QUIZZZ HISTÓRICO...

Terça, Dez 30, 2008



QUIZZZ HISTÓRICO...


Foto postada no Blig do Gomes (acima), está deixando a galera chapada com a imagem da Sra. dentro da barata, um Malzoni no Autódromo de Jacarepaguá, talvez em 1966. Parece ser uma preliminar de prova feminina e o compadre aqui, está cismado com a nossa primeira dama do esporte automobilístico, Graziela Fernandez. Devo estar redondamente enganado, mas junto com essa foto, do mesmo grupo de ação, tem mais algumas com certas particularidades. Senão vejamos...
- Repararam que a pneuzada é diagonal e está faltando o adesivo da Cota na coluna lateral atrás dos vidros do piloto e carona (mas ela está usando o capacete do Marinho).
Agora as fotos do grupo...

Agora no larga, o Malzoni com Marinho, titular do numeral 10, ao lado da barata do Emerson e a frente do Malzoni do Casari e o adesivo da Cota está na coluna lateral e pneus Cinturatto Pirelli...

´
Essa é histórica, Cacaio, Emerson e o mago "Crispim", lado a lado junto do Malzoni de Emerson...
É isso aí, galera, vamos colocar a mufa pra trabalhar, bem que na atual conjutura de final de ano, nada como atrasar um pouco e resolvermos isso mais tarde, porque ninguém é de ferro...
LS (reprodução)


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Comentário de: Joaquim

Duas coisas diferentes:

A foto da senhora ao volante é da inauguração do autódromo de Jacarepaguá ou das Três Horas do Rio de Janeiro, ambas de 1966.
Não me lembro de nenhuma prova feminina, prática pouco comum no automobilismo do RJ da época.

As outras duas são nitidamente dos 1000 KM da Guanabara, última prova do calendário de 66, que teve o seguinte resultado:

1000 km Guanabara de 1966

1. Ludovino Perez/Wilson Fittipaldi Jr – KG Porsche
2. Jose Carlos Pace/Antonio Carlos Porto – KG Porsche
3. Luiz Fernando T.Smith/Marivaldo Fernandes – Alpine
4. Emerson Fittipaldi/Jan Balder – DKW Malzoni
5. Luiz Pereira Bueno/Bird Clemente – Alpine
6. Piero Gancia/Emilio Zambello – Alfa Giulia
7. Norman Casari/Carlos Erima – DKW Malzoni
8. Sergio Cardoso/Carlos Sicupira – Alfa Romeio Giulia
9. Luiz Felipe Gama Cruz/Aberlando Milanez
10.Fernando Pereira/Ronaldo Rebecchi – Interlagos

(fonte: brazylyellowpages)

PermalinkPermalink 30.12.08 @ 17:27



Comentário de: Amaral

como era bonita a paisagem desse autódromo. agora entendo a vantagem dele ser praticamente plano. lamentável mesmo que tenham acabado com a pista, e talvez num futuro próximo,com todo o lugar mesmo, cobrindo a paisagem com prédios.

sinto não poder ajudar, dessa época eu só posso é aprender nessas fotos e nos comentários de quem sabe.
muito rica a foto da largada, três Malzoni preenchendo o campo, e não sabia que Emerson tinha corrido com esse carro além das Mil Milhas de 66.
essa foto precisava estar nas biografias dele.
e, bem, sendo a largada de uma corrida desse nível, a arquibancada tá meio vazia, né? será q era tão mais popular o esporte então?
tá certo que essa acho q não era a principal, cuja cobertura aparece no esquerdo da 1ª foto.
e adiciono uma pergunta: "Olympic" não era uma companhia aérea grega, propriedade do Onassis?
operava no Brasil?

feliz ano novo a todos
abs
Amaral

PermalinkPermalink 30.12.08 @ 19:24



Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão Email

Certo Amaral, era essa mesma...

PermalinkPermalink 30.12.08 @ 20:26



Comentário de: M

Hummm...
Na 1a. foto, acho que é a Marise, irmã do Cirão.

PermalinkPermalink 30.12.08 @ 23:04



Comentário de: fred coutinho

Bom mesmo é o santo antônio, que coisa espetacular.

PermalinkPermalink 02.01.09 @ 11:49



Comentário de: Felipe · http://blogsportbrasil.blogspot.com/

Primeira dama, que sofreu com o Marinho, já que o piloto largou a própria lua de mel, em 1961, para correr e vencer no Aterro.

Grande Marinho...

Um verdadeiro "Romântico" do automobilismo

Abração, Saloma

PermalinkPermalink 03.01.09 @ 15:41



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