrinho lateral traseiro, lanternas, "grelha" lateral bem diferentes da foto. Mas vai saber...
A propósito, Saloma: Esqueceu de liberar os comentários dos posts abaixo? Tem uma série deles pendurados...
Abraços.

Permalink 30.01.09 @ 21:12

Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão

Obrigado Cerega, foi a correria como nos falamos a tarde! Mas foi tubo bem com D. Mariah.
abs

Permalink 30.01.09 @ 21:51

Comentário de: Ney

Não tá parecendo a original, não...A frente era mais mexida, com tomada de ar inclusive. Me lembro bem dela, e de como era apelidada no autódromo, de "ascaril". (mistura de Achcar com Pqp...) A turma era maldosa, né?

Permalink 30.01.09 @ 22:27

Comentário de: Jovino · http://jobenevenuto@hotmail.com

De todo o jeito, está bem próximo do original do achcar, e para quem se aventurar a tê-lo, seria de pouco trabalho para reconstruir um dos clássicos do automobilismo brasileiro.
Jovino

Permalink 31.01.09 @ 08:33

Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão

Concordo...a idéia está aí. O conteúdo, pode ser pego com o mestre e a empreitada já está encaminhada...

Permalink 31.01.09 @ 08:58

Comentário de: Filipe W

Bem a frente não é a mesma não, pois a do Achcar estava bem alterada para colocação do radiador, creio que inclusive tendo sido cortada, lembrando um pouco as tomadas de ar de frontais do Lamborghini e Ferrari atuais.

Permalink 31.01.09 @ 09:58

Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão

Felipe tenho absoluta certeza que já me deparei com uma foto de frente deke...mas aonde?

Permalink 31.01.09 @ 10:19

Comentário de: Felipe · http://blogsportbrasil.blogspot.com/

A entrada de ar, se não me engano, começava onde tinha aquele vinco, abaixo dos faróis...

Permalink 31.01.09 @ 12:33

Comentário de: Eric

Me parece um Interlagos modificado.
A janela traseira é dele,com certeza.

Permalink 31.01.09 @ 16:04

Comentário de: Rodrigo

Também acho que a frente é de Interlagos.

Permalink 01.02.09 @ 00:05

Comentário de: Nino Achcar

senhores:com certeza este não foi ou é o simca Achcar.me parece que é uma tentativa de transformação estética alusiva ao carro de competição original criado por Ricardo Achcar que foi visualmente inspirado em uma Lola Ford mk6 GT 63 que corria em pistas como Le Mas .o carro que aí está tem a frente nada ou quase nada modificada do interlagos berlineta da nota-se uma abertura frisada no paralamas traseiro[possivel aeração necessária a motor VW.refrigerado a ar.]observo ainda as rodas traseiras com visível cambagem positiva o que nos remete mais uma vez ao fusca e seus irmãos.o apelido que lembro foi dado ao carro era "pode vir quente que estou fervendo'sucesso do Erasmo Carlos na época.ascaril...é talvez,na época entre os carros brasileiros era um dos, senão o mais veloz em velocidade final,então quando passava,PQP lá vai o Achcar! aqui neste blog o Achcar já contou a história do protótipo e sua construção.

Permalink 28.01.11 @ 21:19

O SIMCA-ACHCAR, ONDE ESTÁS?

Sexta, Jan 30, 2009

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