ACERVO ESR...#2
Quinta, Set 11, 2008
ACERVO ESR...#2
Patrocinado pelo curador da bagaça, Sr. Eric Darwich, as imagens disponibilizadas para a galera são da Deka de Rallye. O capricho é uma marca registrada do Eduardo nas suas baratas...
LS(reprodução/arq. ESR)
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Luiz "Okrasa" SalomãoCategorias: Carros, Rallye, Classic Cars, ESR Acervo
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Comentários:
Comentário de: jovino · http://jobenevenuto
Eric, eu só quero este volante, nada mais.
Jovino
Jovino
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11.09.08 @ 17:46
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão 
vc não é nada bobo em companheiro Jovino...he...he
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11.09.08 @ 17:50
Comentário de: Cesar Costa · http://www.fotolog.com/berlineta
Tá bom! O volante pro Jovino e o "resto" manda aqui pra casa, inclusive com o radinho de Fusca ali do painel....
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11.09.08 @ 19:25
Comentário de: Rodrigo
E os relógios na coluna e na parte de baixo do painel? Realmente caprichoso.
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11.09.08 @ 21:21
Comentário de: www.franciscocastro.com.br · http://www.franciscocastro.com.br
Olá, gostei muito do seu blog e de sua abordagem.
Parabéns!
Um abraço
Parabéns!
Um abraço
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11.09.08 @ 21:31
Comentário de: Romeu
Lindo Deka, 1964 1ª série, provavelmente verde garrafa,teto branco, e estofamento bege.
E um volante Wal Rod, cobiçado pelos blogueiros "bobihos"...
Coisa linda.
E um volante Wal Rod, cobiçado pelos blogueiros "bobihos"...
Coisa linda.
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11.09.08 @ 22:16
Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
Francisco, tks pelo elogio...apareça sempre e manda vê!
abs
LS
abs
LS
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11.09.08 @ 22:26
Comentário de: Luiz Dranger
Eu tive um parecido, capota branca, carro preto e estofamento de plástico vermelho !
O mais legal deste aí, é o conta-giros Smiths no painel e o velocímetro original no console adaptado.
Valeu
O mais legal deste aí, é o conta-giros Smiths no painel e o velocímetro original no console adaptado.
Valeu
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11.09.08 @ 23:17
Comentário de: renato pastro
por favor pessoal
alguma informação de qual era a prova de rallye que esta belissima máquina participou!
abraços a todos
renato pastro
alguma informação de qual era a prova de rallye que esta belissima máquina participou!
abraços a todos
renato pastro
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12.09.08 @ 01:51
Comentário de: Vicente Miranda
Parece-me que o conta-giros Smiths está elegantemente instalado na coluna.
Tive um desses, de corrida, sem iluminação, que possuía um ponteiro vermelho que acompanhava o ponteiro branco indicador na rotação e ficava parado na rotação máxima alcançada. O ponteiro vermelho só retornava a zero quando apertava-se um pequeno botão na parte traseira.
Tive um desses, de corrida, sem iluminação, que possuía um ponteiro vermelho que acompanhava o ponteiro branco indicador na rotação e ficava parado na rotação máxima alcançada. O ponteiro vermelho só retornava a zero quando apertava-se um pequeno botão na parte traseira.
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12.09.08 @ 08:42
Comentário de: roberto zullino · http://www.f1total.com.br/faster/
O legal é reparar como as coisas eram mais simples. Um carro patrocinado pela VDO com contagiros Smiths.
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12.09.08 @ 11:43
Comentário de: vitão
Vecente, esse era conhecido como o famoso "dedo duro" , entregava o peso do pé do piloto pro chefe da equipe; Bird, Moco, Rato eram suas vítimas freqüentes .
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12.09.08 @ 11:55
Comentário de: Vicente Miranda
Vitão,
Adquiri esse conta-giros Smiths de um amigo que teve um Merlyn F-Ford. Pretendia instalá-lo na minha Vincent HRD 1000 mas vendi a moto com tudo (motores e peças de reserva, etc) antes de terminar a restauração, em 1981, quando morei aí em SP.
Adquiri esse conta-giros Smiths de um amigo que teve um Merlyn F-Ford. Pretendia instalá-lo na minha Vincent HRD 1000 mas vendi a moto com tudo (motores e peças de reserva, etc) antes de terminar a restauração, em 1981, quando morei aí em SP.
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13.09.08 @ 15:49 Deixe seu comentário:
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