Essa série de post sobre o encontro em Passo Fundo, onde se leia, Museu do Automobilísmo Brasileiro, Paulo Trevisan, chega a Guaporé em vídeos. Ta certo que eles tiveram uma certa demora para chegar à galera, foi mais à burocracia de liberar o pacote que estava na FIA para levar o carimbo de OK! Teve todo o empenho do cinegrafista máster do boteco, Raphael, que em Guaporé teve que ser de circo para andar pelo autódromo e pegar as melhores locações. Isso quando não estava em cima da Ranger de apoio pegando seus ângulos. "Rapaz muito exigente, esse Raphael...", dizia a turma, e não perdia nada...Bom ta aí, isso foi pilotar uma barata em Guaporé, todos felizes, contentes e agradecidos por terem sidos convidados para participar desse encontro, formatado, a partir de uma discussão sobre os Fórmulas V, aqui no boteco em setembro de 2008...E vamos aos vídeos:
Apresentação para a galera o que seria andar em Guaporè, iniciando com o Fitti V, e não poderia ser outro...Marcão e equipe dando os ajustes finais na barata, para o Paulo se mandar para a pista...comentários de Joca e Caíque...

Trevisan vai a pista com o Heve P5, reparem pista molhada atenção total. Já na pista Caíque no Marazzi. Eric no Fitti V, andou em todas as baratas, creio, é do ramo o menino...Belair no Fitti V e Paulo Aidar no Espron...

No Espron, Trevisan, já com a pista dando ares de melhora. Belair passa batido Heve P5, já bastante íntimo da barata e mais um comparsa de Heve P5, me desculpem, não consegui identificar, se seria o Joca ou Eric. Saloma no Fitti V e já no finalzinho do vídeo, o momento que o Trevisan vem lotado e passa de passagem pelo Fitti V, e três curvas depois teve o salseiro, já comentado aqui...

Caíque Pescarolo, no Espron, linda barata, pintura de SidMosca, o cabra dos capacetes individualizados. Sendo o pioneiro na identificação visual dos pilotos atravéz da pintura no capacete, do Kart a F-1. Belas imagens..."as próximas serão em algum Matra"...relata Caíque!

Finalizando esse série, Saloma Jean Pierre Sarti, em seu momento de doublê de piloto, com o fórmula V, que foi ponto de partida para todo esse envolvimento da formatação do encontro do Blog e Museu do Automobilísmo Brasileiro, Passo Fundo, diga-se Paulo Trevisan! E têm mais vídeo de Guaporé no blog do Mestre Joca...

LS(reprodução de imagens Raphael/Museu do Antomobilísmo Brasileiro)