Começarei, atrasadásso, minha postagem nessa versão 2009 do rodapresa, contando um pequeno causo que me aconteceu no final do ano passado.
Quem leu a apresentação sabe que eu sou o cara dos carros preparados e o Sólon é o cara dos Gurgel (hehehe). Mas por diversos motivos, já fazia alguns anos que eu não tinha um carro forte. Pois bem, eis que acabei virando o dono de um Omega preparado. Carrinho bem cuidado, turbinadinho e tal.
Mas o causo começa agora.
Era um sábado ensolarado, de Marginal Tietê congestionada. Já acostumado com essa situação, decidi fugir do trânsito pela Zona Norte de SP, via Braz Leme. Decisão equivocada, já que a eficiente Polícia Militar lá promovia uma de suas blitz para tirar de circulação a marginália. Como meu carro é bem discreto, (tem apenas um scoop no capô e faz um pouco de barulho por causa do câmbio reto e do escape dimensionado), os PMs pediram que eu parasse para averiguação.
Efeitinho pra evitar problemas de copiráite. Ou não.
Despreocupado, afinal as alterações mecânicas estão todas legalizadas (com excessão da suspensão), respondi todas as perguntas que me faziam. Queriam saber se eu era um rachador (quase perguntei o que era um rachador, a lá Pica-Pau, mas medrei), o que tinha feito no motor, pra que tinha preparado...
Depois de levar um baita chá de cadeira em pé, um dos puliça falou pro oficial:
- O veículo possui sua documentação toda legalizada, e, depois de apurada averiguação, não consta nenhum problema. Senhor, sim senhor!
Ao ouvir isso, achei que minha experiência teria um final feliz, mas o oficial respondeu:
- Continua procurando. Tem que ter alguma coisa! Vê iluminação, extintor, procura que você acha.
Pois é, o oficial queria por que queria me multar. Resignado, acompanhei o puliça no restante da averiguação. Após constatar que tudo estava correto, ele se dirigiu ao oficial.
Mais espera sob o sol forte, volta o oficial falando:
- O senhor será multado pelo motivo do carro estar rebaixado.
Tentei argumentar que constava no meu documento alterações nos paralamas que davam essa impressão, mas o oficial, com seus olhos equipados com medidores de altura aferidos pelo Inmetro, nem deu bola.
Saldo do dia, documento apreendido até a regularização do problema, multa por alteração das características originais do carro e um trabalhão pra regularizar tudo. Mas essa parte fica prum próximo post.
E claro que após essa blitz a cidade de São Paulo ficou bem mais segura para os cidadãos de bem, graças a competentíssima atuação da Polícia Militar do Estado de São Paulo!
Empoeirado e na garagem do antigo dono.
Não lavei até hoje e os cachorros já riscaram a pintura.
Ah, vai. Multar uma rebaixadinha papai-e-mamãe desse jeito?
Já tava esquecendo. Fiz teste de bafômetro e tudo, mas para a infelicidade do puliça, eu não bebo.
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