Roda Presa

O apelo geek do Nissan GT-R sempre foi inegável. Seu design foi baseado nos gigantes robôs de Gundam, o painel de instrumentos desenvolvido junto com os responsáveis pelos jogos da série Gran Turismo, e sua mecânica é recheada de todo tipo de quinquilharia tecnológica imaginável.

Assim, não posso acreditar que os engenheiros da Nissan falavam sério ao dizer que ninguém seria capaz de "hackear" o limitador que, em situações de direção cotidianas, não deixa o GT-R passar da marca de 180 km/h. Alguém aí conhece alguma coisa "impossível de hackear" de apelo popular que não tenha acabado caindo perante meia dúzia de geeks dedicados?

Pois, não deu outra: era uma vez o limitador de velocidade do GT-R. Verdade que era muito legal a capacidade de sua ECU de reconhecer, via GPS (na versão japonesa), se o carro está ou não em uma pista de corrida para, então, liberar o motor. Mas como este é o tipo de limitação que um carro (especialmente um tão caro) jamais poderia ter, parabéns aos prestativos responsáveis pela iniciativa.

Solon Brochado • Carros 3 comentários