+ D3, AUTOZOOM EM INTERLAGOS...
Sexta, Dez 12, 2008
+ D3, AUTOZOOM EM INTERLAGOS...
Do arquivo internimável do parceiro Luca, imagens dos pinicos da Autozoom, Guaraná e Teleco...
Largada, Div 3, Interlagos, 1973...
Guaraná e Teleco nos box, 1973...
Guaraná, Interlagos, 1973...
Guaraná, na curva do Laranja, Interlagos, 1973...
A fuca D3 do Teleco, 1972...
Teleco, Interlagos, 1972...
A fuca da Autozoom em Cascavel, 1974...
Teleco, no mergulho em Interlagos, 1975...
(reprodução/arq. Luca Vercezi)
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Luiz "Okrasa" SalomãoCategorias: Carros, Esportes, Automobilísmo Regional, Luca Felipe Vercezi
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RABO QUENTE E BRASINCA
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Atalho pra o formulário
Comentários:
Comentário de: joão cesar · http://www.fnva.com.br
To louco para ler uma matéria sobre a preparação dos motores dessas baratas....
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12.12.08 @ 15:35
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão 
João em janeiro vou levar o Okrasa para revisão com o Amador e
vamos papear sobre uma penca de assuntos, inclusive prepação da D3...
vamos papear sobre uma penca de assuntos, inclusive prepação da D3...
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12.12.08 @ 15:53
Comentário de: Claudio Ceregatti
Olha o público na primeira foto...
Tem mais gente do que qualquer etapa do Paulista, com ou sem a Porsche Cup.
Mais gente do que na GT3, nas etapas de moto, ou corridas da extinta Maserati.
O que fizeram com o automobilismo paulista nesse período?
É possível que tenhamos desaprendido, ou estragaram tudo de propósito?
Fazer de novo uma divisão 3, ou festival do ronco, ou estreantes e novatos é fácil, basta querer, basta trabalhar.
Tem mais gente do que qualquer etapa do Paulista, com ou sem a Porsche Cup.
Mais gente do que na GT3, nas etapas de moto, ou corridas da extinta Maserati.
O que fizeram com o automobilismo paulista nesse período?
É possível que tenhamos desaprendido, ou estragaram tudo de propósito?
Fazer de novo uma divisão 3, ou festival do ronco, ou estreantes e novatos é fácil, basta querer, basta trabalhar.
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12.12.08 @ 16:53
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
Acredite ou não Cerega, mas nada é impossível. A categoria foi um
capítulo a parte no automobilísmo na terrinha...
capítulo a parte no automobilísmo na terrinha...
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12.12.08 @ 17:17
Comentário de: Walter
Assisti montes dessas corridas: bem capaz que eu esteja na arquibancada da primeira foto.
Esses Fuscas eram o demônio. A foto do carro do Teleco saiu numa 4Rodas com montes de detalhes geniais.
Imaginem uma largada com 40 desses: inesquecível.
Esses Fuscas eram o demônio. A foto do carro do Teleco saiu numa 4Rodas com montes de detalhes geniais.
Imaginem uma largada com 40 desses: inesquecível.
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13.12.08 @ 14:55
Comentário de: Jovino · http://jobenevenuto@hotmail.com
Eu não me canso de ver e recordar a D3, que para mim, foi a melhor categoria de automobilismo do Brasil e
três coisas marcaram a passagem da D3 por Brasília: a primeira, a indignação do pessoal que estavam assistindo ao treino quando os pinicos atômicos passavam feito foguetes pelo Dodjão do Leopoldo Abid Eçab. A segunda, o incêndio do Edifício Joelma (ou um outro que não me lembro agora) quando ouvia a narração pelo rádio de todo o drama vivido naquela manhã, e a terceira, um sujeito totalmente bêbado, sentado na grama com um violão à tira colo que passou a noite toda ali no elevado 2 tomando todas para não dormir e poder ver o treino pela manhã. Quando a o treino começou, ele estava totalmente apagado, roncando na grama e o violão do lado. Mesmo eu tentando acordá-lo por várias vezes, ele permaneceu ali, quieto, imóvel, em seu profundo sono etílico. Para mim, mais um daqueles apaixonados, que deve ter unido suas paixões, álcool, automobilismo e boemia.
