O Fiat 500 é um sucesso e sua produção anual foi ampliada de 40 para 200 mil unidades. Além disso, foi eleito o Carro do ano 2008 pela imprensa européia e o Carro Europeu Gay 2008.
Agora a Abarth, a divisão esportiva da Fiat, prepara uma versão mais apimentada. Será equipado com um 4 cilindros turbinado de 1,4 litros com 135cv* e 21 kgf/m de torque. Especula-se que também uma versão com um motor mais potente de 180cv.
O body-kit bonitinho funciona de verdade, aumentando o downforce e reduzindo o arrasto aerodinâmico. O interior também será modificado, com novos instrumentos, bancos e pedaleiras.
Ainda será oferecida uma versão para os pilotos de final-de-semana chamada 500 Abarth SS Assetto Corsa.
O Brasil não teve muitos pocket-rockets, os compactos de comportamento esportivo, mas os poucos exemplares marcaram época, como os Gol GTS e GTI, Uno Turbo e Corsa GSI. Infelizmente, faz um bom tempo que não temos nenhum PR por aqui e até agora não se tem nenhuma informação da Fiat.br sobre o 500, muito menos de uma versão Abarth.
* A partir deste post, assumiremos que 1hp=1cv para facilitar. Se alguém quiser saber exatamente, 1cv é igual a 0,986321577hp.
E aqui vai um pocket-rocket que as fábricas não têm coragem de lançar:
Smartbusa
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