O Escriba
Um air-bag em minha vida
Depois que o air-bag murcha, a fumaceira branca (e fedorenta) se dissipa e fica constatado que não há nenhum osso quebrado, nem sangue jorrando, a sensação não é de alívio. O que fica é um mal-estar, um questionamento constante de tudo que você poderia ter feito para evitar a batida. Dá vontade de chorar, dá vontade de voltar no tempo. Estava sozinho, felizmente. Mas o fato de ter deixado a família pouco antes em São Francisco Xavier - estava voltando para São Paulo - me deu um certo pânico, como se o espaço-tempo tivesse se curvado e a distância entre os acontecimentos se encurtasse e eu sentisse vivamente o que poderia ter acontecido…
Já foi uma sorte danada ter salvo a minha própria pele - consegui jogar o veículo para o paredão de terra à direita, em vez da ribanceira à esquerda; não passou nenhum carro na hora da derrapagem; eu estava em baixa velocidade; o air-bag funcionou perfeitamente; tive a manha de não pisar no freio durante a 'rabeada', o que provavelmente causaria um capotamento. Nas seis horas seguintes, em que fiquei naquela curva no meio da estradinha escura entre São José dos Campos e Monteiro Lobato, avisando outros motoristas para reduzirem velocidade e esperando o reboque, o DER e a Polícia Rodoviária, as imagens do acidente me assombraram insistentemente. Olhava para o céu salpicado de estrelas e via constelações com cada detalhe.
Mais uma cicatriz para contar uma história. Segue o jogo.
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Comentários:
Bem, velhinho, acho que você escapou de uma boa. Você teve sorte e é isso que importa. Bola pra frente!
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10.07.07 @ 08:48 
Que susto.
Que chato.
Que prejuízo.
Ainda bem que se limitou a isso!
Acionar o seguro, pagar (ixe!) a franquia e usar o carro reserva só para urgências!!!
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10.07.07 @ 11:01 
Nossa!! que susto!
ainda bem que vc tá aqui e o incidente, pelo menos, serviu como inspiração para mais uma história…
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10.07.07 @ 13:17 
Valeu pessoal pela força. Estou bem, apesar de arrasado pelo carro, que deu PT - por causa do air-bag!!
Estou devendo um carro Subaru para meu sogro…
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10.07.07 @ 16:45 
Um grande susto, um grande texto. Melhor assim!
Abraços
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11.07.07 @ 06:03 
apesar dos a-pesares e da subaru-dívida com o sogro, pode ser bom renascer de vez em quando, Escriba.
…e bem-vindo ao mundo dos sobreviventes de 'acidentes automobilísticos'!
abraço.
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11.07.07 @ 06:47 
Você já deve estar ótimo, pq escreveu um excelente texto sobre a eleição do Cristo Redentor como uma das novas 7 maravilhas! Concordo com tudo!
Beijos e boa recuperação!!
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11.07.07 @ 09:38 
Wow, que susto, mano!
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11.07.07 @ 13:39 
Não Tô dizendo que vc nasceu com o # pra lua… hehehe…
Tinha seguro, ao menos?
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12.07.07 @ 13:18 
Passou ….. e mesmo com o susto conseguiu ver outras coisas. te cuida
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13.07.07 @ 08:23 
Você gostaria de ajudar a salvar a vida de muitas pessoas sem gastar nada?
Gostaria de saber que ajudou a mudar algo neste nosso Brasil onde vemos um monte de coisas erradas e onde ninguém faz nada para muda-las?
Então leia isso com atenção e tome uma atitude.
CARROS VENDIDOS NO BRASIL PODERÃO TER AIR-BAG DE SÉRIE
(mas depende da nossa participação)
O senador Eduardo Azeredo apresentou Projeto de Lei de número 115/04 que
PREVÊ A OBRIGATORIEDADE DO AIR BAG DUPLO COMO
EQUIPAMENTO DE SÉRIE PARA TODOS OS AUTOMÓVEIS ZERO KM VENDIDOS NO
PAÍS.
(portanto faz 4 anos que este projeto de lei foi apresentado e ainda não foi aprovado. Já os impostos…
Em todo o mundo pesquisas comprovam que o uso dos air-bags como item de segurança tem apresentado bons
resultados, bem superiores ao uso apenas do cinto de segurança.
E muitos carros vendidos no Brasil como Gol, Corsa e Uno não tem o air-bag nem como opcional.
Observe que NÃO se pretende substituir o cinto de segurança pelo air-bag.
O cinto deve continuar sendo usado, inclusive pelos passageiros do banco traseiro, como manda a lei e o bom senso.
O air-bag é um sistema complementar ao cinto de segurança.
E não se esqueçam que menores de 12 anos devem andar sempre no banco de trás, em cadeiras próprias para
seu peso e altura, nunca no colo de outras pessoas.
Você tem dúvidas quanto a necessidade do air-bag?
Lembre-se que cerca de 35.000 (trinta e cinco mil) pessoas morrem por ano em acidentes de trânsito.
É muito mais do que um acidente de avião que choca todo o país.
Calcula-se que com o air-bag em todos os carros haveria uma redução de 11% no número de mortes.
Nos EUA 14.200 vidas já foram salvas desde que o air-bag foi tornado obrigatório em 1998.
O projeto do Senador agora está na Câmara dos Deputados e recebeu o nº. 1.825/07
Clique nos links abaixo, que são do site do Governo Federal, do site da Câmara dos Deputados e do site do Minsitério da Saúde e deixe a seguinte mensagem (se preferir use o telefone):
Solicito a aprovação da lei do air-bag (PL 1.825/2007)
https://www.planalto.gov.br/faleconosco.htm
http://www2.camara.gov.br/internet/popular/falecomdeputado.html/
http://portal.saude.gov.br/portal/saude/area.cfm?id_area=143
Telefone do Disque-Câmara: 0800-619619
E vamos também repassar esta mensagem para nossos amigos para que divulguem esta notícia.
Lembre-se: MUITAS VIDAS PODERÃO SER SALVAS. E a vida não tem preço…
Se você quiser ver o andamento do projeto de lei:
http://www2.camara.gov.br/proposicoes
Vídeos
No crash-test o air-bag foi a diferença entre a vida e a morte:
http://www.youtube.com/watch?v=4CzV9FKZvAM&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=uj0mNaLsAi8
Visite os sites e divulgue:
http://www.airbagbrasil.hpg.com.br
http://airbag-brasil.vilabol.uol.com.br
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16.06.08 @ 20:10 Deixe seu comentário:
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