Jovino
três coisas marcaram a passagem da D3 por Brasília: a primeira, a indignação do pessoal que estavam assistindo ao treino quando os pinicos atômicos passavam feito foguetes pelo Dodjão do Leopoldo Abid Eçab. A segunda, o incêndio do Edifício Joelma (ou um outro que não me lembro agora) quando ouvia a narração pelo rádio de todo o drama vivido naquela manhã, e a terceira, um sujeito totalmente bêbado, sentado na grama com um violão à tira colo que passou a noite toda ali no elevado 2 tomando todas para não dormir e poder ver o treino pela manhã. Quando a o treino começou, ele estava totalmente apagado, roncando na grama e o violão do lado. Mesmo eu tentando acordá-lo por várias vezes, ele permaneceu ali, quieto, imóvel, em seu profundo sono etílico. Para mim, mais um daqueles apaixonados, que deve ter unido suas paixões, álcool, automobilismo e boemia.
Jovino
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14.12.08 @ 09:08
Comentário de: regi nat rock
Assistir esse enxame de besouros roncando alto - e COMO RONCAVAM, ERA UMA ALEGRIA. ANDAVAM TÃO JUNTINHOS QUE MAIS PARECIA UMA AVENIDA SEMI CONGESTIONADA, E OS MELHORES, SEMPRE ACHAVAM ESPAÇO PARA DISPARAR E SUMIR NA FRENTE.
Boas lembranças, doces memórias...
Boas lembranças, doces memórias...
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14.12.08 @ 18:49
Comentário de: joel cesetti · http://www.sportprototipos.blogspot.com
Belas fotos que lembram bons tempos em Interlagos, esse era um mais bem feitos fuscas da divisão 3.
Valeu
ABS
Valeu
ABS
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14.12.08 @ 19:32
Comentário de: Vicente Miranda
Luca e Saloma,
Já imaginaram criar a Divisão 3 Histórica a partir dos inúmeros carros da Speed 1600 abandonados em fundos de oficina? Acho que os carros preparados não ficariam muito mais caros que os da SuperClassic enquadrados na antiga Divisão 2 (Puma 1600, Lada, Passat, etc). Sonhar não é proibido....
Já imaginaram criar a Divisão 3 Histórica a partir dos inúmeros carros da Speed 1600 abandonados em fundos de oficina? Acho que os carros preparados não ficariam muito mais caros que os da SuperClassic enquadrados na antiga Divisão 2 (Puma 1600, Lada, Passat, etc). Sonhar não é proibido....
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15.12.08 @ 14:44
Comentário de: Edmundo Gonzaga
Eu adorava os pinicos atômicos. Pena que acabaram.
Sem dúvida os mais bonitos carros de corrida já feitos!
Saudações!
Sem dúvida os mais bonitos carros de corrida já feitos!
Saudações!
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15.12.08 @ 15:11
Comentário de: jovino · http://jovino.coelho@mme.gov.br
Vicente, eu já pensei nisto, mas o que mais me atraía nos pinicos atômicos em termos estéticos eram as rodas. Não sei se usam pneus radiais ou slics na superclassic, mas fazer eles voltarem a ter rodas com 10 até 15 polegadas seria um sonho mesmo, pois só os slics caberiam neles, mas não é algo tão distantes assim, pois como você mesmo disse, os fuscas estão aí abandonados em garagens e as mudanças seriam fáceis de serem feitas em sua lataria.
Jovino
Jovino
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16.12.08 @ 07:16
Comentário de: Jan Balder
LEGAL SALOMA
AQUELA PRIMEIRA FOTO ESTAMOS NOIS... DA EQUIPE EVADIM COM FAUSTO DABBUR A DIREITA DO 99 =YOSHIKUMA E 29 GUARANÁ.
COM ESTE FUSCA O FAUSTÃO VENCEU NA GERAL EM TARUMÃ NA UNICA VITÓRIA DO FUSCA NA CLASS GERAL A FRENTE DOS OPALAS, QUE TUDO BEM QUEBRARAM. MAS CARRERAS SON CARRERAS.
