Roda Presa

Depois da presença ilustre do Pedobear na capa da Import Tuner, agora os photoshopeiros atacam na 4 Rodas.

OMFG, cadê o motorista?

Segue o comunicado da direção da revista:
Uma edição para colecionador

Como você pode ver pelos assuntos mostrados na capa da QUATRO RODAS de abril, antecipamos o futuro e andamos no Dodge elétrico, no Tata Nano, no Porsche Panamera...

Mas, entre tantas novidades, mostramos – involuntariamente – uma que ainda está mais longe de se consumar: o carro que anda sozinho. Na foto do Dodge Circuit EV, por um erro no tratamento de imagem não detectado a tempo pelos nossos mecanismos de controle, o motorista foi suprimido da imagem.

De acordo com nosso compromisso de transparência, antes mesmo de a revista chegar às bancas e aos nossos assinantes, nos antecipamos e nos desculpamos pelo erro.

Pô, podiam ter dito que a versão testada era pra mão-inglesa...

André Miyazawa • Carros, Fotografia, Tecnologia, Humor 4 comentários

Os carros conceitos funcionam para as montadoras como forma de divulgação da marca, pois, com suas formas e tecnologias futurísticas, chamam muita atenção quando divulgados nos salões pelo mundo. Mas, servem principalmente como exercício de desenvolvimento de novas técnicas construtivas e de estilo para os seus designers e engenheiros.

A maioria dos conceitos não chegam à linha de montagem e geralmente não passam de um modelo de argila. Porém, alguns fazem tanto sucesso, que passam a ser produzidos comercialmente, como a quinta geração do Camaro, que causou furor quando foi apresentado no North American International Auto Show de 2006

Mas, por enquanto, esse não é o caso do BMW GINA Light Visionary Model. Os designers da marca bávara (original, hein!) mostraram que estão pensando além do lugar comum, quanto ao uso de novos materiais e como o carro interage com o motorista.

Que plástico o quê, isso é muito séc. XXI. Os designers bolaram um revestimento de tecido envolvendo uma armação de metal e fios de fibra de carbono, que, por meio de atuadores eletro-hidráulicos, permitem mudança nas formas do carro. É possível esconder ou mostrar os faróis, mover o painel de instrumentos mostrando apenas aqueles mais necessários no momento e mudar a aerodinâmica do carro alterando saias e aerofólios. Mas é preciso ver o vídeo pra perceber como é genial essa idéia, o quão longe ainda estamos dela e quão antiquados são os carros atuais, que são basicamente a mesma coisa desde que foram criados.

Única dúvida, quando você bater o carro, manda pro funileiro ou pra costureira da esquina?

Via: Autoblog

André Miyazawa • Carros, Tecnologia Deixe seu comentário

Recebi esse vídeo antigo da Chevrolet de como funciona um diferencial. Muito didático, até eu consegui entender.

Dica do Guilherme, da mail list Carros Antigos.

André Miyazawa • Carros, Tecnologia Deixe seu comentário

É verdade que o blog ainda está com as portas fechadas e sob panos, longe do escrutínio público. Mas é necessário, além de alguns tweaks no seu visual, familiarizar-se com a plataforma. De forma que nada mais justo que começar a povoar o Roda Presa com posts.

Para este primeiro teste, já apelo para um vídeo do YouTube, que descobri graças ao Jalopnik - que deve figurar com certa freqüência nos links deste blog. Eu já tinha visto algumas criações incríveis envolvendo Lego, mas acho que esta bate todos os recordes: uma linha de produção, criada com o software da série Mindstorms, que efetivamente monta carros feitos com os tijolos do brinquedo.

De uma coisa tenho certeza, se este cidadão tiver um filho, será uma criança muito feliz.

Solon Brochado • Carros, Tecnologia Deixe seu comentário