...e muita festa e diversão antes do início da 26ª. Edição dos 500 Km de Interlagos, versão 2008, realizada no último dia 15.
Comparsas do boteco, Saloma, Joca, Mestre Romeu Nardini (sempre de olho em suas amadas Ferrari), Eric, o Terrível (promovido depois do excelente desempenho em pista com seu canela fina balançante Fusca 64), o Rodrigão que a cada encontro com a trupe vem com uma surpresa, levou um AlfaRomeu 2300 que é a coisa mais linda de conservação (que o Marcelo Giordano não nos escute), Michel (irmão do Eric e novo aprendiz de feiticeiro), e o Edu Moniz (criador dos Fórmula Speed).
Comecemos do início e as peripécias do Eric ao volante se seu intrépido Fusca 64 – com uma excessiva cambagem positiva na traseira que fazia o carro balançar mais que mulata em escola de samba – aprontando misérias na prova de regularidade.

Eric, o Terrível entorta no S...

...mas conserta a tempo e vai em frente...

A galera se agitava quando o azuzinho apontava no “S” do Senna, e Saloma murmurando baixinho, pra não encher demais a bola do pupilo, já que tinha outra bateria e vai que se empolga: “o garoto leva jeito, é do ramo...”

Eric, Michel e o valente VW 1964

Outra surpresa da prova de regularidade foi a presença da caterra DKW dos brothers Ronaldo e Ricardo da Oficina Chic de Campinas, belo exemplar feito com o maior esmero e dedicação pelos irmãos campinenses que mostrou o vigor de seu motorzinho em algumas esticadas pela reta Oposta.

DKW-Carretera manda ver no S de Interlagos...

Mestre Romeu (quem entende alma de antigomobilista ?) e Saloma, dekavezeiro incorrigível, foram conferir de perto.

No mais, corrida de Antigos com o domínio do Puma (?) do Ricardo Malanga e o desempenho fantástico do Nenê Finotti e sua carretera Topolino, saindo lá atrás e passando todo mundo. Outra performance digna de nota foi a do Gildo e seu VW Zé do Caixão. Saído de um longo vôo internacional diretamente para a pista – e sob evidentes efeitos do jet lag – Gildo protagonizou um dos mais belos duelos com um Karman Ghia do amigo Japa, sendo um dos destaques da prova. A gente volta depois com mais bastidores dos 500 Km de Interlagos. Aguardem...
(reprodução)