Liberal, Libertario, Libertino

caralho!

era bs colway?

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Speed Racer, novos comerciais
hahahaha
eu ri =P

Você realmente teve muita sorte, pois as explosões de pneus costumam ocorrer a velocidades altas, acarretando lesões graves.

Não se sabe ao certo qual a causa de explosões como a do seu pneu (no sentido longitudinal). A forma mais comum ocorre no sentido transversal, no ponto em que as extremidades do pneu são "soldadas", durante a sua fabricação.

Explosões no sentido longitudinal provavelmente ocorrem porque no momento em que se encher o pneu, um pouco de gás volátil (gasolina em forma gasosa, em suspensão no ar dos postos, por exemplo) entra no pneu.

Quando a pessoa está dirigindo, a fricção do pneu com o asfalto aumenta a temperatura dentro dele. O gás combustível interage com vapor de água sob pressão (que atinge altas temperaturas) produzindo um efeito semelhante a uma faísca. Daí a explosão.

Mas essa é só uma teoria.

errata: em que se enche

Senhor Alex, veja bem....

Isto com certeza é praga de alguma hiper sensível, inteligente, articulada, apaixonante e cheia de amor para dar polistana leitora sua.

Aproveita em quanto arruma esta roda para descobrir qual delas tem pontaria tão perfeita.

abraço e have a good time,

dundee

Que sorte !!

Foi numa curva ? Creio que não, (no céu não tem acesso à internet).

Se tem menos de um ano pode colocar no PROCON, Defeito de fabricação.

Eu e fosse vc exigia garantia de fabrica!
Vai onde vc comprou e manda pra analize!

Rapaz!!!

É o caso de processar o fabricante do pneu, deu sorte tu poderia ter ido pro saco e preto e nem daria pra passar uma cantada inteligente numa bombeira gostosinha ou pelo menos muito simpática, pois não acho que a pasta avermnelhada que tu iria se tornar conseguiria falar alguma coisa.

Que sorte hein!!!

Minha mae ja passou por problema parecido em 2001: ela estava num carro novo e o pneu explodiu, o carro quase capotou.

No caso dela, acho que foi por causa do calor. Interior de SP, estradinha vicinal, sol a pino... Nao parece ser o caso da Ayrton Senna nesse domingo.

Provavelmente voce tem direito a outro pneu, conacte o fabricante do pneu.

[]s

Seu borracheiro pode ter feito o rodízio trocando o sentido de rotação dos pneus. A armação metálica estava acomodada em um sentido e você tentou rodar no sentido contrário.

De qualquer forma, sorte sua de não ter morrido (acho).

Se você tivesse morrido, pelo menos tem alguns posts que estão sendo colocados automaticamente, né?

Daí ainda teríamos uns dias de Alex Castro postando...

lucas, o pior q eh... ainda teriam varios dias de posts assombrados sendo publicados automaticamente...

Opa ! Meu palpite é o problema BB19.

Borracheiro Baiano de 19 anos que arregaçou o seu pneu naquela maquininha de colocar o pneu na roda. Parece certinho o desenho que ela faz no pneu quando o borracheiro gira... Palpite...

Engraçado que ninguém comente que o Alex estava cometendo uma infração gravíssima de transito, andando a 140km/h, muito acima do permitido por lei.

Bem feito que estourou o pneu. Pelo menos parou antes de fazer alguma cagada maior a essa velocidade.

A Rodovia Ayrton Senna é 120 Km, no minimo, sendo que podia ser liberado 160Km tranquilamente
(oi? o governo de São Paulo privatizou tudo e venda seu corpo para pagar o pedágio, mas não reclame da qualidade pq não tem do que reclamar)

muito acima do limite? defina seus conceitos

Deve ser defeito de fabricação mesmo.

lembre-se... antes de qq coisa. Tire muitas fotos, colete testemunhas. Se vc reclamar alguma coisa na justiça isto será importânte.

Possivelmente o seu pneu estourou pela combinação de velocidade acima da suportada pelo pneu (a velocidade máxima do pneu vem em suas especificações) somado a algum catalizador (tipo: buraco, calor excessivo, etc.)

Isso tem cara de defeito de fabricação, e você deu uma cagada do caralho por não ter sofrido nenhum acidente grave. Tá muito "perfeitinho" o estrago.

