Sensacional, já tinha visto alguma coisa quando o entrevistei, mas não assim. Sem Palvras.

Saloma, mais uma vez parabéns.

O novo visual do teu site, e a qualidade do material que tens publicado são maravilhosos.
Esta do Achcar então, como o Caíque disse, é de deixar sem palavras.
Um trabalho quase que arqueológio; uma vez que a cobertura do esporte à motor não era grande coisa naqueles tempos.
Super descolado.

Paulo Bilt

Pena que nao tenha mais material disponível dessa época do automobilismo brasileiro. Pena que essa história seja tão pouco divulgada pelos principais veículos de mídia. Pena que o brasileiro seja um povo de memória curta e de pouca valorização dos que tanto contribuíram para o automobilismo. Parabéns aos realizadores.

O Brasil, em raros esportes tem história, memória ou cultura... esporte no nosso país era até bem pouco tempo o futebol, agora o volei, um pouco do basquete, futebol de praia. As mulheres tem muito haver com esporte pelo esporte, não pelo dinheiro, nos enchem de orgulho nas suas disputas, por que ainda conservam a paixão pelas cores do time que defendem... Tal e qual os nossos antigos heróis do volante...
Automobilismo então, só tem um pouco de história pelos velhos apaixonados, pelos verdadeiros heróis que cheiravam a gasolina e graxa na hora da bandeirada da largada e na chegada então, o pó, restos de borracha, o cheiro de escapamento impregnado nos rostos e nos macacões, de pano mesmo, isso quando não era um de mecanico com alguns bordados feitos pelas namoradas ou esposas, bordados que jamais escaparam da minha memória até hoje, quem não lembra da BAHRDAL,da STP, da ESSO, da DUNLOP, da BOSCH, entre outros, demonstrava que alguem ja acreditava nesta turma que roncava gosso nos finais de semana... CHICO LANDI, ANDREATA, ACHCAR e tantos outros... Se não fossem estes persoagens de ontem, a maioria ainda vivos, mas esquecidos, nunca relembrados, pouco relatados na história do automóvel, do automobilismo no Brasil, demonstram que somos torcedores só dos ídolos recentes, não somos curtidores do automóvel, da máquina, da época que representavam o desenvolvimento dos motores, pneus, das suspensões, freios etc...
Lembramos do Emerson, do Nelson, do Sena, nossos eternos campeões, mais recentemente o Rubinho, o Massa e queremos ve-los debaixo da Verde Amarela no pódio.
Mas onde fica o registro dos nossos bólidos, os GORDINIS, aqueles que o comercial dizia "GORDINI III, 40 HP DE EMOÇÃO", os INTERLAGOS, os BIANCO's. os DKW's, os Fómula "V",a SUPER "V", onde a gloriosa suspensão dianteira era aquela tradicional com torção com braços ocilantes e os loucos esquecidos voavam naquela época a mais de 200 Km/h. (não tinham miolo he he he)
O AUTOMOVEL CLUBE DO BRASIL, O TOURING CLUB, são a expressão exata de que não curtimos a máquina, o motorzão que ronca fote... Ao longo do tempo sairam do cenario... La se foram as nosas memórias...
Se alguma "petroleira" observar o quanto os jovens do Brasil curtem encontar-se num posto de srviço, ou postos de gasolina, nas noites dos fim de semana, para falar do seu motor turbo, da roda 20, do som, da suspensão pneumatica, poderia resgatar e fazer destes moços grandes consumidores da sua marca e motoristas responsáveis... É só dar um bom motivo para que nossa juventude escolha a marca do coração, contando-lhes como tudo começou, relembrar dos "loucos heróis" do pasado... Isso é fazer históia, é começar a ter registro do nosso automobilismo, é cultura na mais caaracteristica expressão.
Depois desta história toda, quero ter satisfação de ter na minha garagem um "ACHCAR V8", sou um dos cinco que vão estar dando palpites na construção de mais um sonho do nosso Lauro Neto e Ricardo Achcar...
Em janeiro de 2009 estaremos raunidos em São Paulo e quem estiver curioso p'ra saber a respeito converse com um dos dois... he he he
Acredito que é um pedacinho da história do automóvel no Brasil e dela quero fazer parte.
Parabéns aos que fizeram parte da história do automóvel no Brasil em especial ao Ricardo.

Que bom que vc apoia essa nossa empreitada. Estamos tentando passar a história automobilística, pricipalmente em seus bastidores, onde as notícias rolam e fazem acontecer...
abs e comunique a data, porque de 8 a 12 de janeiro o blog foi convidado para visitar o Museu do Automobilísmo Brasileiro em Passo Fundo, do nosso parceiro Paulo Trevisan. Vc pode mandar material dessa barata para passarmos para a galera, o ACHCAR V8...

Gente, que maravilha voltar no tempo com esses "documentos" que são as narrativas e as fotos, mais os vídeos, retratos de uma época, que pessoas como eu, que gostavam de automobilismo, eram obrigadas a ficar garimpando as informações a conta gotas, um pouquinho aqui, num jornal, outro pouquinho ali numa revista, numa época em que cobertura esportiva era só futebol. Parabéns. Eu me lembro de um programa de rádio, na Rádio 9 de Julho, SP, apresentado pelo Edgar de Mello Filho, meia horinha, depois do almoço, puro deleite. Sou um assíduo leitor de tudo que se refere aos carros de corrida. Cesar.

Cesar, apareça sempre, e se precisares de mais informações sobre determinado assunto, não se acanhe, peça que nos esforçaremos para atendê-lo!