CLASSIC RACING KILLARNEY...ÁFRICA DO SUL...
Terça, Jul 15, 2008
CLASSIC RACING KILLARNEY...ÁFRICA DO SUL...
Mais um evento clássico...Historic Race Day em Killarney, Cape Town (África do Sul). Show de imagens e que imagens, chegam a CxPostal do boteco!!!
LDS Ford, 1962...
Ferrari P2, 1964...
Cooper Bristol, 1962...
McLaren M1...
Aston Martin DB4...
Corvette Stingray...
Porsche 917...
Ford Galaxie...
Ford Galaxie, 1963...
A tropa de choque...
LOLA T70...
Porsche 956, 1982...
Tem mais, esquentando o asfalto...
LS(reprodução/Joe Portuese e John Haworth)
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Comentários, Trackbacks:
Comentário de: Joel cesetti · http://www.sportprototipos.blogspot.com
Belas fotos só faltou um GT40
Parabéns!
Parabéns!
Permalink 15.07.08 @ 20:59 Comentário de: Joaquim
Êpa,!!
A bordo daquela Ferrari P2 verde não é o David Piper ao volante? Sei não, muito parecido...
A bordo daquela Ferrari P2 verde não é o David Piper ao volante? Sei não, muito parecido...
Permalink 15.07.08 @ 21:04 Comentário de: Dú · http://www.windflag.com.br
Não dá, o Joca não perde uma.
Permalink 15.07.08 @ 23:22 Comentário de: Jonny'O
Dá pra sonhar com essas fotos.
Muito legal a foto do Cooper-Bristol ,dá pra se ver como a suspensão dianteira era simples ,Moss andou com um desses em seu inicio na F1 entre 52 e 53 quando a categoria usou os F2 .
Muito legal a foto do Cooper-Bristol ,dá pra se ver como a suspensão dianteira era simples ,Moss andou com um desses em seu inicio na F1 entre 52 e 53 quando a categoria usou os F2 .
Permalink 16.07.08 @ 09:54 Comentário de: Renato Giordano · http://www.corcel14.blogspot.com
Gostei muito da primeira foto...
E tenho uma pergunta a fazer Saloma, na foto da tropa o carro laranja com uma faixa preto seria um De Tomaso ?
Abs.
E tenho uma pergunta a fazer Saloma, na foto da tropa o carro laranja com uma faixa preto seria um De Tomaso ?
Abs.
Permalink 16.07.08 @ 10:06 Comentário de: M
O evento de Cape Town ocorre nos meses de fevereiro e é sempre muito concorrido. Estas fotos são de 1966. Além do David Piper na P2, vejo também o Nigel Hulme na T70. Além dos ingleses, o pessoal da Nova Zelândia sempre comparece em peso. Killarney é um bom autódromo, rivalizando com Kyalami na realização das provas de clássicos. Até parece o braZil...
Permalink 16.07.08 @ 10:13 Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão 
Renato...tinha que ser a foto de abertura...as cinco "machines" da primeira
foto! Pela ordem...Mustang, Galaxie, Capri e Galaxie...todos Fords.
LS
foto! Pela ordem...Mustang, Galaxie, Capri e Galaxie...todos Fords.
LS
Permalink 16.07.08 @ 10:16 Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
M...as imagens são do evento de 2006...
LS
LS
Permalink 16.07.08 @ 10:23 Comentário de: M
Olá, Renato !
O carro laranja c/ a faixa preta é Ford Capri. Estes carros tiveram a pretensão de fazer frente aos Porsche e BMW no marcas dos '70, mas apesar dos motores V6 bem razoáveis (leia-se Cosworth), não tiveram êxito. Dizem que não paravam no chão, verdadeiras pererecas tedescas.
Abraços !
O carro laranja c/ a faixa preta é Ford Capri. Estes carros tiveram a pretensão de fazer frente aos Porsche e BMW no marcas dos '70, mas apesar dos motores V6 bem razoáveis (leia-se Cosworth), não tiveram êxito. Dizem que não paravam no chão, verdadeiras pererecas tedescas.
Abraços !
Permalink 16.07.08 @ 10:52 Comentário de: M
Oi Saloma,
Tem toda a razão ! Tentei escrever 2006, mas os meus dedos...
Tem toda a razão ! Tentei escrever 2006, mas os meus dedos...
Permalink 16.07.08 @ 10:56 Comentário de: vitão
1- Joca matou, é o David Piper sim, a cor verde da Ferrari era uma cortesia do Enzo. PArece-me que o Piper perdeu uma perna na filmagem do 24 HS de Le Mans.
2- Saloma, os Fords me parecem os Fairlanes, não os Galaxies, que eram menores (só um tantinho) .
3- os Capri peitaram a Porsche durante um tempo, mas o problema era o monobloco, que torcia todo quando o piloto despejava a cavalaria. Vi umas fotos impressionantes, com rodas 20 cm no ar.
2- Saloma, os Fords me parecem os Fairlanes, não os Galaxies, que eram menores (só um tantinho) .
3- os Capri peitaram a Porsche durante um tempo, mas o problema era o monobloco, que torcia todo quando o piloto despejava a cavalaria. Vi umas fotos impressionantes, com rodas 20 cm no ar.
Permalink 16.07.08 @ 11:04 Comentário de: Luiz "Okrasa" Salomão
Certo Vitão, corrigindo a legenda, são Fairlanes...um pouco menores, talvez pela questão do tamanho, com a cavalaria dos Fords, tinham mais conjunto.
LS
LS
Permalink 16.07.08 @ 11:12 Comentário de: Milton M. Bonani
Essa Ferrari é linda, mas esse verde... Sei não, matou o carro.
Permalink 16.07.08 @ 18:24 Comentário de: M
Oras, oras...
São 2 Galaxies mesmo ! Leia na porta do vermelho.
Estas banheiras com os 7 litros faziam um belo esparramo.
São 2 Galaxies mesmo ! Leia na porta do vermelho.
Estas banheiras com os 7 litros faziam um belo esparramo.
Permalink 17.07.08 @ 00:03 Comentário de: Joaquim
Esses Galaxies com motor 7 litros mandaram ver na Volta da França de 64, uma das melhores edições desta tradicional prova que inclusive, fazia parte do calendário do Mundial de GT daquela época.
Permalink 17.07.08 @ 08:14 Comentário de: Vicente Miranda
Interessante a similaridade da suspensão dianteira do Cooper Bristol com a do DKW.
Permalink 17.07.08 @ 16:45 Comentário de: Vicente Miranda
Joaquim,
Vale lembrar Jack Sears que também barbarizou com Galaxy 7 litros na Inglaterra nos anos 60, andando na frente de muita gente boa, como Jim Clark com o leve e ágil Ford-Cortina-Lotus (motor Twin-Cam). Antes de andar de Galaxy, Sears também andou de Cortina.
O carro de Sears encontra-se restaurado e foi apresentado no Goodwwod Festival of Speed, em 2003 e 2005.
Vale lembrar Jack Sears que também barbarizou com Galaxy 7 litros na Inglaterra nos anos 60, andando na frente de muita gente boa, como Jim Clark com o leve e ágil Ford-Cortina-Lotus (motor Twin-Cam). Antes de andar de Galaxy, Sears também andou de Cortina.
O carro de Sears encontra-se restaurado e foi apresentado no Goodwwod Festival of Speed, em 2003 e 2005.
Permalink 17.07.08 @ 17:46 Deixe seu comentário:
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