FATALIDADE X NECESSIDADE

Eu tenho uma amiga que não bate assim tão bem da bola. Ela gosta de mergulhar com tubarões. Como toda pessoa pouco afeita à arte refinada e darwinística do raciocínio auto-defensivo, ela diz que não há problema nisso.

Ainda dentro das peculiaridades dos tresloucados, ela traz uma estatística um tanto estranha para justificar a segurança de seu ato: é mais fácil morrer num automóvel ou avião do que por ataque dos amigáveis peixinhos.

Sei que não se deve contrariar (nem mesmo questionar muito) quem gosta de mergulhar com tubarões, mas correrei aqui o risco. Há uma pequena falha nessa estatística, e é uma falha que se repete em várias outras demonstrações matemáticas do gênero.

O problema é que se esquecem de colocar na conta a UTILIDADE da coisa. Os mais afoitos podem dizer que 'tudo tem uma utilidade', de modo que imediatamente mando esses mais afoitos plantarem batatas - e isso sim é algo útil.

Mergulhar com tubarões é inútil. Os xaropetas fazem isso somente pelo prazer, nada além. Claro, há os biólogos e oceanógrafos que fazem isso por necessidade, mas eu falo aqui de quem mergulha por mergulhar.

E não usamos automóveis e aviões por pura excentricidade. Usamos porque precisamos, porque são meios de transporte. Servem para um objetivo concreto. Claro, claro, tem sempre a turma que dá um rolezinho só pra fazer graça. Sobre isso falaremos mais adiante.

Conta Complexinha
Além da questão da necessidade, que já derruba a comparação com os tubarotes, deve-se fazer uma conta mais ampla para se chegar a um índice razoável. Pega-se o número de vezes em que os veículos são usados sem qualquer problema e, desse total, subtrai-se o número de acidentes.

E é importante fazer a conta com o NÚMERO DE VEZES, não de automóveis. Afinal, uma pessoa bate o carro, mas antes de bater ela usou esse mesmo carro "N" vezes (e, às vezes, depois também). Então é para usar O NÚMERO DE VEZES.

Quantas vezes usam um carro sem acidente? X. Quantos acidentes acontecem? Y. Fazemos a conta: X - Y = IZT (índice de zicas no trânsito).

Podem apostar que é um número BEM menor do que o divulgado por aí (afinal, as estatísticas são do número de automóveis circulando e do número de automóveis acidentados, e não do número de vezes que todos os automóveis circulam).

Por fim, é preciso também considerar o índice de utilidade. Muita gente pode pegar o carro somente para dar uma 'zoada', é claro. Então vejamos qual é esse índice.

Número de vezes em que os carros circulam por necessidade ou utilidade: X. Número de vezes em que circulam só para tirar uma onda: Y. Daí temos o seguinte: X - Y = TUC (taxa de utilidade da charola).

Para os Tubarões
A conta é desleal. Segundo estatísticas dos nossos famigerados especialistas de Catanduva (eles estavam sumidos, né?), nunca houve um 'mergulho de lazer com tubarões' que tivesse um cisco de necessidade ou utilidade.

Fazem por prazer, e sobre isso não discutimos. Há prazeres ainda mais bizarros por aí, como por exemplo gostar de "Los Hermanos".