Aconselho a entrar em contato com o fabricante.

Cara que susto! Concordo com o pessoal, guarda o pneu e processa o fabricante. Que por sinal nesse pneu não tem o nome do fabricante gravado (fora um TWI na terceira foto). Não tem uns pneus que tem essa marca?

Já ouvi aquela história da malha também (apesar de nunca ter visto acontecer). Pelo corte, é até provável. O problema é que na história da malha metálica, a malha rasga o pneu e chega até a arranhar a lataria (lenda urbana?).
Ou isso, ou o defeito de fabricação. Vai até o Procon e tira a dúvida sobre a garantia, depois pede um jogo de pneus novos (ou a quantidade de pneus que você comprou junto com este) para o fabricante, pq se for defeito no lote, os outros pneus podem ter a mesma sote e o motorista uma sorte diferente.
Pra dizer que não falaram da velocidade:
Fica esperto pq tem radar na Ayrton Senna, móvel, salvo engano.

"Alguém faz idéia do que possa causar isso a um pneu?"
Macumba.... meu caro...macumba e das brabas.
Antes de comprar pneu novo, vai numa mãe-de-santo.
Você tá precisando, pode acreditar.

Caraca, Alex, que perigo! VC tá bem mesmo? Putamerda.

"A Rodovia Ayrton Senna é 120 Km, no minimo, sendo que podia ser liberado 160Km tranquilamente"

Podia mas não é. O máximo permitido é 120km.
Logo o Alex tava fazendo uma infração gravíssima.


"muito acima do limite? defina seus conceitos"

Se a velocidade limite é 120 e ele estava a 140, quer dizer que ele estava uns 16% acima do permitido.
Considero qualquer coisa acima de 10% "muito acima".

Melhor definido agora?

Que estranho, o rasgo contornou o pneu.

Talvez o acidente tenha começado abrindo uma pequena trinca que repentinamente cresceu rasgasgando no sentido onde o pneu era menos resistente
(que nem quando agente rasga uma folha que foi dobrada, o rasgo segue no sentido da dobradura)

Cara, vai rezar, que coisa boa não é
Brincadeira... realmente muito estranho!

Marcio, conversa com meu dedo

Axis-desfibrilização radial concêntrica severa.
Só pode ser isto.

Karlla, não tenho muito o que conversar com uma pessoa que defende infrações de trânsito só pq é amiga e/ou tiete do infrator.

O que dizer de conversar com o dedo de tal pessoa...rs

eu acho engracado o povo ter presumido q eu estava no volante... nao falei isso nao...

"São Paulo, domingo de manhã, Rodovia Ayrton Senna em direção ao Rio de Janeiro, DIRIGINDO a 140 km/h, MEU pneu simplesmente explode."

Essa frase não deixa aberta muitas alternativas de interpretação Alex.

Nisso que dá economizar comprando pneu recondicionado. Processa o fabricante e toma um banho de sal grosso, é o que se pode recomendar. Mas, aliviado por ver que continua vivo e mentiroso ("quem disse que era eu o criminoso do trânsito?"), o melhor está na caixa de comentários. Ô Karlla, larga esse Márcio pra lá e diz uma coisa: o dedo conversador é do pé? Está disponível?

De boa, esse pneu é chinês ou de alguma dessas marcas "alternativas"? Larga de ser mão de vaca e compra pneu decente pro seu carro, faz bem pra saúde.
Testes de fadiga que eu assisti sobre uma amostra de pneus chineses mostra que depois de 2h à 36 lb e rodando a 120 km por hora são suficientes para detonar todas as emendas dos pneus, tanto a transversal (como o Fábio já tinha falado) como na emenda da banda de rodagem com as paredes laterais e destas com o talão (que foi onde o seu arrebentou).

O pior não seria você morrer, mas matar alguém por sua irresponsabilidade.

e que tal a velocidade como causa ?

Bem,
Isto aconteceu com o meu irmão. A resposta já foi dada em um dos comentários acima. O problema foi o rodízio dos pneus.
Algumas pessoas quando fazem rodízio trocam as rodas (da esquerda para a direita). Isto não deve ser realizado. O resultado??? O que aconteceu com o Alex. Rodízio é do pneu traseiro com o dianteiro. E o pneu estourou porque deve ser um destes pneus Remold (pneus remanufaturados com qualidade). Estes pneus são bons, mas quando sujeitos a condições como esta, rompem de maneira característica. No caso do meu irmão, dois pneus romperam assim, os outros dois (Não remold) romperam diferente.

