O MANUAL SECRETO DOS MOTORISTAS DE VANS E LOTAÇÕES

Muitos podem imaginar que as regras de trânsito são iguais para todos. Ledo engano. Basta uma observação mais apurada para reparar que cada categoria possui seu próprio código.


Lotações, ônibus, motos, automóveis de passeio, pedestres, na boa, todo mundo segue uma regra própria, quase sempre passando por cima (literalmente) das normais gerais.


Assim, trago para vocês as regras dos motoristas de vans e/ou lotações.


Parar em Todos os Pontos
Os ônibus apenas param nos pontos em que alguém descerá ou sinalizou para subir. Não param em todos os pontos, pois isso faz com que a viagem se torne demorada, além de causar contratempos ao tráfego. Mas as lotações não obedecem tal regra. Param em TODOS os pontos, ainda por cima gritando não somente o nome da linha, como também parte considerável do itinerário. Tem muito espertinho pegando lotação para ganhar tempo, e depois se fodendo por causa dessa prática absurda.


Pegar "Gatinhas" Fora dos Pontos

Os motoristas de lotação mantêm relação amorosa mítica com certa categoria profissional feminina. Desse modo, demonstrando gentileza e galanteio, fazem questão absoluta de apanhar essas gatinhas nos mais absurdos lugares, desde que não façam (elas, claro) esforço algum. Os demais passageiros, obviamente, ficam com aquela cara de panaca de sempre. A parte engraçada é que em alguns casos, ao contrário dos que se espremem nos bancos traseiros, as "escolhidas" vão no banco da frente, com direito a dar palpite no sistema de áudio, geralmente trocando de Amado Batista para Reginaldo Rossi, ou vice-versa.


Parar No Meio da Rua
Para que os passageiros subam e desçam, em vez de encostar na guia (ou meio-fio), tais veículos param NO MEIO DA RUA, sem qualquer cerimônia. E o trânsito que se foda. É por essas e outras que a neurastenia se alastra pelos grandes centros urbanos, bem como o aumento de compras de bazucas e outros armamentos pesados.


Dar 5000 Fechadas Por Dia

Talvez a grande maioria não saiba, mas os motoristas de lotação possuem uma estranha meta, que é a de 5000 fechadas por dia. Quando não cumprem, são obrigados a jogar o saldo para o dia seguinte, e assim por diante. Por isso, notamos que eles mais dão fechadas do que dirigem. Já repararam?


Usar Adesivos Estapafúrdios
É expressamente proibido deixar o veículo limpo. E não adianta usar qualquer adesivinho; deve-se, sim, encher a van daquelas monstruosidades. Vale tudo. Adesivos religiosos, palavrões cifrados, CDs colados no vidro traseiro, silhuetas de corpos nus, personagens de Walt Disney, ou mensagens edificantes com fundo irônico. Também é preciso falar dos penduricalhos de retrovisor, tais como figas, terços, pés de coelho e demais amuletos. Só não pode, é bom lembrar, deixar o veículo limpo. Até porque é preciso diferenciar seu possante dos demais. Cada um tem sua própria sujeira.


Uniforme e Afins

Os motoristas de ônibus d'antanho usavam uniformes azuis. Os cobradores, além disso, homenageavam José Mojica Marins por meio da unha do mindinho. Já os motoristas de lotação, em vez disso tudo, usam o famoso "baiola chic", que é aquela coisa de camisetinha por dentro da calça, correntinha jogada sobre a camiseta, cabelo com o efeito "brilho molhado" (aproveitando a onda oitentista para reviver o gel "New Wave"), além do perfuminho estrategicamente aplicado para que a fragrância atinja o último banco com força total.


Se alguém souber de mais normas do regulamento, favor mandar por email.