A VITÓRIA DE TARUMÃ FOI TAMBÉM COM ESTE FUSCA AINDA NAS CORES ANTIGAS COM PATROCINIO(EXPERIMENTAL)DA EVADIN E DEPOIS PELA VITÓRIA FECHAMOS PARCERIA COM ELES PARA A TEMPORADA 1973, COM O FUSCA E O PROTÓTIPO POLAR 2,0 LITROS.
BELA FOTO
FORTE AB
JAN
AQUELA PRIMEIRA FOTO ESTAMOS NOIS... DA EQUIPE EVADIM COM FAUSTO DABBUR A DIREITA DO 99 =YOSHIKUMA E 29 GUARANÁ.
COM ESTE FUSCA O FAUSTÃO VENCEU NA GERAL EM TARUMÃ NA UNICA VITÓRIA DO FUSCA NA CLASS GERAL A FRENTE DOS OPALAS, QUE TUDO BEM QUEBRARAM. MAS CARRERAS SON CARRERAS.
A VITÓRIA DE TARUMÃ FOI TAMBÉM COM ESTE FUSCA AINDA NAS CORES ANTIGAS COM PATROCINIO(EXPERIMENTAL)DA EVADIN E DEPOIS PELA VITÓRIA FECHAMOS PARCERIA COM ELES PARA A TEMPORADA 1973, COM O FUSCA E O PROTÓTIPO POLAR 2,0 LITROS.
BELA FOTO
FORTE AB
JAN
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27.12.08 @ 14:20
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
Fala Jan...tenho sempre encontado o Fausto no Ibira de manhã...e já votou no Saloma com seus emails. Me colocaram nessa, agora tenho que correr atrás do prejuízo!
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27.12.08 @ 21:38
Comentário de: Corcel Bino
A Autozoom ficava na Rua Vitorino Carmilo, 152. Hoje funciona no local uma empresa de refrigeração. Aliás, dou uma sugestão ao Blog: Garimpar os antigos endereços famosos do automobilismo. Outro exemplo: Rua da Consolação,1837, outrora um dos endereços da Bino-Samdaco. Hoje, poço do trecho consolação e tunel de estacionamento da obra da linha amarela do Metro.
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02.03.09 @ 21:14
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
Bino, é uma pauta bacana e poder muito...mas, estou com tantas yarefas que fica impossível fazer algo parecido por agora. Vc pode tomar frente que o crédito é todo seu e o ajudo nas imagens e no que for necessário, ok!
abs
abs
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02.03.09 @ 21:27
Comentário de: Corcel Bio
Ok, vou dar uma pesquisada nesses endereços, retorno daqui uns dias. Abs
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30.03.09 @ 20:53
Comentário de: Luiz Carlos Lara Campos Jr · http://historiasquevivi-jrlara.blogspot.com/
É gostoso reviver momentos...parabens.
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26.08.09 @ 14:31
Comentário de: renato duarte
NO ANO DE 1973 EU CONHECI DE PERTO OS FUSCAS D3 NO AUTODROMO DE INTERLAGOS,EU TINHA 20 ANOS FIQUEI TÂO APAIXONADO QUE NUNCA MAIS ESQUECI TANTO QUE EU TENHO UM FUSCA d3 NÃO TÃO NERVOSO COMO AQUELES DE COMPETIÇÃO.TODOS FINAIS DE SEMANA EU ACELERO A MINHA PAIXÃO NA ROD.DOS BANDEIRANTES,MUITAS VEZES AS LAGRIMAS VEEM COM UMA FORTE EMOÇÃO.GÓSTO MUITO DE MOSTRAR MEU FUSCA E FALAR SOBRE ELE. UM FORTE ABRAÇO AOS AMANTES DO LENDARIO D3.
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21.10.09 @ 14:52
Comentário de: Medicina do trabalho · http://www.medicinadotrabalhovipmed.com.br
muito bom
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28.09.10 @ 20:17 Este post tem 1 comentário aguardando aprovação...
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