O primeiro carro que tive - herança do meu pai, um fã de utilitários - foi um Gurgel Carajás TR, com o potentíssimo motor 1.6 a diesel emprestado da Kombi, da qual também emprestava boa parte de sua mecânica. Meu carro seguinte foi uma S-10 cabine simples, também com um motor a diesel, mas agora um Maxion 2.5 turbinado.
Quando da efetiva estréia deste blog, devo dedicar posts exclusivamente a alguns carros que já tive. Agora, o que interessa é deixar claro o meu apreço pelos motores de ciclo diesel, e como a recente descoberta de uma enorme reserva de petróleo na bacia de Santos me dá razão para ficar um pouco mais esperançoso de um dia o Brasil deixar de lado sua restrição a estes belos motores.
É verdade que esperar bom senso de nossos políticos é sempre uma aposta de alto risco, além de que o aumento de nossas reservas não muda o fato de o grosso do transporte de cargas no país ser feito por via rodoviária. Mas, ainda assim, gosto de pensar que tal aumento na oferta do combustível no país, bem como as preocupações cada vez maiores com o aquecimento global, possam levar à liberação de carros de passeio com motores diesel de alta eficiência e baixas emissões, como o novo Jetta TDi.
Quem sabe até, se vocês lerem bastante este blog e transformarem eu e o André em magnatas da blogsofera brasileira, possamos nos empolgar com a idéia de carros esportivos com motores diesel de alta tecnologia, como o Audi TT.
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