O bizarro da estória do meu irmão é que ele teve que perder os quatro pneus para ai sim depois descobrir o que houve.


Mudando de assunto. Quando vamos ter um novo encontro aqui no Rio???

Já aconteceu comigo, não foi feita a "cambagem" ou estava incorreta.

sua gostosa quer chupa meu pau eque eu coma teu
cú se quer te espero na rua domingos martins

Meus caros

Trabalho no segmento de pneus a mais de 20 anose
e posso assegurar-lhes que dificilmente um ex-
plode ao acaso. Tampouco como teorizou um inter
nauta sobre a formação de gases.
Qualquer especialista em pneus consegue obser-
var, nitidamente, que o pneu da foto rodou com
baixa pressão por tempo prolongado, originando
um vinco circunferencial, que progrediu para um
corte e conseqüente rompimento rápido do flanco.
Tal situação leva a uma perda rápida de ar, causado
o ruido típico do estouro.
Portanto, a conclusão é que o produto foi mal
utilizado.

penus remold é caixao e vela preta, vc teve sorte de não morrer, contrata um advogado e processa quem te vendeu esses pneus pedindo a devolução do dinheiro e as perdas e danos que vc teve.

não economize com porcaria

Uma possibilidade:

a lateral do pneu foi danificada por estar raspando em algum elemento da suspensão toda vez que se esterçava. O dano enfraqueceu a lateral do pneu que finalmente explodiu.

Amigo, só podem ser duas situações:

1ª o flanco do pneu"lateral" raspou ou manteve contato com alguma parte fixa do veículo (terminais, pivôs, suspensão de um modo geral) ocasionando um enfraquecimento no flanco e com o veículo em ordem de marcha em altas velocidades o aquecimento do pneu sobre esta parte gera fadiga prematura, causando o rompimento do flanco.

2ª Pressão de inflação baixa, ou seja rodar com pneus abaixo da calibragem por longos periodos e com velocidades altas, especificada pelo fabricante, pela foto que esta postada ai em cima trata-se de um pneu de perfil baixo o que geralmente não se consegue perceber a olho nu quando esta "baixo", somente com o calibrador.

RESUMO DA OPERA : PNEUS SÃO ITENS DE SEGURANÇA, CUIDAR DELES É PARTE DA VIDA DE QUEM TEM VEÍCULO.

Abraços e se cuida !

Já que estão todos querendo adivinhar,aí vai meu palpite.....:A 140 km/h,o pneu em alta temperatura passa em cima de algo(defeito n pista ou algum objeto)e o frizo lateral da roda "corta" o pneu vazendo com que esploda e ate conseguir parar o carro a roda terminou de cortar ate completar a circunferencia.
E aí?pode ser???Abraço!

Caro Blogueiro

As evidências são muito claras no seu pneu e nada existe de misterioso.
O rasgo circuferencial apresentado demonstra que o mesmo teve rodagem prolongada com pressão insuficiente, o que leva à formação de uma dobra com consequente rompimento de cabos da lona carcaça e esse processo é progressivo.
Como houve grande solicitação do pneu, pela elevada velocidade e este já encontrando-se fragilizado, simplesmente rompeu-se.
Meu caro, os pneus, assim como os demais componentes do seu veículo necessitam de manutenção que devem ser feitas por profissionais qualificados.

Um abraço

Sidney

Aconteceu-me o mesmo ontem de manhã.... no meu carro novinho!!!

a unica diferença é que o meu rasgou mesmo em cima e dos dois lados! um corte certinho.... nunca tinha visto nada assim! Muito menos num carro novo!

Pelas fotos que olhei o sr esqueceu de calibrar
os pneus antes de pegar estrada, ele esta com
sinal de que rodou com baixa pressão dados
técnico trabalho 11 anos com pneus

Desculpa não terminei minha colocação o pneu
do sr sofreu o efeito sanfona (abre e fecha) e
assim rompendo as lonas da carcaça no flanco do pneu para isso não acontecer novamente tente calibrar seus pneus a cada quinze dias a pressão ideal para seus
esta na ultima pagina do manual do proprietario
ok

atenciosamente

Marco Aurélio